民航保障貨運航班量環比增長39.7% 未來航空貨運產業發展潛力分析

• 2022年11月9日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 209 5
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根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示，11月8日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1053.2萬噸，環比基本持平;全國高速公路貨車通行725.96萬輛，環比增長2.48%;監測港口完成貨物吞吐量3396.1萬噸，環比下降9.2%，完成集裝箱吞吐量83.8萬

民航保障貨運航班量環比增長39.7%

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示，11月8日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1053.2萬噸，環比基本持平;全國高速公路貨車通行725.96萬輛，環比增長2.48%;監測港口完成貨物吞吐量3396.1萬噸，環比下降9.2%，完成集裝箱吞吐量83.8萬標箱，環比增長0.4%;

民航保障貨運航班757班(其中國際貨運航班533班，國內貨運航班224班)，環比增長39.7%;郵政快遞攬收量約3.37億件，環比下降0.9%;投遞量約3.36億件，環比下降7.2%。

民航局印發《“十四五”航空運輸旅客服務專項規劃》(以下簡稱《服務規劃》)，明確了航空運輸旅客服務的工作目標和重點任務。這也是航空貨運領域的第一部專項規劃。

《服務規劃》堅持新發展理念和“以人民為中心”思想，全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，堅持智慧民航建設主線，以航班正常為牽引，堅持人民至上、系統觀念、創新驅動、問題導向和法治保障五項基本原則。

《服務規劃》明確了“十四五”時期民航服務的總體目標為：至“十四五”末，運行效率持續提升，航班正常率保持在80%以上;民航服務供給質量全面增強,智慧民航服務成果顯著，民航服務治理體系和治理能力更加完善，民航服務品牌不斷涌現，人民群眾對民航服務的滿意度、獲得感和安全感進一步提升。

明確了航班正常、智慧出行、服務品質3方面的11項具體指標，如千萬級以上機場旅客全流程無紙化能力達到100%，行李全流程跟蹤服務水平達到90%等。

根據中研普華研究院《2022-2027年航空貨運產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

中國民用航空局、國家發改委、交通運輸部聯合印發《“十四五”民用航空發展規劃》。民航“十四五”發展分為恢復期和積蓄期(2021年—2022年)，增長期和釋放期(2023年—2025年)分步實施。目標，到“十四五”末，運輸機場270個，市地級行政中心60分鐘到運輸機場覆蓋率80%，千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%，樞紐機場軌道接入率達到80%，空管年保障航班起降1700萬架次。

我國航空貨郵運輸量為731.84萬噸，同比增長8.2%。其中，國內航線完成貨郵運輸量465.14萬噸，同比增長2.6%;國際航線完成貨郵運輸量266.7萬噸，同比增長19.6%。

國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示，8月9日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物998.0萬噸，環比下降3.45%;全國高速公路貨車通行715.42萬輛，環比增長1.62%;監測港口完成貨物吞吐量2979萬噸，環比下降12.1%，完成集裝箱吞吐量70.6萬標箱，環比下降11.0%;

未來航空貨運產業發展潛力分析

民航保障貨運航班708班(其中國際貨運航班495班，國內貨運航班213班)，環比增長41%;郵政快遞攬收量約3.25億件，環比增長10.2%;投遞量約2.83億件，環比下降2.7%。

航空貨運注入“新力量”。在快遞同質化競爭嚴重的今天，布局航空領域成為彎道超車的關鍵。

更多消息，請點擊中研普華研究院《2022-2027年航空貨運產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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