據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示,2023年7月,汽車商品進出口總額環比增長3.4%,同比增長12.5%。其中進口金額環比下降1.7%,同比下降11%;出口金額環比增長5.4%,同比增長23.9%。
據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示,2023年7月,汽車商品進出口總額環比增長3.4%,同比增長12.5%。其中進口金額環比下降1.7%,同比下降11%;出口金額環比增長5.4%,同比增長23.9%。
2023年1-7月,全國汽車商品累計進出口總額同比增長15.7%。其中進口金額同比下降21.0%;出口金額同比增長38.7%。
信達證券研報指出,在政策刺激、智能化催化、庫存周期、出口刺激四大核心因素驅動下,看好汽車板塊銷量、盈利、估值自23Q3起迎來持續改善。
在7月份總體銷量淡季不淡的背景下,8月部分車企為迎接“金九銀十”旺季開展促銷行動,整體促銷力度較溫和,隨著主要降價車型Model3有望新款上市,各大車企為迎接旺季來臨也紛紛開啟新車上市熱潮,新能源車型的產品力逐漸提升,價格體系有望逐步穩定。
7月,在去年同期高基數影響下,疊加傳統車市淡季,產銷節奏有所放緩,整體市場表現相對平淡,環比同比均有所下滑。其中,乘用車產銷環比同比雙降,商用車產銷因去年低基數同比呈現兩位數增長,新能源汽車和汽車出口延續良好發展態勢。
7月下旬,中共中央政治局召開會議,在部署下半年經濟工作時明確提出要提振汽車等大宗消費。國家發改委等13部門印發了《關于促進汽車消費的若干措施》,提出10條穩定和擴大汽車消費的具體舉措。預計伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地,汽車消費潛力有望得到進一步釋放,有助于行業全年實現穩增長目標。
據中汽協會數據公眾號,7月,純電動汽車出口9.2萬輛,環比增長37.3%,同比增長90.9%;插混汽車出口0.9萬輛,環比下降18.2%,同比增長54.9%。1-7月,純電動汽車出口58.1萬輛,同比增長1.6倍;插混汽車出口5.5萬輛,同比增長87.9%。
中國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。國產汽車品牌有:集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪,蔚來,小鵬汽車,東風等。國外汽車品牌有:豐田、大眾、奧迪、奔馳、現代、起亞、標致、凱迪拉克,日產等。
在新能源汽車產業蓬勃發展、汽車消費刺激政策不斷出臺的背景下,2021年,我國乘用車產量開始回升,達到2140.8萬輛,同比增長7.07%;2022年,我國乘用車產量進一步增長,達到2383.6萬輛,較2021年增加了242.8萬輛,同比增長11.34%。2017-2022年,中國乘用車銷量與產量同向變動,乘用車產銷量基本維持平衡。2021年,我國乘用車銷量為2148.2萬輛,同比增長6.46%;2022年,我國乘用車銷量為2356.3萬輛,較2021年增加了208.1萬輛,同比增長9.69%。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國汽車產業集群行業市場深度分析及發展前景預測研究報告》顯示:
全球汽車產銷量于近年來保持了快速增長,在2017年達到歷史峰值。2017年,全球汽車產量和銷量亦達到歷史峰值,分別為9730萬輛和9566萬輛。
據OICA 數據,2022年全球汽車產量增長至8502萬輛,全球汽車銷量增至8205萬輛。2023年上半年,41個大類行業中有26個行業增加值保持同比增長。其中汽車制造業增長13.1%。
近20年以來我國汽車保有量持續增長,據公安部數據,2014年中國汽車保有量為1.46億輛,2022年中國汽車保有量增長至3.19億輛,期間年均復合增長率為10.26%。
隨著以我國為代表的國家在疫情控制、疫苗開發及投用上取得了良好效果,汽車產業生產能力得到逐步恢復。2022年,我國汽車產銷實現小幅增長,分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比分別增長3.4%和2.1%。
根據國家統計局數據顯示,2021年我國汽車制造業銷售收入為86706.2億元,同比增長6.31%。2022年我國汽車制造業銷售收入為92899.9億元,同比增長7.14%。
2023年上半年,中國汽車工業協會數據顯示,汽車企業出口達214萬輛,同比增長75.7%。其中,乘用車出口178萬輛,同比增長88.4%;新能源汽車出口53.4萬輛,同比增長1.6倍。
2023年1-5月中國汽車(包括底盤)進口數量為28萬輛,相比2022年同期減少了11萬輛,同比下降26.9%;進口金額為1786568.8萬美元,相比2022年同期減少了694892.5萬美元,同比下降28%。
2023年5月中國汽車(包括底盤)進口數量為6萬輛;進口金額為340275.8萬美元。
2023年1-5月中國汽車(包括底盤)進口均價為63806.03美元/輛,2022年1-5月汽車(包括底盤)進口均價為63627.21美元/輛。
2023年5月中國汽車(包括底盤)進口均價為56712.63美元/輛。2023年5月中國汽車(包括底盤)進口數量為6萬輛,相比2022年同期減少了1萬輛,同比下降17.9%;
進口金額為340275.8萬美元,相比2022年同期減少了129783.5萬美元,同比下降27.6%;進口均價為56712.63美元/輛。
2023年1-5月中國汽車(包括底盤)出口數量為193萬輛,相比2022年同期增長了86萬輛,同比增長80%;出口金額為3872326.1萬美元,相比2022年同期增長了2009474.4萬美元,同比增長107.9%。
2023年5月中國汽車(包括底盤)出口數量為44萬輛;出口金額為903964.6萬美元。
2023年1-5月中國汽車(包括底盤)出口均價為20063.87美元/輛,2022年1-5月汽車(包括底盤)出口均價為17409.83美元/輛。2023年5月中國汽車(包括底盤)出口均價為20544.65美元/輛。
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2023-2028年中國汽車產業集群行業市場深度分析及發展前景預測研究報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...
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