完工交付 我國建造規模最大 浮式生產儲卸油裝置 它來了 液化天然氣LNG行業市場深度調研

• 李波 2022年12月1日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 960 60
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11月29日，我國建造規模最大、智能化程度最高的圓筒型海上油氣加工廠——企鵝浮式生產儲卸油裝置，在山東青島完工交付。

11月29日，我國建造規模最大、智能化程度最高的圓筒型海上油氣加工廠——企鵝浮式生產儲卸油裝置，在山東青島完工交付。

浮式生產儲卸油裝置集原油生產、儲存、外輸等功能于一體，相當于一座“海上油氣加工廠”。企鵝浮式生產儲卸油裝置由船體和上部模塊兩個部分組成，整體高度118米，總重約3.2萬噸，總運營重8.8萬噸，為目前國內建造的最重圓筒型浮式生產儲卸油裝置。

企鵝浮式生產儲卸油裝置整船由100余萬個部件構成，在直徑78米的圓形甲板上，集成了217臺套大型機械設備和17000多臺套設備設施，最小設備間距不到10毫米。電纜敷設總長度80萬米。

企鵝浮式生產儲卸油裝置將通過“干拖”方式運往位于英國北海的布倫特油田。裝置可儲油5.4萬噸，每年可處理原油172萬噸，處理天然氣12.4億立方米，氣體處理能力為國內已交付圓筒型浮式生產儲卸油裝置最大。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國液化天然氣LNG行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

隨著各國對清潔能源需求的增長，LNG領域正迎來廣闊的發展前景。國際能源署(IEA)預測2030年至2035年全球能源結構中，LNG將取代煤炭成為全球第二大能源。在全球LNG市場上，我國也是重要買家之一。

11月21日，中國石化與卡塔爾能源公司簽署了為期27年的LNG長期購銷協議，卡塔爾能源公司將每年向中國石化供應400萬噸LNG.這些都是LNG儲運行業蓬勃發展的基礎。

當然，除了需求長期增長外，LNG船租賃費持續高位也與目前全球天然氣供需失衡，天然氣價格持續上漲直接相關。

國際天然氣價格自從去年4月份開始就步入上行通道，隨著地緣政治趨于緊張，致使2022年以來天然氣價格進一步沖高，特別是今年6月份至8月份，本應是歐洲天然氣消費傳統淡季，但天然氣價格不降反升。

國際航行船舶LNG燃料船加注

11月22日，深圳鹽田港海域，深圳籍全球最大C型罐式LNG加注船“新奧普陀” 號在海事部門的全程安全保障下，為雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號順利加注了約7000立方LNG燃料，這是華南片區國際航行船舶LNG燃料首船加注，標志著深圳在打造國際海上保稅燃料加注中心的征程中又邁出了重要一步。

據了解，作為深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點及首批綜合授權清單任務，此次華南片區國際航行船舶LNG燃料首船加注能夠取得成功，前期經歷了2年多時間的籌備。

2020年，深圳海事部門出臺《關于發揮海事作用支持鹽田區建設國際航運樞紐的意見》，提出支持大力發展保稅燃料產業，支持深圳打造國際海上保稅燃料加注中心，隨即成立LNG燃料加注研究團隊開展相關課題研究，為加注項目的最終落地提供理論支持。

在加注業務具體推進過程中，海事部門主動聯系服務船東，以最短時間、最快效率完成船舶登記，幫助指導企業解決加注船作業資質問題，確保船舶滿足適航條件，強化加注作業海事安全監管，參與制定LNG燃料加注險情預防和應急處置預案，為首船加注做好充足準備。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國液化天然氣LNG行業市場深度調研及投資策略預測報告》

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