航天驅動系統(tǒng)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?航天在國家安全與經濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位更加重要,主要航天國家持續(xù)加強戰(zhàn)略引領。隨著大國關系深度調整,美國、俄羅斯、歐洲、日本、印度等航天國家和地區(qū)在出臺的國家安全頂層戰(zhàn)略和綜合性規(guī)劃中,把航天擺在更加重要的戰(zhàn)略地
航天驅動系統(tǒng)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?航天在國家安全與經濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位更加重要,主要航天國家持續(xù)加強戰(zhàn)略引領。隨著大國關系深度調整,美國、俄羅斯、歐洲、日本、印度等航天國家和地區(qū)在出臺的國家安全頂層戰(zhàn)略和綜合性規(guī)劃中,把航天擺在更加重要的戰(zhàn)略地位。
航天驅動系統(tǒng)是一種不接觸的推進方式,其能量能夠遠距離從某個地方傳遞給航天器。航天器在大氣層中飛行時不必攜帶燃料,而是靠吸入大氣壓進推進室,壓縮氣體吸收激光的能量后,產生高溫高壓等離子體,從尾噴管噴出,產生巨大的推力。對于無限的宇宙來說,宇宙中存在巨大的電磁能、核能等,如果將這些能量轉化為激光的能量,推動航天器飛行,既滿足了推進的需要。
2023航天驅動系統(tǒng)行業(yè)市場深度調研及投資分析
航天驅動系統(tǒng)行業(yè)繼續(xù)在航天經濟總量中占據(jù)大頭。商業(yè)航天產品與服務收入為2 194.4億美元,占比達49.1%。數(shù)據(jù)顯示,中國商業(yè)航天市場規(guī)模年復合增長率達到22.09%。2015年至2021年中國商業(yè)航天產業(yè)保持著22.3%的年均復合增長率,預計未來3年,產業(yè)將繼續(xù)以超20%的增長率進行擴張。從航天驅動系統(tǒng)行業(yè)的經濟規(guī)模和整體企業(yè)估值來看,體量還相對較小,真正靠火箭和衛(wèi)星盈利的企業(yè)較少。
伴隨航空航天技術的不斷發(fā)展,航空結構原材料的來源開始了新的選擇,經過多種材料的運用比較,復合材料逐漸走進航空航天的研究領域,逐漸被全面運用。航天驅動系統(tǒng)復合材料在飛機結構上的運用,有效減輕了飛機本身的重量,減少了結構的復雜性,使目前的航天驅動系統(tǒng)更便捷地從理論變現(xiàn)到實踐中。
如今航天科工以技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新謀求轉型升級,堅定不移地把國有企業(yè)做強做優(yōu)做大,一手狠抓防務裝備、航天產業(yè)、軍民融合產業(yè)發(fā)展,一手狠抓新模式的創(chuàng)建以及新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新動能的培育壯大,探索并積累了十分寶貴的實踐經驗。
航天器目前的推進系統(tǒng)主要是化學推進系統(tǒng),化學推進系統(tǒng)就是指利用化學燃料推進劑在燃燒室內將化學能轉化為熱能,生成高溫高壓燃氣,經噴管膨脹加速后高速噴出,通過反作用力獲得向前的動力。當前化學燃料推進技術成熟,應用也最為廣泛,是目前衛(wèi)星、火箭等航天器推進系統(tǒng)的主要形式,幾乎占航天器推進系統(tǒng)總量的 90%以上。
航天國家在航天領域的投資規(guī)模總量雖然逐年增加,但政府航天驅動系統(tǒng)投資所占比重呈逐年下降趨勢,2020年的政府開支減少了1.2%,說明整個航天產業(yè)蘊藏的內生活力仍在逐步釋放。
商業(yè)基礎設施與保障活動占據(jù)了1 372.3億美元,占比為30.7%。此外,航天發(fā)射活動次數(shù)有所增加。2021年上半年,全球共成功進行了61次航天發(fā)射,而2020年前6個月是45次,2019年同期是41次。
在新興技術持續(xù)突破、“太空+互聯(lián)網”跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動下,全球即將進入新太空時代,2021年中國航空航天行業(yè)市場規(guī)模達到8933億元,同比增長7.11%。
圍繞“科技空間,孵化服務,孵化成果”三方面加大創(chuàng)新力度,發(fā)揮科技、人才、金融互乘放大效應。目前,航天基地新增1家市級科技企業(yè)孵化器和2家市級眾創(chuàng)空間;新增8家市級工程技術研究中心;新認定省級技術轉移示范機構2家、市級技術轉移示范機構2家,舉辦產學研金活動11場,參與推進科技成果就地轉化項目30個;科技型中小企業(yè)評價入庫330家;引進培養(yǎng)高層次人才48人;國家級高新技術企業(yè)總數(shù)突破300家,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入占比達到2.63%。
《中國制造2025》和"十四五"規(guī)劃綱要草案都明確表示要扶持航空產業(yè),我國航空事業(yè)在"中國制造2025"戰(zhàn)略和"一帶一路"建設的推動下將面臨更好的發(fā)展機遇。可見,國內巨大的航天驅動系統(tǒng)市場需求成為推動民航與飛機制造業(yè)實現(xiàn)民航強國的助推劑。
航天驅動系統(tǒng)行業(yè)報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經營企業(yè),服務、投資機構等單位準確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握航天驅動系統(tǒng)企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、航天驅動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產品、發(fā)展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。
更多航天驅動系統(tǒng)市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國航天驅動系統(tǒng)行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。
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