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硅碳負極材料行業市場需求 硅碳負極材料行業市場發展前景分析

2021年硅碳負極材料行業市場飽和度為71.5%,未來紛紛進入該領域,同時現有企業擴大產能,將會有效滿足市場的需求。中研普華研究院預計,硅基負極材料的銷售將從2023年真正開始,到2025年,全球硅負極材料的需求將以70%的復合年增長率增長,行業未來幾年將處于高增長態

業內人士分析,負極材料屬于高能耗行業,考慮到部分產能因為能耗指標不能完全投產,且石墨化環節是制約負極材料產能釋放的關鍵環節。因此,整個負極材料行業未來基本處于供需平衡狀態。

從目前的負極材料的種類來看,按照材料的組分,通常可以將鋰電池負極材料分為2大類:碳材料和非碳質材料。碳材料負極進一步分類為天然石墨負極、人造石墨負極、中間相碳微球(MCMB)、軟炭(如焦炭)負極、硬炭負極、碳納米管、石墨烯、碳纖維等;其他非碳負極材料主要分為硅基及其復合材料、氮化物負極、錫基材料、鈦酸鋰、合金材料等。

硅碳負極材料行業市場需求 硅碳負極材料行業市場發展前景分析

硅碳負極材料因其比容量大,能極大提高鋰電池的能量密度,是新一代負極材料的發展方向。鋰電碳硅負極材料是目前性能最好的負極材料,也是三元正極材料目前最佳配套負極材料。

受益于新能源汽車、儲能市場的高需求,上游鋰電材料產能不斷落地。繼2021年磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰產能瘋狂加碼之后,進入2022年,負極材料領域尤為活躍,項目簽約、開工投產動態不斷。據電池網不完全統計,年初至今,在負極材料領域已有15個投資項目獲官宣,投資金額高達466.32億元,年產能涉及144萬噸;同時,開工投產項目22個,19個公布投資金額,共計達741.1億元,年產能涉及254.1萬噸。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年硅碳負極材料行業市場深度分析及發展研究報告》顯示:

由于硅是半導體結構材料,為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴散速度,就需要提高硅材料的導電性能,目前產業中所選擇的就是成熟的碳材料。利用不同形態的碳材料來復合硅進行改性處理,使其構成均勻的導電網絡結構,形成導電性好、附著性好、化學穩定性高的硅碳負極材料。

新能源汽車銷量不斷增長的同時,新能汽車等大型器件對鋰離子電池提出更高倍率的充放電等要求,而目前使用的正負極材料越來越不能滿足上述需求。為了提升鋰離子電池的性能,先提高負極的電化學性能無疑是最方便最有效率的。

硅具有較大的理論比容量(4200mA h/g),比石墨類負極材料的比容量(372mA h/g)高一個數量級和較低的嵌鋰電位。硅與電解液反應活性低,在地殼中儲量豐富,價格低廉,是新一代鋰離子電池負極材料的理想選擇。

目前,天然石墨、人造石墨是主流的負極材料技術路線,硅基等新型負極材料的應用也日趨廣泛。從技術上來講,石墨負極體系向硅基負極體系升級是重要方向。硅碳負極材料的比容量可以達到天然石墨電極、人工石墨電極的數倍,其在鋰電池中應用將大幅提升能量密度上限,2021年硅碳負極材料行業市場規模達到27.09億元,同比增長140%。

國內不少材料企業都在積極布局硅碳負極材料,貝特瑞、杉杉股份、江西紫宸、深圳斯諾、中科電氣、江西正拓、硅寶科技、創亞動力、大連麗昌等都在積極推進硅碳負極的產業化。

作為國內最早量產硅基負極材料的企業之一,貝特瑞的硅碳負極材料已經突破至第三代產品,比容量從第一代的650mAh/g提升至第三代的1500mAh/g,并且正在開發更高容量的第四代硅碳負極材料產品。

從市場格局來看,國內主要硅基負極材料生產企業包括貝特瑞、上海杉杉、江西紫宸、江西正拓、中科電氣、深圳斯諾等,其中能夠實現量產的企業較少。

在全球鋰電池業受益汽車電動化發展迅猛,帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下,硅碳負極未來市場空間十分巨大,近年來硅碳負極材料的缺口越來越大,市場的需求量旺盛,2021年硅碳負極材料行業市場飽和度為71.5%,未來紛紛進入該領域,同時現有企業擴大產能,將會有效滿足市場的需求。

中研普華研究院預計,硅基負極材料的銷售將從2023年真正開始,到2025年,全球硅負極材料的需求將以70%的復合年增長率增長,行業未來幾年將處于高增長態勢。

本報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對中國硅碳負極材料市場進行了分析研究。

報告在總結中國硅碳負極材料行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國硅碳負極材料行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。

了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年硅碳負極材料行業市場深度分析及發展研究報告》。

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