c919大飛機(jī)的最新消息 中國航展C919獲簽大單

• 2022年11月9日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1474 98
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據(jù)央視新聞，在第十四屆中國航展上，國產(chǎn)大飛機(jī)C919共獲簽300架訂單，創(chuàng)訂單量新高。同時(shí)，中國商飛公司發(fā)布市場預(yù)測年報(bào)，對未來二十年全球和中國的商用飛機(jī)市場作出分析預(yù)測。

中國航展C919獲簽大單 中國商飛發(fā)布市場預(yù)測年報(bào)

據(jù)央視新聞，在第十四屆中國航展上，國產(chǎn)大飛機(jī)C919共獲簽300架訂單，創(chuàng)訂單量新高。同時(shí)，中國商飛公司發(fā)布市場預(yù)測年報(bào)，對未來二十年全球和中國的商用飛機(jī)市場作出分析預(yù)測。年報(bào)預(yù)測，未來二十年全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，到2041年全球客機(jī)將達(dá)到47531架，將有超過42428架新機(jī)交付，中國民用客機(jī)市場空間巨大。中國商飛營銷委主任張小光表示，到2041年，中國的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1萬架，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)的21%，中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年飛機(jī)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

在首飛5年后，C919獲得了中國民航局頒發(fā)的型號合格證(TC)，并將于2022年年底交付首架飛機(jī)。

9月30日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂會(huì)見C919大型客機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表并參觀成果展覽，充分肯定C919大型客機(jī)研制任務(wù)取得的階段性成就。

獲得型號合格證代表了C919飛機(jī)的安全性，這是所有民航飛機(jī)在投入運(yùn)營前都要完成的適航審定，通常由局方的項(xiàng)目審查組頒發(fā)。

C919是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，俗稱“國產(chǎn)大飛機(jī)”，由中國商用飛機(jī)有限公司(下稱中國商飛)研發(fā)，座級158~168座，航程4075~5555公里。與波音B737和空客A320同屬中型機(jī)，是當(dāng)前民航業(yè)的主流機(jī)型。

C919于2007年正式立項(xiàng)，2017年5月5日在上海首飛，2020年11月27日獲得首個(gè)型號檢查核準(zhǔn)書(TIA)，2022年9月29日獲得型號合格證。這標(biāo)志著我國具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

這也意味著國產(chǎn)大飛機(jī)距離量產(chǎn)商用更進(jìn)一步。歷時(shí)5年的取證試飛階段中，6架C919試飛飛機(jī)在閻良、南昌、東營、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進(jìn)行了試飛取證工作，完成了包括自然結(jié)冰試驗(yàn)、大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、失速試飛等多項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)高難度的試飛科目。

8日下午，在第十四屆中國航展上，中國商飛公司與7家租賃公司簽署300架C919飛機(jī)和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單。此次簽約也是中國商飛公司成立以來簽訂確認(rèn)訂單數(shù)量最多的一次。

從市場監(jiān)管總局獲悉，近期，市場監(jiān)管總局正式批準(zhǔn)依托中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心。該中心將更好地發(fā)揮計(jì)量對商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐和保障作用，提升國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

9月29日，中國民航局正式向中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司頒發(fā)C919飛機(jī)型號合格證。商用飛機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試飛、交付和航線運(yùn)營等全過程，都需要融入現(xiàn)代先進(jìn)計(jì)量技術(shù)和方法。在商用飛機(jī)研制過程中，更需要以提升參量的準(zhǔn)確性和可靠性為目標(biāo)，以在線、綜合、動(dòng)態(tài)參數(shù)校準(zhǔn)和測量為手段，實(shí)現(xiàn)商用飛機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率雙提升。據(jù)介紹，國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心于2017年3月獲批籌建。

目前，C919已有累計(jì)28家客戶815架訂單，除中國東航外，中國國航、南方航空、工銀租賃均有意向訂單，公司注冊地位于中國以外的德國普仁航空、泰國都市航空也是其意向客戶。

等待國產(chǎn)大飛機(jī)的是萬億級的市場。《中國商飛公司市場預(yù)測年報(bào)(2021-2024)》預(yù)計(jì)，未來20年，將有約41429架新機(jī)交付，價(jià)值約6.1萬億美元，用于替代和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展，其中約71%為單通道噴氣客機(jī)。中國的航空公司將接收其中的9084架新機(jī)，市場價(jià)值約1.4萬億美元。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年飛機(jī)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對我國飛機(jī)行業(yè)的供需狀況、飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀、飛機(jī)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展建議、飛機(jī)行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。飛機(jī)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，飛機(jī)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、飛機(jī)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及飛機(jī)行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的飛機(jī)行業(yè)全景圖。

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  2022-2027年飛機(jī)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

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