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軍車行業市場投資機會在哪 2023軍車行業報告分析

軍車行業市場投資機會在哪?軍車的總體技術要求比民用汽車更為嚴格。以軍用越野車為例,在一般戰術技術指標要求中,除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標外,還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機動性要求、生存性要求、適應性要求。

軍車行業市場投資機會在哪?軍車的總體技術要求比民用汽車更為嚴格。以軍用越野車為例,在一般戰術技術指標要求中,除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標外,還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機動性要求、生存性要求、適應性要求。按軍民結合程度分類,這種分類借鑒了德軍早期的分類方式,概念較為模糊,并且與“基本型分類”有一定程度上的重合。

高機動性汽車具有高越野機動能力,可在復雜地貌和氣候條件下順利通行,由軍方專門研制(相當于體育比賽中的奧運會選手級別)。標準機動性汽車一通過能力比一般全輪驅動汽車強。標準機動性汽車可以完成大量兵員的調動和物資裝備補給任務,通過能力比-般全輪驅動汽車強(相當于體育比賽中的省級運動員級別)。軍選民用汽車一與民用汽車基本相同,僅經過簡單涂裝。

2023軍車行業報告分析

十四五”規劃發布以來,國家越發重視軍工產業的發展,特別是在邊境軍備儲備上,不斷地引起重視,以西南地區為首的高原地區對國內的軍車產業提供了巨大的需求和挑戰。

同歐美國家具有悠久歷史的汽車制造工業不同,我國的汽車制造業可以說是從建國后才開始慢慢發展起來的,最早的還有叫解放牌的軍車。如今我軍配備的軍車主要是東風猛士,這是我國第三代高機動車輪式戰術車輛,外形設計十分有沖擊力,車體采用高強度特種材料制成,搭配多種動力系統,大大提升了戰場生存能力。

作為中國最大的商用車制造企業,在國內各廠商普遍選擇與外企合資合作的背景下,一汽解放毫不猶豫選擇了自主路線,自始至終堅決維護自主品牌。這既是一汽解放在市場競爭下的道路選擇,也是一汽解放作為國車長子的使命所在。

新時代新形勢下,軍隊對武器裝備水平的要求已經到達一個嶄新的高度,制造軍用產品的企業只有具備與時俱進和自主創新的能力,才能不斷滿足國防建設的需要。創新,在現代軍用產品的設計研發、生產制造上尤為重要。

國內軍車產量約為5.72萬輛,較2019年上漲了2.69%。隨著國內國防軍事投入的增加,國內軍車的需求量逐漸提高,相應的,產量也有較大幅度的上升。

圖表:軍車市場需求情況

數據來源:中研普華產業研究院

“十四五”規劃發布以來,國家越發重視軍工產業的發展,特別是在邊境軍備儲備上,不斷地引起重視,以西南地區為首的高原地區對國內的軍車產業提供了巨大的需求和挑戰。

國內軍車行業工業總產值達到8.67億元。20世紀70年代后,以信息技術、空間技術、新材料技術、新能源技術等為代表的新科技革命蓬勃興起,使現代戰爭的方式、方法發生深刻變化。

軍車行業市場投資機會在哪

從世界范圍看,中國國防費占國內生產總值的比重多年保持在1.3%左右,應該說大大低于2.6%這個世界平均水平。如果與第一大軍費開支國相比,2019年中國國防費總量只相當于其1/4,人均只相當于其1/17。中國2020年國防預算預計增長6.6%,低于2019年7.5%的增長目標。

數據顯示,國內軍車行業市場規模達到10.8億元,同比上年增長13%。由于軍車行業特殊,軍車的供給是按照我國軍隊的需求生產,所以軍車的市場規模與需求基本一致。

如今,解放不僅擁有從設計研發到生產制造的一整套完備的產業鏈,也具備從毛坯到關鍵零部件再到大總成的自制能力;不僅可以自主生產發動機、變速箱、車橋三大核心總成,也擁有“自主電控系統”、“體系節油”、“長換油”、“自主后處理”等多項自主核心技術,正是憑借堅持自主的決心,解放在激烈的市場競爭中能夠始終站穩腳跟,持續領航。

未來我國軍車行業將會更加信息化先進化智能化。

中研研究院出版的軍車行業主要數據監測分析

第一節 軍車行業總體數據分析

第二節 軍車行業不同規模企業數據分析

第三節 軍車行業不同所有制企業數據分析

軍車行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測,是行業企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解軍車行業當前最新發展動態,把握市場機會,做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品,軍車行業也是業內第一份對行業上下游產業鏈以及行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。

軍車市場調研如何?中研研究院對該行業作了詳盡深入的分析,更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國軍車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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