過去這一年,疫情成為風電裝機最大的“絆腳石”。國家能源局統計數據顯示,2022年1~11月,國內風電新增發電裝機容量22.52GW,同比下降8.83%;其中,11月份新增裝機1.38GW,同比降幅達到75%。
疫情成為風電裝機最大的“絆腳石”
過去這一年,疫情成為風電裝機最大的“絆腳石”。國家能源局統計數據顯示,2022年1~11月,國內風電新增發電裝機容量22.52GW,同比下降8.83%;其中,11月份新增裝機1.38GW,同比降幅達到75%。
近年來,我國海上風電裝機容量持續增長,截至2022年累計裝機容量預計達3250萬千瓦,持續保持海上風電裝機容量全球第一。我國海上風電加速向深遠海發展。
我國海上風能資源非常豐富,我國擁有1.8萬公里的海岸線,近海水深5—50米范圍內,風能資源技術開發量為5億千瓦,而我國深遠海風能可開發量則是近海的三到四倍以上。深遠海風電機主要以漂浮式為主,不僅可以就地消納,還可以為遠海設施供電。我國浮式風電起步較晚,目前,我國浮式風電裝機容量排名全球第四,預計到2026年,累計裝機容量有望突破50萬千瓦。
根據世界海上風電論壇發布的最新報告,2022年上半年,全球海上風電裝機容量新增6.8吉瓦,其中,中國占5.1吉瓦。“十四五”期間,我國規劃了五大千萬千瓦海上基地,各地出臺的海上風電發展規劃規模已達8000萬千瓦,這將推動海上風電實現更高速發展,到2030年累計裝機將超過2億千瓦。
隨著當代能源需求不斷增長與生存環境日益惡化這一重要矛盾的不斷加劇,可再生能源受到越來越多的世界關注,且其增長幅度最大,速度最快。在各種可再生能源中,風能作為一種無污染、可再生的高效清潔新能源日益受到重視,世界各國都已經在加緊對風能的開發和利用。
我國海風資源豐富,大部分近海海域90米高度年平均風速可達6.5-8.5m/s,具備較好的風能資源條件,適合大規模開發建設海上風電場。我國海岸線長約18000多公里,擁有6000多個島嶼,近海風能資源主要集中在東南沿海及其附近島嶼,包括蘇州、江蘇、浙江、福建、上海、廣東等地,這些地區均屬于低風速地區,相較而言,近海90米高度海域平均風速可達6.5-8.5m/s,海上風資源更充足。根據調查,我國5-25米水深、50米高度海上風電開發潛力約200GW;5-50米水深、70米高度海上風電開發潛力約500GW。
海上風電整機行業集中度較高,頭部廠商表現穩定。近年來海上風電整機行業的CR5均在90%以上,頭部廠商表現相對穩定,其中電氣風電(原上海電氣)的新增裝機容量長期保持第一,遠景能源、金風科技、明陽智能、中國海裝緊隨其后,也擁有較高的海上風電新增裝機容量。
傳統的海上風電強國,如英國、德國、丹麥等不僅持續優化政策和市場機制,同時在海上風電產業鏈研發上不斷加大投入,中遠期規劃中已充分體現出其進一步發展海上風電的雄心。據報告預計,2022-2030年可能新增260GW的海上風電裝機容量,到2030年,全球海上風電裝機容量將達到316GW。
中國海上風電雖然起步較晚,但發展更為迅速,截止到2021年底中國累計裝機26.4GW,占全球總量47%,躍居世界第一;2021年新增16.9GW,占當年增量80%。2022年前三季度,海上風電新增裝機124萬千瓦。截至2022年9月底,全國海上風電累計裝機2726萬千瓦。國家能源局《“十四五”現代能源體系規劃》中明確提出要積極推進東南沿海地區海上風電集群化發展,到2035年和2050年海上風電裝機分別達到71GW和132GW。“十四五”期間,我國規劃了五大千萬千瓦級海上基地,各地出臺的海上風電發展規劃規模已達8000萬千瓦,將推動海上風電實現更高速發展。
2021年,全球漂浮式海上風電新增裝機5.7萬千瓦,累計總裝機規模已達12.14萬千瓦。到2022年年底,全球漂浮式海上風電裝機容量預計將達到200~260兆瓦。據歐洲風能協會預測,到2030年底,全球漂浮式風電裝機容量將達到1500萬千瓦,保守估計到2050年,漂浮式機組成本將下降38%。作為全球最大的海上風電市場,中國深遠海風能資源非常豐富,漂浮式海上風電發展前景十分廣闊。如海南省風能資源優異,沿海海域100米高度以上風速在每秒7.5~9米之間,中長期海上風電開發潛力預計可達到5000萬千瓦左右。
海上風電具有發電利用效率高、不占用土地資源、適宜大規模開發、風機水路運輸方便、靠近沿海電力負荷中心等優勢。在當前各國紛紛尋求能源轉型及碳中和的背景下,多國相繼推出海上風電擴大發展計劃。英國、德國、法國、荷蘭等歐洲國家均計劃到2030年新增數十吉瓦的裝機量。美國計劃到2030年累計裝機達到30吉瓦。在亞洲,韓國、日本、越南等國近年來加快布局,到2030年計劃裝機量合計將超過25吉瓦。海上風電被公認為實現能源轉型與碳中和的重要載體,但其未來發展還面臨加快突破技術瓶頸、加速工業供應鏈可持續發展以及降低成本等多方面挑戰。
據中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國海上風力發電行業全景調研與發展戰略研究報告》分析
第三章 全球風電及海上風力發電行業發展分析
第一節 全球海上風力發電發展現狀及前景預測
一、全球海上風力發電發展歷程
1990年,瑞典安裝了第一臺試驗性的海上風電機組,離岸距離為350m,水深為6m,單機容量為220kW[1]。1991年,丹麥在波羅的海的洛蘭島西北沿海建成了世界上第一個海上風電場,擁有11臺450kW的風電機組,可為2000耀3000戶居民供電。2000年,兆瓦級風電機組開始應用于海上,海上風電項目初步具備了商業化的應用價值。2002年,丹麥在北海海域建成了世界上第一座大型海上風電場,共安裝2MW風電機組80臺,裝機容量達1.6伊105kW。隨后,瑞典、德國、英國、比利時、法國等諸多歐洲國家陸續投入到海上風電場的建設中。2019年,歐洲新增并網風機502臺,海上風電場10座,其中7座全部并網,3座部分并網。
英法德等歐洲國家是世界上主要的己有海上風電場的國家。在建設方面,德國的規劃最為氣勢磅礴,是歐洲地區的主陣地。丹麥在風力發電領域也占有領導地位,世界上最大的海上風電廠位于丹麥。
多年來,德國政府大力推廣的光伏太陽能、生物發電對德國電力供應的貢獻不如風能。大力發展風力發電,尤其是海上風力發電廠的建設目前己經在德國可再生能源戰略中占有重要地位。德國海上風電在最近5年來發展極其迅速,裝機容量穩居全球第二。截至2019年底,德國海上風電總裝機容量為7.5GW,提前一年完成2020年6.5GW的目標。日前,德國聯邦政府正式宣布,己與沿海五州政府及輸電運營商50Hertz、Amprion、TenneT達成一致協議,同意將2030年海上風電目標從原先的15GW提高到20GW。
全球首個專門致力于促進海上風電發展的非營利性組織世界海上風電論壇(WFO)于2018年底在德國注冊成立,并在漢堡和新加坡設立辦公室。由來自全球海上風電產業的10家機構和公司聯合成立,其范圍涵蓋了海上風電產業鏈的各個環節。
二、全球海上風力發電發展現狀
1、全球海上風電新增裝機容量
近十年來全球海風市場呈現向榮狀態,裝機容量穩步提升。風力發電是實現“雙碳”目標的重要手段,全球減碳大趨勢下,風電行業發展確定性強。據GWEA數據,全球海上風電新增裝機從2012年1.2GW增長至2021年的22.5GW,年均增長率基本保持在20-30%之間,我們預計2022-2026年新增裝機量CAGR可達37.83%,到2026年全球海上風電累計裝機容量將突破145GW,發展前景明朗。
歐洲各國海風裝機略有波動,海上資源稟賦優越。根據GWEC數據,2016-2021年各國每年新增海上風電裝機容量略有起伏,英國和德國在2019年及以前占歐洲海風市場大頭,2021年歐洲整體新增裝機量達3.3GW,其中英國新增裝機2.3GW,歐洲其他國家新增裝機量達1.0GW。歐洲海風穩步發展,我們預計歐洲市場2022-2026年新增裝機量分別為2.8/5.1/2.4/6.6/11.6GW。根據歐洲風能協會2021年統計數據,全年風電發電量達458TWh,占全部發電量16.4%,其中海上風電占3%,據估算,歐洲海上風電年利用小時數已近4000h,海上資源豐富。
2、全球海上風電累計裝機容量
國內及全球海風歷史裝機彈性發展,未來市場規模逐步增長。從增長趨勢來看,中國和全球海風發展基本同步,預測在2022-2025年彈性增長,2026年后發展趨于穩定,新增和累計容量增速基本保持在10%-12%。從市場規模來看,我們預計到2025年中國海風新增裝機規模達16.0GW,相比于2020年中國海風新增裝機CAGR可達32.0%,累計裝機容量達79.0GW;我們預計到2025年全球海風市場新增規模達35.1GW,累計裝機容量達141.4GW,發展勢頭迅猛。
3、全球海上風電區域市場分布
全球海風發展中國居重要地位。根據GWEC預測數據,2026年全球海風市場新增裝機量中亞洲穩居第一,在亞歐北美三洲中占比直逼50%。細化來看,亞洲市場中中國占據主導地位,且到2030年仍保持重要地位。分析各國政策,到2030年底,日本海上風電目標累計裝機為10GW,韓國為12GW,印度為30GW,英國為40GW,距中國預測近60GW的海風規模均有差距。中國提出的可再生能源目標為2030年非化石能源占一次能源消費比重降至25%;2030年風電、太陽能裝機容量超過1200GW,在政策推動之下,未來海風市場發展中中國將發揮巨大作用。
欲了解更多關于海上風力發電行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國海上風力發電行業全景調研與發展戰略研究報告》。
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2023-2027年中國海上風力發電行業全景調研與發展戰略研究報告
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