市場分析稱,煤炭價格飆升原因主要是全球經濟正位于復蘇期,推動了電力需求的增長,并且這個增長速度遠超煤炭開采商以及天然氣生產商向發電廠增加能源供應的速度。
美國煤炭價格首次突破200美元
由于全球能源供應的緊縮,美國地區的一項煤炭基準價格首次突破每噸200美元,錄得近17年以來的最高價。
根據美國能源信息署(EIA)周一(10月3日)公布的數據,在截至9月30日的一周內,美國阿巴拉契亞中部地區的煤炭現貨平均價格錄得每噸204.95美元,是自2005年跟蹤該價格以來的最高水平。
除了美國的煤價基準,近期全球基準煤價——紐卡斯爾港的現貨煤炭也一度升至每噸400美元關口上方, 是去年同期的三倍;歐洲基準鹿特丹煤炭期貨價格也都創下歷史新高。
市場分析稱,煤炭價格飆升原因主要是全球經濟正位于復蘇期,推動了電力需求的增長,并且這個增長速度遠超煤炭開采商以及天然氣生產商向發電廠增加能源供應的速度。
根據中研產業研究院《2022-2027年煤炭產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示:
煤炭是我國資源最豐富的化石能源,根據統計局數據,2021年我國煤炭消費占一次能源消費的 56%左右,同時煤炭也是能源消費碳排放的主要來源。
2021 年我國能源消費總量 52.4 億萬噸標準煤,同比上升 5.15%,盡管煤炭消費量比重不斷下降,但是絕對數量仍在增長,2017 年煤炭消費量 39.14 億萬噸,2019 年煤炭消費量 40.19 萬億噸,。
以今年9月上半月煤炭價格為例,澳大利亞紐卡斯爾港煤炭期貨平均價格438美元/噸(折合人民幣超過3000元/噸),同比上漲158%,國內煤炭港口現貨價格為人民幣1028元/噸,與去年同期基本持平;英國、法國、德國市場交易電價漲至去年同期的4-10倍,而我國電力用戶平均電價同比僅上漲10%,居民、農業電價保持穩定,有力保障了經濟社會平穩運行。
2020年四季度以來,煤炭價格開始向上運行進入景氣周期。今年,在多個行業增長放緩之際,煤炭卻仍能保持快速增長之勢。根據同花順(300033)iFinD,二級市場上,截止9月21日收盤,煤炭行業年內累計上漲34.70%,區間回報位列31個申萬二級行業之首,同期滬深300指數下跌20.98%。
雖然煤炭是高污染行業,但對于民生基本需要的保障不可或缺。隨著第四季度的即將到來,非電煤需求旺季以及迎峰度冬接踵而至。
煤電產業鏈方面,國內動力煤港口價格大漲,產地持平。截至9月16日,秦皇島Q5500動力煤現貨價為1408元/噸,環比上漲63元/噸,漲幅4.68%。廣州港(601228)神木塊庫提價為2109元/噸,環比持平。煤焦鋼產業鏈方面,產地焦煤價大漲。截至9月16日,山西產地,呂梁主焦煤報價2200元/噸,環比上漲150元/噸,漲幅7.32%;古交肥煤報價2250元/噸,環比持平。長治噴吹煤車板價報價1790元/噸,環比上漲150元/噸,漲幅9.15%。
拉長時間來看,動力煤價格漲至今年4月以來新高。據國家統計局9月14日公布的數據,9月上旬全國動力煤價格全部上漲,其中山西大混(熱值5000大卡)價格1167.5元/噸,同比上漲9.1%;山西優混(熱值5500大卡)價格1304.4元/噸,同比上漲9%。
9月15日,國家發改委發文稱,近期環渤海港口下水煤現貨交易價格上漲較快。按照國家發展改革委部署要求,近日天津市,河北省秦皇島市、唐山市、滄州市,遼寧省錦州市等多地開展專項調查,了解企業煤炭銷售和價格情況,提醒督促其合規經營,嚴格執行已簽訂的電煤中長期合同價格,嚴禁以“陰陽合同”等方式額外加價,將煤炭價格保持在合理區間。并對接下來的迎峰度冬用電高峰期進行部署。
由于電煤價格受到長協管控,此次煤價的波動更多地反映了非電煤需求的強弱,一方面,“金九銀十”是國內化工、建材等行業開工旺季,需求環比擴張;另一方面,隨著海外能源危機的發酵,歐洲、日韓等地區陸續關閉了部分如鋼鐵、化工等高耗能產業,國內替代產品需求增長,帶動原料煤需求增加。
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2022-2027年煤炭產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
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