2023年我國鋼鐵產量如何 預計2024年全球鋼鐵需求分析

• 曾燕 2023年5月24日 來源：互聯網 1334 87
• 繁體

進入2023年以后，我國的鋼鐵產量呈現持續上升的趨勢。其中，3月份的粗鋼日產量達到歷年同期的最高水平。多位行業內人士指出，目前我國的鋼鐵行業再次進入產能全面過剩時期，減產限產是鋼廠下半年能否扭虧為盈的關鍵。

2023年我國鋼鐵產量如何

進入2023年以后，我國的鋼鐵產量呈現持續上升的趨勢。其中，3月份的粗鋼日產量達到歷年同期的最高水平。多位行業內人士指出，目前我國的鋼鐵行業再次進入產能全面過剩時期，減產限產是鋼廠下半年能否扭虧為盈的關鍵。

世界百年未有之大變局加速演進，當前的不確定性、不穩定性因素明顯增多，在全球經濟形勢不容樂觀之下，國內消費恢復也不及預期，投資對鋼材需求的拉動作用越來越弱。當前，鋼鐵行業已經進入調整轉型期，也是大勢所趨。在大變局時期，企業想要活下去、做得好，就必須要適應環境，與時俱進，不斷提高市場競爭力。

近日，海關總署發布的數據顯示，1-4月我國出口鋼材2801.4萬噸，同比增長55.0%;進口鋼材249.8萬噸，同比下降40.1%。單從4月來看，我國出口鋼材793.2萬噸，同比增長59.4%。

蘭格鋼鐵研究中心測算數據顯示，4月我國鋼材凈出口734.7萬噸，同比增長82.8%;1-4月我國累計凈出口鋼材2551.6萬噸，同比增長82.4%。

中國鋼材出口大增的背后是隨著中國鋼鐵行業深入推進供給側結構性改革，鋼材競爭力顯著提升。4月以來，我國鋼材出口報價優勢依然明顯。

5月23日，世界鋼鐵協會(WSA)一位高管表示，由于制造業活動的復蘇，全球鋼鐵需求預計將在2024年增長1.7%，此前預計今年的消費將反彈2.3%。

東南亞國家聯盟(ASEAN)副總干事Fr ank Zhong在一次行業會議上也表示，從長遠來看，預計到2035年，東盟的鋼鐵需求將從目前的8000萬噸翻一番。

“未來10年，全球鋼鐵需求量還有很大的增長空間。”蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新在接受采訪時認為，這主要是因為全球基礎設施包括歐美國家都存在巨大缺口，以及基礎設施老化需要更新。此外，如果“一帶一路”基礎設施建設、新能源建設等這些需求得到釋放，保守估計，10年后，全球鋼鐵需求量將比2022年增長30%以上。

陳克新指出，中國具有目前全球最大的鋼鐵產能與先進技術，中國鋼鐵企業應當“走出去”，在發揮國內鋼鐵產能，增加鋼鐵產品出口的同時，積極開展國外投資辦廠，雙管齊下搶占國際市場。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年鋼鐵行業市場深度分析及發展策略研究報告》統計分析顯示：

當前雖已入夏，但鋼鐵行業的“寒冬”卻仍在持續。2022年下半年以來，鋼鐵行業盈利水平大幅下降，不少企業陷入虧損境地。5月15日至16日鋼材價格雖然連續兩日反彈，但由于同期鐵礦石價格也在上漲，鋼鐵企業的盈利困境仍未明顯改善。

“從成本端來看，隨著保供穩價政策的不斷推進，原料端出現了整體明顯下移的態勢，成本端承壓下行，雖有利于鋼企盈利的修復，但成本支撐的減弱也制約鋼價的反彈。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，在需求不振背景下，鋼企與上游鐵礦石、焦炭企業之間的博弈仍在持續。預計今年5月份鋼企盈利仍難言樂觀。

有業內人士認為，鋼鐵行業的困難很大程度上是供求不平衡導致的，通過并購重組優化資源配置、壓減低效產能，有助于行業秩序的改善。

中鋼協公布的數據顯示，5月中旬重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2245.46萬噸、生鐵1995.30萬噸、鋼材2139.69萬噸。其中粗鋼日產224.55萬噸，環比下降0.24%;生鐵日產199.53萬噸，環比下降0.52%;鋼材日產213.97萬噸，環比增長2.53%。

工信部：擬到2025年累計研制45項以上鋼鐵行業智能制造領域標準

據工信部23日消息，為充分發揮標準在鋼鐵行業智能制造發展過程中的支撐和引領作用，工信部組織有關單位編制完成了《鋼鐵行業智能制造標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)，現公開征求社會各界意見。

征求意見稿提出，到2025年，建立較為完善的鋼鐵行業智能制造標準體系，累計研制45項以上鋼鐵行業智能制造領域標準，基本覆蓋基礎共性和裝備層、車間層、工廠層、企業層、產業鏈協同層等各層級標準，優先制定基礎共性標準以及綠色低碳、產品質量、生產安全等關鍵應用場景標準，突出標準在先進制造技術與新一代信息技術相互融合和迭代提升過程中的引導作用，積極參與國際標準研制，為世界鋼鐵工業可持續發展做出中國貢獻。

預計2024年全球鋼鐵需求分析

據報道，世界鋼鐵協會(WSA)的一位高管周二表示，由于制造業活動的復蘇，全球鋼鐵需求預計將在2024年增長1.7%，此前預計今年的消費將反彈2.3%。東南亞國家聯盟(ASEAN)副總干事Frank Zhong在一次行業會議上表示，從長遠來看，預計到2035年，東盟的鋼鐵需求將從目前的8000萬噸翻一番。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年鋼鐵行業市場深度分析及發展策略研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國鋼鐵行業的供需狀況、鋼鐵發展現狀、鋼鐵子行業發展變化等進行了分析，重點分析了鋼鐵行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、鋼鐵行業的發展建議、鋼鐵行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。鋼鐵報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

鋼鐵行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析鋼鐵未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘鋼鐵行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

在形式上，鋼鐵報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、鋼鐵政策法規目錄、主要企業信息及鋼鐵行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的鋼鐵行業全景圖。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年鋼鐵行業市場深度分析及發展策略研究報告

  鋼鐵（鐵碳合金）一般指鐵碳合金，是以鐵和碳為組元的二元合金。鐵基材料中應用最多的一類——碳鋼和鑄鐵，就是一種工業鐵碳合金材料。鋼鐵材料適用范圍廣闊的原因，首先在于可用的成分跨度大，...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡