受汽車輕量化趨勢、國家環保要求和更高安全性要求的影響，聚氨酯在汽車結構件、汽車低VOC內飾、天窗玻璃包邊以及動力電池的密封和阻燃等領域擁有廣闊的應用前景及國產替代空間。
聚氨酯彈性體又稱聚氨酯橡膠，它屬于合成橡膠。是一類在分子鏈中含有較多氨基甲酸酯基團的彈性聚合物材料。具有優異的耐磨性和韌性，有耐磨橡膠之稱。
聚氨基甲酸酯(聚氨酯，PU)是一種新興有機高分子材料，因其卓越的性能，聚氨酯被廣泛應用于國民經濟眾多領域，包括汽車、建筑、家居、冶金、能源、電子電力、體育、服裝、印刷等近年來，聚氨酯的應用領域仍在不斷擴大，除傳統領域外，聚氨酯憑借其優越的性能，在高鐵、城鐵，新能源等新興領域也具有廣闊的發展前景。如BASF的聚氨酯產品已廣泛應用于汽車儀表板、車頂襯里、懸架部件、電纜護套、頭枕、方向盤、換檔把手、座椅、保險杠、門罩等。
如今，受汽車輕量化趨勢、國家環保要求和更高安全性要求的影響，聚氨酯在汽車結構件、汽車低VOC內飾、天窗玻璃包邊以及動力電池的密封和阻燃等領域擁有廣闊的應用前景及國產替代空間。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國聚氨酯橡膠行業供需趨勢及投資風險研究報告》顯示：
我國聚氨酯產業經過50余年的發展，已經成為世界最大的聚氨酯生產國，世界最大聚氨酯市場之一。但是我國聚氨酯行業整體技術水平仍然偏低，行業競爭主要集中在質量要求不高的中低端市場，高端產品產能不足，例如在2018年，我國車用聚氨酯材料產量僅50萬噸;國內普通汽車聚氨酯用量一般在20kg左右，國內高檔汽車或國外車型多在30kg左右。
昊華科技黎明院從上個世紀八十年代初涉入該領域，是中國聚氨酯工業開拓者之一。其主要產品包括冷固化高回彈組合料、長/短玻纖RIM組合料、汽車玻璃包邊用PU-RIM組合料、硬泡組合料等，主要應用于汽車工業，尤其是用于生產各種汽車用聚氨酯內飾件。
回天新材11月14日公告，公司擬以自籌資金約3900萬元投資新建聚氨酯自動化生產線，增加鋰電池用雙組分聚氨酯膠產能約1萬噸/年。此外，公司擬以自籌資金約2100萬元投資新建雙螺桿全自動生產線，增加光伏單組分有機硅密封膠產能約3萬噸/年。上述擴建計劃擬合計投資6000萬元。
據中汽協數據，10月新能源汽車銷量71.4萬輛，同比增長81.7%。2022年1-9月，中國新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。
各種改性塑料、復合材料以及輕質合金材料運用日趨成熟，不僅在傳統汽車發動機周邊，而且在新能源汽車的動力電池上，都有各種塑料的應用。
目前，用于汽車零部件的常見阻燃材料類型有PP、PA、PU、PC、ABS材料，以及由它們組成的各種改性材料和復合材料。
《2022-2027年中國聚氨酯橡膠行業供需趨勢及投資風險研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國聚氨酯橡膠行業供需趨勢及投資風險研究報告
聚氨酯橡膠研究報告對聚氨酯橡膠行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的聚氨酯橡膠資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程...
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