近日,國務院決定延續新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底,這一決定的提出又進一步刺激了新能源車的消費,對全產業鏈來說都是重大利好。作為汽車產業鏈上游的車用熱泵空調,在這陣東風里自然也乘風而起。
近日,國務院決定延續新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底,這一決定的提出又進一步刺激了新能源車的消費,對全產業鏈來說都是重大利好。作為汽車產業鏈上游的車用熱泵空調,在這陣東風里自然也乘風而起。
家電龍頭企業紛紛布局新能源汽車熱泵相關賽道
熱泵取暖,成為中央空調行業的一個“新風口”。近期,格力、美的、海信等家電龍頭企業紛紛布局新能源汽車熱泵相關賽道,受到機構關注。機構研報稱,在新能源汽車應用領域,熱泵空調正在逐步替代傳統空調。傳統車載空調主要采用PTC(正溫度系數熱敏電阻)技術,PTC技術具有成本低、制造工藝簡單、加熱迅速等優點,但是采用PTC對電動車供暖會嚴重削減汽車的續航里程,相較于此,熱泵空調的性能比傳統空調性能更加優越,具有效率高、耐低溫等優勢。由于跨行業布局,家電企業入場車用熱泵空調也存在較大的競爭劣勢。
當前,我國熱泵行業產值遙遙領先于日本、歐美等其他國家,已經達到總產值世界第一,應用多樣性世界第一,研究成果和專利數量世界第一。
“熱泵空調戰略”的出現,標志著我國熱泵人以及行業頭部企業,以“熱泵的思維”為行業的高質量發展,又加注了一份力量。
根據海關數據,1-8月我國熱泵出口額同比增長62%,出口金額達8億美元,其中8月熱泵出口總額1.2億美元,同比增長達60%。招商證券研報顯示,2025年歐洲市場熱泵銷量或達500萬臺,規模預計達350億歐元。
有消息顯示,近期我國生產的“取暖套裝”在歐洲市場走俏。除了電熱毯、熱水袋、暖手寶、保溫杯等小物件外,售價數萬元的熱泵也遭到搶購。據海關數據,2022年1月至8月我國熱泵出口額達到8億美元,同比增長62%。根據歐盟的相關計劃,為減少對俄羅斯化石燃料的依賴,未來5年內還將大幅提升熱泵的安裝數量。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國熱泵空調行業發展趨勢及投資風險研究報告》分析
外銷逐漸成為國內熱泵空調市場增長的新動能。根據歐洲熱泵協會估計,歐洲熱泵的潛在年銷量約680萬臺,潛在總安裝量為8990萬臺。熱泵產業鏈主要包含上游零部件廠商和中游整機組廠商。熱泵產業鏈上游核心部件包含壓縮機、閥件、熱換器、控制器、水泵和水箱等;整機包含空氣源熱泵、水地源熱泵以及熱泵與其他熱源的組合系統,其中空氣源熱泵下細分熱水、采暖、烘干、干衣機及特種應用。
隨著歐洲能源短缺、價格居高不下,加上歐洲各國的高額補貼,更為高效節能的熱泵廣受各國政府和消費者青睞。歐盟推進的碳中和政策也在長期范圍內支撐更為環保的熱泵普及。在不少歐洲國家,新建建筑中熱泵供熱面積已持續超過燃氣供熱面積。
國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》提出,深化可再生能源建筑應用,因地制宜推行熱泵、生物質能、地熱能、太陽能等清潔低碳供暖。引導夏熱冬冷地區科學取暖,因地制宜采用清潔高效取暖方式。積極推廣熱泵技術和產品,也是我國深入推進能源革命,加快規劃建設新型能源體系的必然之選。
市場需求推動產品的創新迭代。在國家綠色、高能效能源政策的指導下,越來越多的暖通空調項目致力于提升主機的能效水平。工裝市場作為中央空調領域最為活躍的板塊,在國家加大對實體企業支持力度后,各地的基礎建設和公建項目也逐漸穩步落地。尤其是對于醫療機構的改造升級,教育領域的持續升溫,以及新技術、新能源以及高端裝備等制造業集群的發力,使得工裝市場的活力逐漸煥發,讓高能效的熱泵空調更多應用機會。
熱泵空調是純電動汽車制熱有效解決方案,可以有效延長續航里程,熱泵空調在電動汽車領域深度替代趨勢已經顯現。熱泵商用空調比起傳統氟機空調的優勢也非常明顯,其節能、降耗、高效的特征,符合社會經濟發展的大環境需求,未來的市場將會更加廣闊。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國熱泵空調行業發展趨勢及投資風險研究報告》。
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2022-2027年中國熱泵空調行業發展趨勢及投資風險研究報告
中研普華通過對熱泵空調行業長期跟蹤監測,分析熱泵空調行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深...
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