國際物流將迎新一輪爆發期 國際物流行業發展前景投資預測

• 2022年10月14日 WuYaNan來源：互聯網 699 41
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隨著智能制造和“互聯網+”的提出，現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策，現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。

國際物流行業發展前景如何？國際物流未來投資如何？近年來，網購需求的爆發式增長給快遞行業帶來了新的增長動力，催生出巨大的國內及國內外國際快遞服務需求，民營國際快遞企業借此高速成長。根據公開資料，我國的商品出口已經覆蓋220多個國家和地區，但目前沒有任何中國快遞企業具有全球速達的能力。而這個巨大的市場卻被國際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業占領。再加之國家郵政局提出了“快遞出海”。工程出海已經成為國內快遞企業的必然選擇。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國國際物流行業市場深度調研及發展前景投資預測研究報告》顯示：

各地國際物流市場運行現狀

河南鄭州是我國物流行業重點城市。中國物流集團子公司特種物流全國總部、國際速遞全國總部項目已陸續落戶鄭州，為鄭州強化物流行業發展，提速鄭州國際物流中心建設增添新動力。中國物流集團有限公司于2021年12月經國務院批準組建，是國務院國資委直接監管的股權多元化綜合物流類中央企業集團。中國物流在鐵路物資綜合服務、大宗物資供應鏈服務、國際期現貨交割物流、多式聯運、智能倉儲、智慧運輸、國際貨代、國際班列等領域具有較強優勢。

物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。總的來說，現代物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物品從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。

山東國際物流發展現狀

10年來，山東初步建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，北接京津冀、南聯長三角的國家交通主軸山東段建設取得重大進展，東向日韓、輻射黃河流域、連接“一帶一路”的陸海聯動沿黃走廊加速形成。數據顯示，2021年，山東沿海港口貨物吞吐量達到17.8億噸、居中國第二位。今年1-9月份，該省沿海港口完成貨物吞吐量14.2億噸，躍居中國沿海省份首位。現有的10個運輸機場共執飛國內、國際航線731條，與歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲多個國家直接通航。

國際物流行業發展前景投資預測

根究《2021年全球50強貨運企業排行榜單TOP50》數據統計，50強企業主要分布在19個國家，其中美國有14家企業上榜，上榜企業數遠高于其他國家，中國7家企業上榜(中國內地3家，中國臺灣3家，中國香港1家)，上榜數略高于日本(6家)，其他國家上榜數在5家以下。

從收入規模來看，排行榜中有2家企業營收突破500億美元，營收在100-500億美元之間的企業有17家，營收在50-100億美元的企業有12家，榜單其余19家企業營收在20-50億美元之間。

根據海關統計，2021年我國貨物貿易進出口總值39.1萬億人民幣，比2020年增長21.4%。2021年，以美元計價，我國進出口規模達到了6.05萬億美元，首次突破6萬億美元關口。2022年我國進出口總值6.2萬億元人民幣，同比增長13.3%穩增長的開局之勢是在去年高基數下的穩起步，更為復雜嚴峻的世界經濟帶來了穩信心的希望。

國際物流將迎新一輪爆發期

經過本輪疫情的考驗，很多物流企業都認識到了數字化服務的重要性，根據預測，預計在2—3年內，全行業電子報價、電子訂艙、線上可視化比例將達到40%以上，數字化將成為每一個中大型國際供應鏈企業的標配，成為企業創新突破的著力點。隨著智能制造和“互聯網+”的提出，現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策，現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。

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  2022-2027年中國國際物流行業市場深度調研及發展前景投資預測研究報告

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