根據數據顯示,中國網約車在經歷了2020年疫情后,近兩年逐步恢復活力,2022年中國網約車行業市場規模約為2562億元,2015-2022年復合增長率為31.79%。未來,隨著新能源汽車和自動駕駛技術的發展,中國網約車行業有望進一步提升服務質量和用戶體驗,實現更高質量的發展。
網約車作為人們出行的重要方式,已經成為很多人生活中不可或缺的一部分。在經歷了快速發展、市場洗牌等過程后,網約車市場開始進入新的發展階段。從早前的“燒錢擴張,野蠻生長”,轉變為以“科學發展,合法經營”為導向,競爭方向從流量競爭向服務力競爭轉變,市場也開始由最初以自營平臺為主逐步向聚合模式轉變。
中國互聯網出行市場保持高速發展,在未來五年內整體增速預計可以保持在25%以上。而在互聯網出行市場中,網約車的占比最高而且發展潛力最大,目前已經成為了推動互聯網出行市場增長的核心動力。根據數據顯示,中國網約車在經歷了2020年疫情后,近兩年逐步恢復活力,2022年中國網約車行業市場規模約為2562億元,2015-2022年復合增長率為31.79%。未來,隨著新能源汽車和自動駕駛技術的發展,中國網約車行業有望進一步提升服務質量和用戶體驗,實現更高質量的發展。
深圳市交通運輸局近日發布2023年上半年度網約車市場運行監測指標信息。報告顯示,截至6月底,深圳網約車平臺增至30家,全市合規網約車規模已突破10萬輛,其中四成車輛日接訂單10單以上。報告稱,截至6月30日,我市依法許可網約車平臺30家,較去年底增加1家。已核發《網絡預約出租汽車運輸證》109528張,核發《深圳市出租汽車駕駛員證》272574張,與2022年12月相比,網約車增加12987輛,網約車駕駛員增加35224人。
本統計期內,全市網約車平均每車每天完成訂單量為12.52單,其中每天完成訂單量<10單的網約車24870輛,每天完成訂單量≥10單的網約車43879輛。每天完成訂單量≥10單的網約車中,單車日均運營里程136.14公里、單車日均訂單金額477.79元。記者對比發現,與去年底公布的數據相比,深圳網約車日均訂單量有所增長,每天增加1.49單。每天完成訂單量≥10單的網約車中,單車日均運營里程略有增長,但單車日均訂單金額出現了下滑,降幅約為7.5%。
據中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》分析:
我國網約車行業主要參與者可分為三類,包括享道出行、曹操出行、首汽約車等傳統車企入局者,哈羅出行、攜程用車、百度地圖等互聯網企業入局者,以及滴滴出行、萬順叫車、神州專車等其他入局者。
網約車產業鏈包括上游車輛及技術服務供應商,中游網約車服務商以及下游應用場景。上游的車輛供應商主要為網約車平臺提供業務開展所需的車輛工具及服務,如整車銷售、汽車租貿等;中游的網約車服務商主要分為第三方網約車平臺和聚合網約車平臺,為下游網約出租車、網約快車、網約專車、拼車/順風車等分配訂單、規劃路線和提供車輛相關的組合服務等。
根據全國網約車監管信息交互平臺統計,截至2022年3月31日,全國共有267家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可。2022年3月訂單量超過30萬單的網約車平臺共18家,按訂單合規率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低排序分別是享道出行、陽光出行、藍道出行、妥妥E行、攜華出行、T3出行、及時用車、如祺出行、神州專車、首汽約車、風韻出行、招招出行、曹操出行、萬順叫車、幫邦行、美團打車、滴滴出行、花小豬出行。
隨著中國網約車市場的高速發展,涌現出了一批優秀的網約車平臺,2022年位列中國網約車品牌排行榜前十的有滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、享道出行、神州專車、如祺出行、美團打車、嘀嗒出行和萬順叫車。網約車行業數據統計顯示,2021年7月以來,已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大眾出行等多家網約車平臺獲得新一輪融資。其中,僅曹操出行、T3出行兩家平臺的融資額就超過百億元。目前我國網約車的行業集中度比較高,主要以曹操出行、滴滴出行等為主要的市場。
根據數據顯示,中國網約車行業企業數量呈現逐年上漲態勢,市場競爭相對較為激烈,中國網約車企業需要注重提升服務質量、加強品牌建設、推動新能源汽車和自動駕駛技術的應用、加強數據安全和隱私保護、積極響應政策要求等方面,才能在市場競爭中獲得更大的優勢和更好的發展。預計2025年中國網約車市場規模預期將達到4341億元,2022-2025年中國網約車市場規模復合增速約為10%。隨著行業規模的增長,市場競爭的充分化,2026-2027年,中國網約車行業市場規模增速或將下降,但仍有保持增長趨勢,預期增速在5%-7%之間,至2027年市場規模預期將達到4878億元。
中國網約車行業的市場份額主要集中在一二線城市,但隨著城市化進程的加速和網約車行業的快速發展,三線及以下城市的市場份額也在逐漸增加。根據數據顯示,中國網約車市場區域分布呈現獨角獸態勢,華東地區占比最重,占比約為36.56%。未來,中國網約車行業的市場競爭將更加激烈,企業需要不斷提升服務質量和用戶體驗,才能在市場中獲得更大的份額和更好的發展。
網約車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析網約車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘網約車行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。欲了解更多關于網約車行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》。
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2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告
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