鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 鋁鎂合金鑄件行業(yè)市場(chǎng)需求分析

• 周迅 2023年1月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1307 85
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環(huán)保和節(jié)能需求推動(dòng)汽車(chē)輕量化快速發(fā)展，使得鋁合金壓鑄件更多應(yīng)用到汽車(chē)零部件當(dāng)中，將持續(xù)增加對(duì)鋁合金壓鑄件的市場(chǎng)需求。實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，汽車(chē)輕量化也是提高新能源

近年來(lái)鋁鎂合金受到各國(guó)廣泛的關(guān)注和重視，但在這領(lǐng)域內(nèi)還有一些尚未解決的問(wèn)題，主要集中在成形性能和強(qiáng)度性能這兩個(gè)方面。

鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 鋁鎂合金鑄件行業(yè)市場(chǎng)需求分析

由于鋁鎂合金的許多獨(dú)特性能比鋁合金更優(yōu)越，因此國(guó)外出現(xiàn)了采用鋁鎂合金制造高檔豪華型建筑裝飾材料的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)一些鋁鎂合金生產(chǎn)廠家開(kāi)發(fā)鋁鎂合金型材的成型加工技術(shù)，鋁鎂合金鑄件在建材領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸廣泛。

汽車(chē)輕量化是降低能源消耗、減少污染物排放最有效的措施之一。近年來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)量和保有量的持續(xù)增加，我國(guó)面臨的能耗、安全、環(huán)保等問(wèn)題日益突出，汽車(chē)輕量化技術(shù)成為推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展、提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性、減少汽車(chē)尾氣排放的重要手段。汽車(chē)輕量化，是指在保證汽車(chē)功能性與安全性的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的自身質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排的目的。輕量化設(shè)計(jì)、輕量化材料與輕量化制造是輕量化技術(shù)的三個(gè)主要組成部分，一種新的輕量化技術(shù)能否在汽車(chē)上獲得應(yīng)用主要受其減重收益與成本增加關(guān)系的影響：只有當(dāng)減重收益大于成本增加時(shí)，輕量化技術(shù)才能夠在汽車(chē)上獲得真正應(yīng)用。鋁鎂合金鑄件在汽車(chē)領(lǐng)域的用量快速增長(zhǎng)。

對(duì)商用車(chē)的研究表明，汽車(chē)質(zhì)量每減少 1000kg，油耗可降低 6%-7%。油耗的下降，意味著二氧化碳，氮氧化物(NOx)等有害氣體排放量的下降。汽車(chē)輕量化對(duì)汽車(chē)節(jié)油，降低排放和性能改善，能源戰(zhàn)略規(guī)劃以及汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展都具有重要意義，汽車(chē)輕量化是現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的方向。除了汽車(chē)主體的輕量化外，汽車(chē)零部件的輕量化也非常重要，橡膠及塑料管路相比于傳統(tǒng)的金屬管質(zhì)量輕、成本低、柔韌性也更好，未來(lái)需求廣闊。

受益于汽車(chē)行業(yè)景氣度高企，汽車(chē)零部件上市公司前三季度業(yè)績(jī)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，截至10月27日，已有102家汽車(chē)零部件上市公司發(fā)布三季報(bào)。其中，超九成公司歸母凈利潤(rùn)為正，13家公司歸母凈利潤(rùn)同比增速超過(guò)50%。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為，結(jié)合三季報(bào)行情，汽車(chē)零部件板塊如輕量化(含一體化壓鑄)、線控底盤(pán)、域控制器等表現(xiàn)或好于整車(chē)板塊。

已披露三季報(bào)的102家汽車(chē)零部件公司中，有43家公司前三季度營(yíng)業(yè)收入同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，占比超4成;有33家公司前三季度歸母凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，占比超3成。

其中，均勝電子、金固股份、蠡湖股份前三季度歸母凈利潤(rùn)同比增速領(lǐng)跑整個(gè)板塊，分別為625.56%、620.87%、373.11%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》顯示：

與鋼板相比，鋁鎂合金的成形性能同鋼板成形還存在著一定的差距，這就在一定程度上限制了鋁鎂合金在較為復(fù)雜的零件上的應(yīng)用，因此，今后鋁鎂合金領(lǐng)域研究的一個(gè)很重要的方向就是提高其成形性能。通過(guò)使鋁鎂合金具備更好的強(qiáng)度，良好的深沖性能、冷彎性能和可焊性能等，就有望成為在汽車(chē)工業(yè)中替代鋼鐵的材料。

環(huán)保和節(jié)能需求推動(dòng)汽車(chē)輕量化快速發(fā)展，使得鋁合金壓鑄件更多應(yīng)用到汽車(chē)零部件當(dāng)中，將持續(xù)增加對(duì)鋁合金壓鑄件的市場(chǎng)需求。實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，汽車(chē)輕量化也是提高新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的重要手段。鋁合金精密壓鑄件為應(yīng)用最廣泛的輕量化金屬材料，以鋁代鋼在汽車(chē)輕量化過(guò)程中已成為主要趨勢(shì)，將進(jìn)一步推動(dòng)鋁合金精密壓鑄件市場(chǎng)需求。

從2019年到2021年，我國(guó)鋁鎂合金鑄件呈現(xiàn)逐步上漲的趨勢(shì)，在2021其產(chǎn)量達(dá)到23.2萬(wàn)噸，得到大幅度的上漲，主要得益于下游新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的上漲。預(yù)計(jì)2022年鋁鎂合金鑄件產(chǎn)量達(dá)到25.9萬(wàn)噸。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類(lèi)型來(lái)看，目前市場(chǎng)上需求比較大的細(xì)分類(lèi)型是汽車(chē)鋁鎂合金、其次是電子產(chǎn)品鋁鎂合金和建材制造鋁鎂合金。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國(guó)鋁鎂合金鑄件及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是鋁鎂合金鑄件生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2027年中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。

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  2023-2027年中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告

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