國家發展改革委、自然資源部聯合發布第四批示范物流園區名單

• 黃文玉 2023年7月21日 來源：互聯網 653 38
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物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

確定第四批22家示范物流園區名單

根據國家發展改革委消息，近日，國家發展改革委、自然資源部聯合印發《關于做好第四批示范物流園區工作的通知》，確定第四批22家示范物流園區名單，要求有關省級發展改革委、自然資源主管部門加強對示范物流園區的工作指導、政策支持和監測評估。

物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

“產業園區”是執行城市產業職能的重要空間形態，園區在改善區域投資環境、引進外資、促進產業結構調整和發展經濟等方面發揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經濟騰飛的助推器。產業園區是區域經濟發展、產業調整和升級的重要空間聚集形式，擔負著聚集創新資源、培育新興產業、推動城市化建設等一系列的重要使命。園區的具體形式多種多樣，主要包括高新區、開發區、科技園、工業區、產業基地、特色產業園等以及近來各地陸續提出的產業新城、科技新城等。

物流園區行業發展現狀分析

當前，世界經濟增速普遍放緩，復雜因素不斷增加，中國經濟面臨諸多挑戰。從國家政策引導方向，以及目前的一些行業數據來看，中國物流園區正處于窗口期。隨著國務院調整和振興物流業規劃政策的出臺,物流園建設成了區域物流業提升振興產業與經濟發展的熱點。協會公布的調查結果表明，物流園區對“十四五”期間發展前景總體保持積極樂觀。約11.9%的園區預期保持年均30%以上的增長速度，32.7%的園區預期年均增長保持在10%以上，56.0%的園區預期平穩發展，僅有1.3%的園區對未來發展信心不足，還有約2%的園區將異地搬遷或改行歇業。

目前，中國的物流園區有很多的類型，發展也呈多元化多樣化的態勢。按功能劃分，有運輸型的物流園區、倉儲型的物流園區、快遞型的物流園區等。按服務對象劃分，有生產型的物流園區，商貿流動型的物流園區等。還有一些物流園區的功能是疊加的，運輸、倉儲、快遞、生產、流通、農業、工業、服務業，就形成綜合型的物流園區。物流園區的形態在不斷地變化，特別是在新的時期，隨著數字化的推進、智能化的推進，數字化的物流園區也在出現，它們在云上。整個的物流園區的形態都在不斷發生變化。物流園區的功能日趨多樣化。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國物流園區行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

從我國物流園區建設總體情況來看，物流園區的建設數量增長速度非常迅速。經過多年的不斷發展，我國各類物流園區的總體數量已超過1000家，數據顯示2018年我國物流園區數量達1638家。

中國交通運輸協會常務副會長、北京中交協物流研究院院長王德榮說：物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。其包括8個功能綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉儲功能、配送加工功能、多式聯運功能、輔助服務功能、停車場功能。其中，綜合功能的內容為：具有綜合各種物流方式和物流形態的作用，可以全面處理儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業方式以及不同作業方式之間的相互轉換。

物流園區隨著國家的發展應運而生，從工業化開始的工礦倉儲 互聯網時代來臨，零售倉儲占主要地位，物流園區的發展也應當隨著信息時代到來開始數字化，信息化，標準化，從而促進整個物流行業的規范化及其標準的制定。物流園區的公益性地位應當通過有效經營凸顯出來，從而為城市發展做出貢獻。

區別于傳統的物流園區，智慧物流園區的運營重點在于借助新一代的云計算、物聯網、大數據、決策分析優化等信息技術，運用感知化、互聯化、智能化的手段，對構成園區空間和園區功能載體的自然資源、社會資源、信息資源、智力資源以及園區中分散的、各自為政的物理基礎設施、信息基礎設施、產業配套設施和商業配套設施等進行集聚、重組和營運。

物流園區行業未來發展趨勢及前景預測

近年來，我國經濟加快轉型升級發展，物流園區基礎設施結構發生明顯變化，物流運營園區存儲面積穩步提升。隨著“一帶一路”建設的深入推進，我國物流園區發展新空間得到極大拓展，物流運營園區進出貨運車輛明顯增加，業務輻射范圍顯著擴大，64.4%的物流運營園區搭建物流公共信息服務平臺。未來，我國物流園區的投資方向將集中在物流基礎設施建設，發展措施將集中在提高服務質量、擴大輻射區域、與各類產業深度融合等方面，將有望真正實現物流園區的智能化、人性化和信息化。

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