2023年上半年汽車制造業(yè)利潤同比增速回落 中國汽車出口量數(shù)據(jù)分析

• 曾燕 2023年7月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 298 12
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據(jù)“中汽協(xié)會數(shù)據(jù)”微信公眾號消息，2023年上半年我國經(jīng)濟運行積極因素累積增多、工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復、綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，汽車制造業(yè)利潤延續(xù)恢復態(tài)勢、利潤同比增速回落。

中汽協(xié)：2023年上半年汽車制造業(yè)利潤同比增速回落

據(jù)“中汽協(xié)會數(shù)據(jù)”微信公眾號消息，2023年上半年我國經(jīng)濟運行積極因素累積增多、工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復、綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，汽車制造業(yè)利潤延續(xù)恢復態(tài)勢、利潤同比增速回落。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤2176.3億元，同比增長10.1%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.4%。2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤率為4.8%、環(huán)比持平、同比微降。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年汽車制造業(yè)營收44931.3億元，同比增長13.1%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為7.2%。

中國汽車出口量數(shù)據(jù)分析

近三年，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強的優(yōu)勢充分體現(xiàn)，中國汽車出口快速增長，海外市場對中國產(chǎn)品接受度日漸提升。今年上半年汽車出口214萬輛、同比增長75.7%，其中新能源汽車貢獻頗多。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，上半年新能源汽車出口量為53.4萬輛，同比增長1.6倍，6月份新能源乘用車出口量占出口總量的28%。新能源汽車出口量已連續(xù)多年居全球首位，電動乘用車成為外貿(mào)商品“新三樣”之一。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年汽車制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

汽車制造業(yè)是中國重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車出口增加將進一步推動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)業(yè)鏈水平和附加值。在此過程中，中國汽車制造商也將獲得更多的技術和市場經(jīng)驗，進一步加強其在國際市場上的競爭地位。

形勢向好的同時，也應看到背后的機遇與挑戰(zhàn)。中國汽車出口的強勁增長帶來了供需不平衡、運力緊張等問題。如今汽車行業(yè)尤其是新能源汽車發(fā)展競爭激烈，在如此緊張的運力供給以及各國激烈的汽車出口競爭局面下，中國要想與已有的滾裝船等船東進行更大規(guī)模的合作甚至優(yōu)先獲得運輸權，挑戰(zhàn)巨大。再者，即使是可以使用汽車滾裝船進行運輸，但考慮到其出口需要申報較多的文件，較日常的集裝箱船準備的材料也更多，整體運輸周期偏長。中國自有運力及港口集疏散能力不足等問題如果得不到有效解決，將會嚴重制約汽車出口的進一步發(fā)展。

目前，國內(nèi)已有部分船企創(chuàng)新運輸模式，一些頭部車企陸續(xù)下單訂造運輸船以強化自身海外供應鏈，這背后一定程度上得益于中國強大的造船產(chǎn)業(yè)，而隨著汽車出口量的擴大，反過來也將給國內(nèi)造船業(yè)帶來持續(xù)收益。

為保持乃至不斷擴大中國汽車出口量，尤其是成為全球新能源汽車領域的引領者，持續(xù)通過海外出口擴大銷量與市場份額必不可少，自有運力優(yōu)化也是重中之重。雖然傳統(tǒng)汽車方面中國自主品牌遜于外資品牌，但在造船業(yè)方面，中國實力雄厚，近些年持續(xù)領跑全球，能夠為汽車海外出口自有運力的提高提供充分保障。未來，中國汽車產(chǎn)業(yè)海外出口蓬勃發(fā)展的同時，造船運輸業(yè)的發(fā)展也有望持續(xù)獲得更大收益，實現(xiàn)“雙贏”。

隨著中國新能源汽車產(chǎn)銷突破2000萬臺，規(guī)模效益日益提升，中國汽車的海外營銷服務體系也快速建立，中國汽車產(chǎn)業(yè)覆蓋制造、營銷、運輸、售后服務的全鏈條正日益完善，將更好滿足全球市場需求，推動中國汽車走向世界。

上半年中國汽車制造業(yè)工業(yè)增加值繼續(xù)保持兩位數(shù)增長

中國汽車工業(yè)協(xié)會17日披露，2023年上半年，中國汽車制造業(yè)工業(yè)增加值繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，中國汽車類零售總額同比小幅增長。

中國汽車工業(yè)協(xié)會稱，2023年上半年，工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復，汽車行業(yè)工業(yè)增加值繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。

2023年6月，中國汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長8.8%。

2023年上半年，中國汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長13.1%，高于同期規(guī)模以上工業(yè)9.3個百分點。

此外，2023年上半年中國汽車類零售總額同比小幅增長。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，中國汽車類零售額為4526億元(人民幣，下同)，同比下降1.1%，占全社會消費品零售總額的11.3%。

2023年上半年，中國汽車類零售額為22409億元，同比增長6.8%，占全社會消費品零售總額的9.8%。

與此同時，2023年上半年，中國汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較快增長。

上半年，中國汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長20.0%，高于全國固定資產(chǎn)投資16.2個百分點。

隨著汽車制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的汽車制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對汽車制造行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

本報告利用中研普華長期對汽車制造行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個汽車制造行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年汽車制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年汽車制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  中研普華通過對汽車制造行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析汽車制造行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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