無人駕駛行業市場前景及現狀如何?《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出,穩妥發展自動駕駛和車路協同等出行服務,鼓勵自動駕駛在港口、物流園區等限定區域測試應用,推動發展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。加強智能網聯汽車、自動駕駛、車路協同、船舶自
無人駕駛行業市場前景及現狀如何?《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出,穩妥發展自動駕駛和車路協同等出行服務,鼓勵自動駕駛在港口、物流園區等限定區域測試應用,推動發展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。加強智能網聯汽車、自動駕駛、車路協同、船舶自主航行、船岸協同等領域技術研發。預計受政策利好,無人駕駛行業將快速發展。
數據顯示,2020年中國無人駕駛投融資事件75起,投融資金額突破600億元;2021年中國無人駕駛汽車行業投融資金額增至782.4億元,投融資數量為122起,預計2022年無人駕駛市場投資超800億。進入21世紀后,隨著物理計算能力的大幅度提升、動態視覺技術的快速發展以及人工智能技術迅猛發展,路線導航、障礙躲避、突發決策等關鍵技術得到解決,無人駕駛技術取得了突破性進展
國務院印發了《新一代人工智能發展規劃》(國發〔2017〕 35號),提出我國要構筑人工智能發展的先發優勢,加快建設創新型國家和世界科技強國。同時作為人工智能技術重要的應用領域,無人駕駛以及智能交通與人工智能技術的結合在此規劃中被重點強調。此外,此規劃指出要加強研究無人機自主控制和汽車、船舶、軌道交通自動駕駛等智能技術,建立自主無人系統共性核心技術支撐平臺,研究建立營運車輛自動駕駛與車路協同的技術體系等。
無人駕駛線路初期運營階段,為保障開通線路運營安全,提升高峰時段突發事件應急響應,提升保駕等級,運營方會增派多職能“列控員”在車頭隨車保駕,如遇突發應急情況,多職能“列控員”將及時介入應急處置。“列控員”在列車上值守時,承擔了列車設備保障任務,并隨時待命處置突發應急情況。
國內不少城市也將無人駕駛納入城市的發展規劃中。我國在云計算、大數據和5G等領域的快速發展,也為無人駕駛技術商用化的的基礎設施不斷助力。但目前面臨的困難也很明顯。
首先,就是5G和AI技術尚處于發展起步期,多方位的信息鏈接,高可靠、寬帶寬和覆蓋面廣的5G網絡是必要條件。畢竟高速行駛中的無人駕駛汽車對于信息獲取和反應實效要求極高。目前,我國積極發展智能網聯汽車,無人駕駛技術進一步推動BAT等企業進入市場、加大投入研發技術,無人駕駛市場正處于快速發展階段。
中國汽車工程學會發布了“節能與新能源汽車技術路線圖”,其中就有提到,汽車產業規模將達3000萬輛,駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達50%;力求高度或完全無人駕駛在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年,每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統,國內無人駕駛汽車數量將穩步上升。
2022年無人駕駛市場規模將達100.4億元,預計2025年前后將迎來規模性產業化契機。在政策、技術發展、社會需求等多維度因素的推動下,無人駕駛汽車的應用更加廣泛, 使自動駕駛的服務需求持續增長。
據預測,自動駕駛汽車的全球市場份額需要花15-20年時間達到25%,帶有公路和交通堵塞自動駕駛功能的汽車將率先上路應用;到2022年,帶有城市自動駕駛模式汽車上路;2025年之后,完全無人駕駛汽車才會大量出現。
無人駕駛行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、無人駕駛行業競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國無人駕駛行業將面臨的機遇與挑戰,對無人駕駛行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會!
更多無人駕駛測市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2020-2025年中國無人駕駛行業前景預測與市場調查研究報告》。
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