汽車芯片行業(yè)發(fā)展分析 國產(chǎn)汽車芯片迎來新機遇

• 吳澳燕 2023年7月19日 來源：工人日報 1241 81
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汽車的智能化轉(zhuǎn)型給整個上游全產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的發(fā)展機會,行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的好時機,汽車芯片也有很大的發(fā)展和延伸空間。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心預(yù)測，2025年中國L2/L3滲透率將達(dá)50%，2030年中國L2/L3滲透率70%，L4滲透率20%。2020~2025年，中國自動駕駛滲透率

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展階段，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一，約占全球產(chǎn)銷量的30%。隨著智能化、電動化汽車滲透率不斷提升，汽車芯片的需求也迎來了爆發(fā)式增長。

目前汽車芯片領(lǐng)域面對新的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，汽車新技術(shù)的高速發(fā)展打破了原有的技術(shù)壁壘，軟件、硬件已經(jīng)成為一個主體，決定著未來汽車的核心技術(shù)水平。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)燃油車所需汽車芯片數(shù)量為600—700顆，電動車所需的汽車芯片數(shù)量將提升至1600顆/輛，而更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。海思數(shù)據(jù)預(yù)計，2030年汽車電子在汽車總成本中的占比會達(dá)到50%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車芯片市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢研究報告》顯示：

汽車芯片按功能主要分為計算與控制芯片、傳感器芯片、功率半導(dǎo)體、模擬和通信芯片、存儲芯片等種類。2022年全球汽車芯片市場規(guī)模約為3100億元。隨著持續(xù)進行開發(fā)及需求不斷增長，預(yù)計于2030年前，全球汽車芯片市場將超過6000億元，為參與企業(yè)帶來重大契機。

天眼查數(shù)據(jù)顯示：目前我國現(xiàn)存芯片相關(guān)企業(yè)49.5萬余家，其中2022年新增注冊企業(yè)11.2萬余家，新增企業(yè)注冊增速達(dá)32.7%;另外，今年1~6月新增注冊企業(yè)3.8萬余家。

作為汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，芯片與操作系統(tǒng)還有應(yīng)用軟件密不可分，共同構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的價值鏈、生態(tài)鏈和創(chuàng)新鏈的數(shù)字底座。在當(dāng)前這么復(fù)雜嚴(yán)峻的國際形勢和環(huán)境下，建設(shè)較完備的汽車芯片產(chǎn)業(yè)體系對于國家在發(fā)展汽車數(shù)字化進程當(dāng)中的數(shù)字安全、網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全和供應(yīng)鏈安全等方面都意義重大，影響也非常深遠(yuǎn)。

汽車芯片行業(yè)發(fā)展分析

全球汽車芯片市場仍然存在結(jié)構(gòu)性錯配，各大廠商紛紛調(diào)整產(chǎn)能布局，搶占新一輪市場回暖的戰(zhàn)略制高點。汽車芯片相關(guān)業(yè)務(wù)已成為全球頭部半導(dǎo)體廠商業(yè)績增長的主力。據(jù)悉，意法半導(dǎo)體(ST)2022全年營收增長26.4%，達(dá)到161.3億美元。營業(yè)利潤率從去年的19.0%增長到27.5%，凈利潤增長一倍，達(dá)到39.6億美元。

恩智浦公布的2022年第四季度財報顯示，營收為33.12億美元，同比增長9%，超出市場預(yù)期;凈利潤為7.34億美元，同比增長20%。其中車用芯片營收年增17%至18.05億美元，營收占比升至54.5%。

目前，英飛凌、德州儀器、瑞薩電子、恩智浦、意法半導(dǎo)體等芯片大廠均對汽車賽道深入布局和規(guī)劃。除了海外芯片巨頭，中國汽車芯片廠商的入局也一定程度上緩解了燃眉之急。在MCU方面，國內(nèi)涌現(xiàn)出了兆易創(chuàng)新、國芯科技、比亞迪半導(dǎo)體、四維圖新(杰發(fā)科技)、芯海科技、中穎電子、紫光國微、復(fù)旦微電等一批車規(guī)級MCU企業(yè)，并于2022年推出了適用于不同應(yīng)用場景的多款新產(chǎn)品。

在國家政策支持下，我國智能汽車行業(yè)景氣度不斷提高。自動駕駛為汽車行業(yè)發(fā)展主流方向，預(yù)計到2025年，全球?qū)⒂薪善嚲邆渥詣玉{駛功能。在此背景下，自動駕駛芯片作為自動駕駛系統(tǒng)核心組成部分，市場需求日益旺盛。

目前，汽車智能化發(fā)展帶來的巨大藍(lán)海市場正吸引多方入場，我國現(xiàn)已形成消費電子芯片巨頭、創(chuàng)新型芯片公司、傳統(tǒng)汽車芯片廠商、主機廠自研/合資芯片廠商等四大陣營，行業(yè)市場格局有待重塑。

隨著汽車進入電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化新的發(fā)展階段，軟件定義汽車成為汽車新的發(fā)展模式，決定一輛車的智能化水平除了芯片的硬件設(shè)施、應(yīng)用軟件、操作系統(tǒng)同樣起到了至關(guān)重要作用，當(dāng)前國內(nèi)的芯片、操作系統(tǒng)、軟件企業(yè)包括車企已經(jīng)開始通過聯(lián)合開發(fā)、相互持股、合資合作等多種方式協(xié)同發(fā)展。

汽車芯片行業(yè)市場前景

汽車的智能化轉(zhuǎn)型給整個上游全產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的發(fā)展機會,行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的好時機,汽車芯片也有很大的發(fā)展和延伸空間。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心預(yù)測，2025年中國L2/L3滲透率將達(dá)50%，2030年中國L2/L3滲透率70%，L4滲透率20%。2020~2025年，中國自動駕駛滲透率增長速度將快于全球。

國家層面陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策以推動車規(guī)級芯片技術(shù)研發(fā)，并加強芯片供應(yīng)鏈建設(shè)，為自動駕駛芯片的發(fā)展提供巨大利好。此外，以上汽、長安、比亞迪為代表的國內(nèi)頭部車企也提出需要提高車規(guī)級芯片國產(chǎn)化率的建議，積極推動了國內(nèi)車廠應(yīng)用國產(chǎn)芯片勢頭。

根據(jù)中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)工作組數(shù)據(jù)，按每年新增車輛1800萬輛計算，自動駕駛芯片的市場規(guī)模新增在3600萬片左右。目前國內(nèi)有超出100家企業(yè)從事開發(fā)及生產(chǎn)汽車芯片，50多家芯片上市公司宣稱有車規(guī)級產(chǎn)品或者量產(chǎn)應(yīng)用。

未來兩年，主流自動駕駛芯片將陸續(xù)量產(chǎn)交付;未來五年，市場份額的爭奪將更為激烈，國內(nèi)頭部廠商有望突圍。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國汽車芯片市場進行了分析研究。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車芯片市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢研究報告》。

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  2022-2027年中國汽車芯片市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢研究報告

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