石墨烯電池由美國俄亥俄州的Nanotek儀器公司利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性開發而來。石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出的一種新能源電池。作為目前最薄、最堅硬、導電導熱性能最強的一種新型納米
石墨烯電池由美國俄亥俄州的Nanotek儀器公司利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性開發而來。石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出的一種新能源電池。作為目前最薄、最堅硬、導電導熱性能最強的一種新型納米材料,石墨烯的概念自2004年問世以來一直備受關注。
新型石墨烯電池實驗階段的成功,無疑將成為電池產業的一個新的發展點。電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻,而電池產業正處于鉛酸電池和傳統鋰電池發展均遇瓶頸的階段,石墨烯儲能設備的研制成功后,若能批量生產,則將為電池產業乃至電動車產業帶來新的變革。
石墨烯具有超高的導熱性與導電性,在科學界有著“神奇材料”之稱,目前滿大街上跑的電動車搭載的大多是鋰電池,但實際上石墨烯比鋰電池材料更早得到科學界的認可。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年石墨烯電池行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
石墨烯電池行業的上游是生產石墨烯電池的原材料,主要有石墨烯、正極材料、負極材料、電解液和隔膜等。下游應用行業主要用于新能源汽車領域,目前也在開發其他應用領域。
從石墨烯發展現狀來看,截止目前,全球約有80多個國家和地區開展石墨烯研究,總體上,前期世界各國的支持政策主要集中在石墨烯基礎研究,重點開發石墨烯的制備技術等。預計未來5 到10 年,各國對石墨烯行業的支持仍將集中在石墨烯中游產業鏈,以進一步加快石墨烯產業化。
石墨烯有望在諸多應用領域中成為新一代器件,為了探尋石墨烯更廣闊的應用領域,還需繼續尋求更為優異的石墨烯制備工藝,使其得到更好的應用。預計到2030年,石墨烯相關材料和技術將可以直接轉換成為消費品,走到消費者身邊。未來20年之后,石墨烯的石墨烯電池技術將走向成熟,由此在電子信息技術領域引發顛覆性技術革命。
石墨烯已被提出并用于多種儲能應用,從鉛酸電池到超級電容器,但真正的目標是鋰離子電池。
石墨烯的一個關鍵市場是在智能手機中用作散熱器,這是由中國制造商在當地向消費電子行業供應的主導。同樣,中國,尤其是合肥,是電池生產的主要地點,為SuperC提供了關鍵的戰略優勢。贏創在電池領域的活躍度越來越高,已經推出了幾次市場;這項投資只建立在這個方向上。
在分散和優化負載以及與其他導電添加劑相結合的相應財產方面有著重要的技術訣竅。當然,石墨烯價格將是一個重要因素,但與石墨烯瞄準的其他市場(例如,回收塑料)不同,儲能領域的增值和相應利潤更具吸引力。
以動力電池領域為例,石墨烯是具有良好應用前景的鋰離子電池正負極材料。同時,石墨烯聚合材料電池的重量僅為傳統電池50%,成本將比鋰電池低77%。從性能來看,石墨烯鋰電池充電一次,耗時也不超過10分鐘。
電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻,而電池產業正處于鉛酸電池和傳統鋰電池發展均遇瓶頸的階段,石墨烯儲能設備的研制成功后,若能批量生產,則將為電池產業乃至電動車產業帶來新的變革。
對于新能源汽車來說,電池是最為關鍵的部件,也是近年來產業鏈中投資火熱的領域之一。動力電池根據正極材料不同,可分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。
中國在石墨烯研究上也具有獨特的優勢,從生產角度看,作為石墨烯生產原料的石墨,在我國儲能豐富,價格低廉。另外,批量化生產和大尺寸生產是阻礙石墨烯大規模商用的最主要因素。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息、石墨烯電池行業研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業內企業調研訪察所獲得的大量第一手數據,對我國石墨烯電池市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。
報告重點分析了石墨烯電池前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對石墨烯電池市場風險進行了預測,為石墨烯電池生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在石墨烯電池行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國石墨烯電池行業發展動態,把握企業定位和發展方向有重要參考價值。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年石墨烯電池行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
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2023-2028年石墨烯電池行業市場深度分析及發展策略研究報告
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