廣州深圳放寬“限牌” 新能源汽車行業前景分析

• 郭夢 2023年8月4日 來源：互聯網 1221 79
• 繁體

隨著各地政府各項對于產業優惠政策的落地，新能源汽車產業上下游企業正處于產能快速擴張期，產業發展前景十分廣闊。

廣州深圳放寬“限牌”

近日，廣州深圳放寬“限牌”的熱搜沖上同城榜。8月1日，廣東省商務廳相關負責人表示，廣東正推動放寬廣州、深圳“限牌”;支持廣州、深圳等汽車大市實施購車補貼、以舊換新，擴大新能源車銷量。

日前，國家發展改革委發布《關于恢復和擴大消費的措施》，提出多項亮點措施，全力穩住大宗消費。其中提到，要優化汽車購買使用管理，各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施。

新能源汽車行業現狀分析

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。黨中央、國務院高度重視新能源汽車產業發展。習近平總書記強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要深化新能源汽車產業交流合作，讓創新科技發展成果更好造福世界各國人民。李強總理指出，要優化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎設施建設，進一步釋放新能源汽車消費潛力。

新能源汽車產業鏈的建設也正在不斷加強。目前，全球各大汽車廠商都已經建立了新能源汽車生產線，并且涌現出了眾多專門從事新能源汽車零部件制造和研發的企業。此外，新能源汽車配套基礎設施的建設也在不斷完善，包括充電樁、氫氣加氫站等。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業競爭格局分析及發展前景研究報告》分析

近年來，我國新能源汽車的發展進入快車道，2023年上半年新能源汽車市場占有率已達28.3%以上。但是，售后維修領域的發展速度遠沒有跟上前端產業的發展，消費者普遍反映，買車容易修車難。

當然，對于諸多車企背后的汽車后市場企業來說，無疑是發展新方向、新機遇。天眼查數據顯示，截至目前，全國現存新能源汽車維修相關企業16.8萬余家。其中，今年上半年新增注冊企業2萬余家，同比上漲33.5%。

截至2023年，中國新能源汽車保有量已經超過500萬輛，并且每年都在以40%以上的速度增長。同時，國內新能源汽車廠商紛紛推出各種車型以滿足市場需求，嘉實新能源、比亞迪、特斯拉等品牌逐漸成為了行業領先者。

政策是新能源汽車發展的重要因素，中國政府多次出臺政策鼓勵新能源汽車的發展，包括稅收優惠、補貼等方面。政策的大力支持將會推動新能源汽車進一步發展。

乘聯會預測指出，2023年國內乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。據預計，2025年我國新能源汽車保有量將達到2000萬輛。根據《中國汽車后市場維保行業白皮書》顯示，新能源汽車的平均維?？蛦蝺r約為1500元，如按用戶年均維保2次計，僅新能源汽車保險維修市場規模就達3000億元。

新能源汽車行業前景分析

隨著各地政府各項對于產業優惠政策的落地，新能源汽車產業上下游企業正處于產能快速擴張期，產業發展前景十分廣闊。

隨著人工智能技術的快速發展，新能源汽車也將呈現智能化的趨勢。未來，新能源汽車將會擁有更多的智能功能，比如自動駕駛、車聯網等。這些新的功能將會極大地提高汽車的安全性和便利性。

未來，新能源汽車產業將會與其他產業鏈進行協調合作，比如與能源、電網、智能交通等產業鏈進行深度融合。這樣做可以在更大程度上推動新能源汽車的普及和發展，促進能源的低碳化、智能化升級。

新能源汽車是未來汽車發展的趨勢，其市場前景非常廣闊。預計到2025年，新能源汽車的銷量將會超過傳統燃油汽車，到2030年，全球新能源汽車占比將會達到50%以上。尤其是在中國這個世界最大的新能源汽車市場，未來的發展前景更是不可限量。

新能源汽車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘新能源汽車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于新能源汽車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業競爭格局分析及發展前景研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國新能源汽車行業競爭格局分析及發展前景研究報告

  新能源汽車研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡