10月1日至7日,北京接待旅游總人數689.3萬人次,旅游總收入65.4億元。游客接待量排名前十的景區(地區)是:王府井135萬人,南鑼鼓巷59.8萬人,北京藍色港灣49.3萬人,前門大街景區43.8萬人,樂多港假日廣場42.8萬人,奧林匹克森林公園39萬人,北京首創奧萊休閑驛站景區
國慶假期北京旅游收入65.4億元
10月1日至7日,北京接待旅游總人數689.3萬人次,旅游總收入65.4億元。游客接待量排名前十的景區(地區)是:王府井135萬人,南鑼鼓巷59.8萬人,北京藍色港灣49.3萬人,前門大街景區43.8萬人,樂多港假日廣場42.8萬人,奧林匹克森林公園39萬人,北京首創奧萊休閑驛站景區36.8萬人,中糧·祥云小鎮32.9萬人,天壇公園30.1萬人,北京歡樂谷28萬人。
國慶節期間紅色主題游升溫明顯
10月1日,近22萬名群眾在天安門廣場觀看升旗儀式,創歷史新高。10月1日至3日,“我眼中的紅色香山——深度游”活動讓眾多大人孩子在香山公園雙清別墅深入了解紅色故事。在香山之巔唱起《我和我的祖國》表白祖國,也成為許多游客發自內心的行為,誕生了許多在微信朋友圈、抖音、快手上感動人心的小視頻。
近一段時間來,中國內地很多地方都在對"紅色景點"進行修繕。紅色旅游策劃的市場定位應突破以往的國內市場分區劃片、全面包容的慣例,主打五大城市,即:武漢、鄭州、北京、上海、廣州。將北京、上海、廣州作為信陽市無可爭議的國內一級優先開發旅游市場,形成強有力的獨特的信陽旅游策劃市場開拓模式。
紅色旅游綜合收入預測分析
數據顯示,去哪兒平臺上的紅色旅游人均消費達到1287元。近年來,在各地政府和相關機構的大力投入下,紅色旅游保持快速增長。預測2023年中國紅色旅游綜合收入將達到9886億元,未來萬億市場規模指日可待。
紅色旅游行業發展現狀分析
從紅色旅游行業公路建設情況看,我國紅色旅游公路里程數由224公里增長至2442公里,公路項目數由20個增至126個。
根據預測,全球國際游客總人次比2019年減少70%至75%,與2020年情況大致相同。在遭受疫情沖擊前,2019年全球國際游客總人次為15億。據世界旅游組織統計,2020年全球旅游業因新冠疫情損失2萬億美元,成為受疫情影響最嚴重的行業之一。
伴隨我國居民生活水平的不斷提升,居民參與旅游活動的欲望及支付能力均不斷增強加上便利的交通設施,潛在的旅游需求正不斷地轉化為現實的、有效的旅游需求。伴隨我國紅色旅游市場需求上升,中國旅游市場高速發展。
根據文旅部數據,2020年受新冠肺炎疫情影響,中國國內旅游人次及旅游收入大幅下滑,2020年中國國內旅游收入為22286億元。最新數據顯示2021年前三季度旅游總收入為2.37億元,市場有所回暖,但相較于疫情前仍有差距。
當前,我國已進入全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段。面對新形勢新任務,愛國主義教育方式迫切需要改進和創新。積極發展紅色旅游,寓思想道德教育于參觀游覽之中,將革命歷史、革命傳統和革命精神通過旅游傳輸給廣大人民群眾,有利于傳播先進文化、提高人們的思想道德素質,增強愛國主義教育效果。
紅色旅游行業的發展,在社會主義市場經濟條件下實現社會效益同經濟效益的有機結合,是一條將精神財富轉化為社會財富,最終造福于社會的良性循環之路。實際上,近幾年,隨著年輕人擁有更強的文化自信和精神自信,紅色旅游日趨圈粉年輕群體。
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