汽車制造產業深度調研 中國汽車制造行業現狀分析2022

• 2022年9月29日 HuangWenYu來源：中國汽車工業協會 國家統計局 巨潮資訊網 經濟日報 中國新聞網 942 59
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汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發動機、零部件和配套件生產。在中國，制造企業作為經濟組織，必須擁有一定的人力、物力、財力資源，還必須擁有充分的獨立經營自主權，包括資產的處置權和產品的生產銷售權等，制造企業是以盈利為目的的經濟組織，摩托車制造也屬于

汽車制造的概念

汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發動機、零部件和配套件生產。在中國，制造企業作為經濟組織，必須擁有一定的人力、物力、財力資源，還必須擁有充分的獨立經營自主權，包括資產的處置權和產品的生產銷售權等，制造企業是以盈利為目的的經濟組織，摩托車制造也屬于汽車制造企業范疇。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年汽車制造產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

2022年8月A股汽車制造業上市公司數量有161家，納入計算的公司136家，其總市值為23765億元;2022年8月A股汽車制造業其行業凈利潤為859.6億元，靜態市盈率(加權平均)為27.65、靜態市盈率(中位數)為40.55、靜態市盈率(算術平均)為78.83。

在動力電池領域，中國企業已取得領先優勢。截至2022年7月份，在全球動力電池裝機量前十榜單里，中國占據六席并提供全球超過60%的供貨量。未來，中國仍將繼續保持優勢，動力電池前三名企業有可能成為全球前三。

汽車制造行業市場現狀分析

每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的.。2021年中國汽車保有量為3.02億輛，同比增長7.5%。隨著新能源汽車的推廣，汽車產銷量有所增加，其中2021年中國汽車產量為2608.2萬輛，同比增長3.4%;中國汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%。

2021年中國汽車制造業營業收入為81243.4億元，同比增長3%;汽車制造業營業成本為68695.2億元，同比增長3.3%;汽車制造業利潤總額為5207億元，同比增長6.3%。

汽車制造行業細分子行業較少，除汽車整車制造外還有零配件及設備生產，汽車制造行業企業多進行縱向一體化生產。2021年中國汽車制造業企業數量為16414個，同比增長4.6%。

數據顯示，2020年上汽集團總資產為91941475.58萬元，相比2019年增長了7008147.62萬元，同比增長8.25%;凈資產為26010295.44萬元，相比2019年增長了1040094.47萬元，同比增長4.17%。2020年上汽集團歸屬母公司凈利潤為2043103.75萬元，相比2019年減少了517234.67萬元，同比下降20.2%。2020年上汽集團每股收益為1.752元，同比下降20.04%。

2021年中國汽車制造業銷售費用為2183.3億元，同比下降3%;中國汽車制造業庫存統計金額為7380.8億元，同比增長3.8%。其中2021年中國汽車制造業資產為84593.9億元，同比增長3.8%;中國汽車制造業流動資產為50726.1億元，同比增長8%;中國汽車制造業負債為50352.2億元，同比增長5.1%。

作為中國首個提出2030年全域禁售燃油車的省份，海南新能源汽車市場前景廣闊。從銷售端來看，政策優勢推動國內外新能源汽車品牌搶灘市場，購車補貼等促銷措施頻頻推出，官方對于充電樁的支持也在加碼。

業內人士表示，新能源汽車行業已迎來前所未有的發展局面，正成長為拉動產業、促進消費和擴大出口的頂梁柱。隨著市場爆發式增長，汽車產業鏈在加速重構。我國新能源汽車產業鏈具備較好基礎，效率高、韌性強、成長快，為中國乃至全球汽車轉型提供了有力支撐。

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