隨著人們對生活品質和個人形象的關注不斷增加,越來越多的消費者將會考慮購買跑車。根據數據顯示,中國跑車行業市場規模從2018年的235.24億元上漲至352.7億元,年復合增占率為6.63%,其華東地區占比最重,占比為37.24%,其主要因為華東地區經濟較為發達。
中國跑車市場的規模不斷擴大。隨著中國經濟的快速發展和中產階級的壯大,越來越多的消費者開始對跑車感興趣并有能力購買,中國跑車市場規模逐年增長。隨著中國經濟的不斷發展和中產階級的壯大,中國跑車市場的增長潛力仍然巨大。
隨著人們對生活品質和個人形象的關注不斷增加,越來越多的消費者將會考慮購買跑車。根據數據顯示,中國跑車行業市場規模從2018年的235.24億元上漲至352.7億元,年復合增占率為6.63%,其華東地區占比最重,占比為37.24%,其主要因為華東地區經濟較為發達。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國跑車市場深度調查研究報告》顯示:
跑車是一種特殊類型的汽車,通常具有高性能和卓越的操控性能。它們設計用于提供極高的速度和加速能力,以及優秀的懸掛系統和制動系統來應對高速駕駛所帶來的挑戰。跑車通常具有低矮的車身,流線型外觀和輕量化的結構,這些特點幫助減少空氣阻力并提高車輛的穩定性。它們通常采用后驅或四驅的配置,以確保足夠的牽引力和操控性能。
跑車產業鏈上游為零部件供應商,主要為發動機、變速器、制動系統、底盤、懸掛系統、輪胎等;產業鏈中游為跑車制造商;產業鏈下游為賽車與賽事、汽車后服務、銷售及經銷商等。
中國跑車行業總共經歷三個發展階段,第一階段為2004年,此時為探索階段,2004年生產出第一輛美人豹跑車,開啟了我國跑車生產的先河;第二階段為2008-2016年,此時為發展階段,國內先后出現美人豹、靂靚、中國龍、 中華酷寶、比亞迪S8等跑車,但都出現市場反應冷淡,先后推出市場;第三階段為2017年至今,此時為成長發展階段,至今,隨著新能源汽車的興起,給國內跑車企業提供了彎道超車的思路,這一階段先后出現了前途、紅旗等跑車產品。
中國跑車行業市場結構按燃油結構來看,主要為汽油及其他,占比為94.30%,占據了絕大數市場份額,新能源占比 4.18%,油電混合占比1.52%;從車系來看,歐系占比最重,占比為71.10%,日系占比14.83%,美系占比7.6%,中系占比5.32%,最后為韓系,占比為1.14%。
隨著中國跑車行業市場規模呈現上漲態勢,其銷量隨著中國經濟的不斷發展和中產階級的壯大,中國跑車市場的增長潛力仍然巨大。根據數據顯示,2022年中國跑車行業銷量已恢復疫情前水平,銷量約為21455輛。其均價呈現上漲態勢,隨著中國經濟的快速發展和中產階級的壯大,越來越多的消費者有能力購買豪華跑車。這導致對跑車的需求增加,從而推動了市場價格上漲。2022年中國跑車均價約為164.4萬元/臺。
保時捷718占國內跑車總銷量的29.68%;保時捷911銷量占比為18.58%;野馬銷量占比為9.17%;奔馳AMG GT占比為10.71%。寶馬Z4占比8.24%;寶馬8系占比5.60%;其他18.02%。在中國跑車市場競爭激烈的背景下,品牌影響力、產品質量、性能和價格等因素對競爭格局起著重要作用。品牌知名度和聲譽對于消費者的購買決策有很大的影響,而產品的性能和價格則決定了市場的競爭力。隨著中國中產階級的崛起和消費升級的需求,中國跑車市場的競爭格局將繼續演化和調整。
智能汽車技術和互聯網技術的發展將對跑車行業產生深遠影響。跑車制造商可能會加強車輛的智能化和互聯網功能,提供更多的駕駛輔助和互聯網服務,以提升駕乘體驗和安全性能。中國的二、三線城市和鄉村地區也具備較大的潛力,跑車市場可能會進一步拓展到這些地區。同時,中國富豪階層以及年輕一代對豪車的需求也將持續增長。隨著消費者對個性化和定制化產品的需求增加,跑車制造商可能會提供更多的定制選項和個性化服務,以滿足消費者對獨特性和個性化體驗的追求。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國跑車市場深度調查研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。
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2023-2028年中國跑車市場深度調查研究報告
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