C919獲頒生產許可證 國內市場空間超萬億美元 飛機產業園區發展規劃及招商引資咨詢

• 李波 2022年11月30日 來源：中研普華集團、中國商飛、中研網 667 39
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據中國商飛公司“大飛機”微信公眾號消息，中國民航局29日向中國商飛公司頒發C919大型客機生產許可證(PC)。取得生產許可證是C919大型客機從設計研制階段到批量生產階段的重要里程碑，標志著C919大型客機向產業化發展邁出了堅實一步。

據中國商飛公司“大飛機”微信公眾號消息，中國民航局29日向中國商飛公司頒發C919大型客機生產許可證(PC)。取得生產許可證是C919大型客機從設計研制階段到批量生產階段的重要里程碑，標志著C919大型客機向產業化發展邁出了堅實一步。

三年多來，C919飛機生產許可審定審查組通過文件審查和現場審查，對中國商飛公司生產質量保證體系中有關組織管理、設計資料控制、人員能力和資格、供應商管理、制造過程控制、檢驗和試驗等規章程序規定的19個系統要素進行了嚴格的審查，同時結合首批投產飛機生產活動開展了產品評審，對體系程序進行驗證，目前首架飛機已經完成生產試飛達到交付條件。

據此前中國商飛官方消息，C919已獲得28家客戶的815架確認/意向訂單，其中國外訂單34架，總訂單金額超5000億元。

面對波音、空客公司高度占據市場的既有格局，受益于本土較大的需求空間，華泰證券預計未來C919、ARJ21等機型將保持一定的追趕態勢。

根據中國商飛公司市場預測年報，2022-2041年中國民機市場空間達1.46萬億美元，其中我國支線/單通道/雙通道客機的市場空間為495/7493/6631億美元。

華泰證券認為，目前C919機身供應商基本均為航空工業集團旗下上市公司，分系統和核心零部件國內供應商則參與程度較低，而隨著我國技術水平的提升和自主可控意識的不斷強化，C919各分系統和零部件的國產化率有望持續提升，我國航空產業鏈民機領域將受到飛機產量提升+國產化率提升的雙重拉動，行業紅利將惠及我國航空產業鏈大部分核心參與者。

據了解，首架國產C919飛機將在下個月由中國商飛交付東航。根據東航今年中報，2023年公司將再引進4架C919，產品目錄單價為6.53億元(約9900萬美元)。

中國商飛公司相關負責人表示，中國商用飛機發展來到了規模化和產業化的下半場，除了繼續堅持四個長期、眼睛向內、苦練內功之外，還需要依靠像租賃公司這樣的產業鏈關鍵參與者，貢獻智慧和力量，形成產業鏈各環節同向發力，共同推動大飛機事業健康穩步發展。

此前，中國商飛已經收到來自28家客戶的815架C919訂單，包括確認訂單和意向訂單。28家客戶包括中國國航、東方航空、南方航空、海南航空等國內外航空公司和一些國內外飛機租賃公司。截至目前，中國商飛已獲得1115架國產大飛機C919訂單。

國產大飛機訂單情況 C919累計訂單超過1100架

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國飛機產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告》統計分析顯示：

公開信息顯示，C919大飛機是由中國商用飛機有限責任公司研制的一款168-190座級窄體干線客機，專為短程到中程的航線設計，學名為“中短程雙發動機窄體民用運輸機”。

國產大飛機C919在今年9月29日拿到了民航局的合格證，完成了飛機研發、試飛等工作，首架飛機即將在12月份交付東航。

國產大飛機C919首次在第十四屆中國國際航空航天博覽會上亮相，并收獲了300架新訂單，這是中國商飛公司成立以來簽訂確認訂單數量最多的一次。此前，C919已拿下28家客戶的815架訂單，訂單主要來源為國內航空公司與租賃公司。

目前，國產大飛機C919取得的訂單累計超過1100架。對此，業內人士認為，國產大飛機有望成為民機市場的壟斷格局的關鍵破局者，中國民機大時代正式開啟。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國飛機產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告》。

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  2022-2027年中國飛機產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告

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