隨著現代化交通運輸行業的發展,高速鐵路正以其獨特的優勢獲得發展空間,速度更快、舒適度更高的高鐵,為公路客運帶來前所未有的挑戰,部分乘客的出行方式也由汽車轉向高鐵。
交通運輸行業未來發展機會在哪?交通運輸是國民經濟先導性、戰略性產業,是重要的服務性行業,部分交通運輸企業利用低代碼工具,加強跨部門溝通協作,實現組織管理和業務流程全鏈路數字化升級。
交通是經濟社會發展的“先行官”,更是推進中國式現代化的開路先鋒。近些年,交通運輸行業發展迅猛,多層次的鐵路網、通達四方的公路網、干支銜接的水運網、聯通內外的航空網……日益緊密的交通網編織起人民走向幸福、走向美好的希望版圖。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年交通運輸行業深度分析及投資戰略咨詢報告》顯示:
交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規劃,經營和管理的高級工程技術人才。
萬物互聯的時代,交通運輸行業需要數字技術賦能,低代碼工具將靈活滿足企業個性化需求,提供更加簡潔易操作的平臺,以強大的應用開發能力助力企業降本增效。
當前,在我國建設交通強國和實現“雙碳”目標的雙重壓力下,積極發展新能源和清潔能源運輸工具,對于促進交通運輸行業與能源行業的融合發展、推動交通運輸行業綠色低碳轉型、促進行業高質量發展、加快建設交通強國具有十分重要的意義。
運輸工具的環保化是世界各國最關注的問題。我國為交通出行環保化在多省市施行汽車限號、公交優先等措施,收效顯著。隨著科技的不斷進步,電子科技技術不僅是發動器械的替代品,而更加強調機電一體化、汽車的自動化、智能化和信息化發展。
相較于其他運輸方式,高鐵是最環保的現代運輸工具,因此實現以城市軌道交通為主干的智能交通系統,是城市交通環保化的必由途徑。
由于交通行業信息化需求復雜,覆蓋面較廣,使得細分市場眾多,市場的集中度較低,整個行業中沒有處于絕對市場領先的企業。綜合宏觀規劃和交通運輸行業細分市場的發展狀況,預計到2023年我國智能交通行業市場規模將突破3000億元,智能交通發展水平將明顯提高。
隨著現代化交通運輸行業的發展,高速鐵路正以其獨特的優勢獲得發展空間,速度更快、舒適度更高的高鐵,為公路客運帶來前所未有的挑戰,部分乘客的出行方式也由汽車轉向高鐵。
公路客運作為公路這一公共基礎設施,是用于保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統中不可或缺的一環,政策從新《客規》到《指南》都在指導傳統公路客運的轉型存活——即定制客運,乘客出行預約、點對點免換乘體驗、自定義起訖點等,模式與服務的創新,都是轉型升級的“救星”。
在未來很長一段時間內,軌道交通的規劃和設計仍將是中國城市交通建設的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術交通工具在世界各地迅速發展,公路客運交通的發展前景無疑受到了質疑。但公路客運因其靈活性高、普及性強的特點,仍具有一定市場競爭力和無可替代性。設計者應當在今后的設計中,契合軌道交通時代背景下的城市交通系統,以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運樞紐的建設。
交通運輸行業報告對中國交通運輸行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了交通運輸市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年交通運輸行業深度分析及投資戰略咨詢報告
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