快遞動了 運力恢復中日均重回3億件以上 10年增長19倍 快遞物流行業市場分析

• 李波 2022年12月6日 來源：中研普華集團、中國郵政速遞報、中研網 1213 79
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國家郵政局監測數據顯示，11月27日以來，全國快遞日均業務量連續穩步上漲，特別是12月2日至4日，連續三天日均超3億件，實現迅速反彈。

“我的快遞動了!”“我的快遞收到了!”“收到快遞，感覺自己又滿血復活了!”近日，全國多地網友在社交平臺表達收發快遞所帶來的喜悅之情。

國家郵政局監測數據顯示，11月27日以來，全國快遞日均業務量連續穩步上漲，特別是12月2日至4日，連續三天日均超3億件，實現迅速反彈。

國家郵政局有關負責人介紹，從部分快遞網點暫停運營、快件積壓，到迅速反彈、復蘇提速，郵政管理部門推進保通保暢工作，出臺系列政策，持續跟蹤調度，分級分類分區推進，有效推動解決了多地干線不暢、末端梗阻等問題。

在新疆烏魯木齊，郵政、順豐、京東、德邦、韻達、極兔、菜鳥等企業的省級分撥中心已正常運轉，加班加點處理分撥中心滾存郵件快件，超271處快遞網點恢復運營，日均投遞郵件快件超8萬件;

在內蒙古呼和浩特，9個省級郵政快遞分撥中心全部恢復運行，超245個郵政快遞網點恢復營業，超3300余名郵政快遞從業人員陸續返崗，將積壓的160余萬件快件處理完畢;

在西藏拉薩、廣東廣州、河南鄭州、重慶、北京等地，除部分未解封高風險區域仍無法派送快件外，主要品牌寄遞企業的營業網點已陸續恢復正常運轉，運力正在逐步恢復。

值得注意的是，寄遞企業也積極加大基礎能力建設，提升服務能力，滿足商家和消費者的不同寄遞需求。順豐開通了“杭州—安克雷奇—紐約”國際貨運航線，進一步拓寬杭州至北美的航空物流渠道，穩定國際物流供應鏈;

中通在泰國開通海外倉七大服務，服務覆蓋電商全場景、全鏈路，以滿足各大電商企業的需求;

圓通速遞貴州智創園全面啟用，引進7套自動化快遞分揀設備，單日處理量達250萬件，提高了貴州及西南地區的物流運輸效率;

申通(孝感)智慧物流電商產業園項目近日竣工，將提供1000余個就業崗位，增加單日快遞吞吐量200多萬件；菜鳥在全國50城設立專屬臨時分倉場地，在大數據指導下，商家最快3天即可入倉。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國快遞物流行業市場研究與分析報告》顯示：

當前，快遞業仍處于旺季，在即將到來的“雙12”和年貨節等促銷活動的推動下，快遞業務量有望持續增長。越來越多的農產品通過快遞渠道銷往全國，航空貨運線路相繼開通，快遞包裝減量化、標準化、循環化水平穩步提升……

12月1日上午，今年我國快遞業務量正式突破1000億件，比2021年提前實現。這背后，是郵政快遞行業服務能力的不斷提升，彰顯了發展的強大韌性。

12月1日上午8時10分，國家郵政局郵政業安全中心快遞大數據平臺顯示，2022年我國快遞業務量正式突破1000億件，比2021年提前7天。

目前,我國快遞業務量從57億件增長到1083億件，10年增長了19倍，已連續8年位居世界第一。

近年來，隨著數字化技術的發展以及人工成本不斷增加，國家和行業大力推動通過高新技術來改造勞動密集型產業，快遞物流行業就是其中之一。

新零售業態的發展，更是讓快遞行業達到了高峰。線上線下和物流融合在一起，促使快遞物流業態加速更新。旺盛的市場需求下，涌現出新的發展機遇。截至去年年底，我國快遞行業營收規模已經突破11000億元，同比增長29.82%。

隨著國內流量紅利消失，互聯網巨頭和品牌都開啟了跨境出海的道路。跨境電商的大規模增長，為跨境物流帶來了新的發展機遇。

有關數據顯示，我國下沉市場擁有10億人口規模。近兩年，電商平臺下沉激活了下沉市場線上消費需求。因此，下沉市場正在成為快遞行業新的增長動力。

隨著物流保通保暢舉措逐步落地，快遞物流行業主要運行指標均呈現穩中向好態勢。中國物流與采購聯合會發布的5月中國快遞物流指數為99.3%，比4月回升6.4個百分點。

其中，商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數分別回升5.2個百分點、14.8個百分點和6.5個百分點。受網購消費及電商去庫存需求推動，未來快遞企業業務量還將有一定程度的增長，此外，旺季提價帶來的量價雙升也將帶動行業景氣度進一步修復。

上半年，受全球疫情、運輸成本高企等因素影響，郵政快遞跨境業務量有所下降，但與一季度相比，二季度降幅有所收窄。業務量的下降并沒有放緩快遞企業出海步伐，行業在全球網絡布局、國際樞紐建設、海外落地配送等方面的能力和水平，均有一定程度提升。

全球網絡布局日益完善。上半年，快遞企業加大海外網絡與設施建設，國際服務通達的國家與地區數量進一步增加。出海運輸通道日益立體。上半年，行業加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設。特別是在航空跨境運輸方面，新增自有全貨機7架，跨境遠程運輸能力明顯增強。

業界人士表示，下半年，保通保暢政策紅利效果將進一步顯現，線上消費漸回活躍區間，快遞業發展環境日益優化。同時，傳統運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升，將推動快遞業在暢通經濟循環與支撐實體經濟中發揮更大作用。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國快遞物流行業市場研究與分析報告》。

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