重點研究數字化設計制造集成技術,建立若干行業的產品數字化和智能化設計制造平臺。開發面向產品全生命周期的、網絡環境下的數字化、智能化創新設計方法及技術,計算機輔助工程分析與工藝設計技術,設計、制造和管理的集成技術。
欲了解更多實驗室行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國整體化實驗室行業市場全景調研與競爭預測報告》。
重點研究開發重大裝備所需的關鍵基礎件和通用部件的設計、制造和批量生產的關鍵技術,開發大型及特殊零部件成形及加工技術、通用部件設計制造技術和高精度檢測儀器。
重點研究數字化設計制造集成技術,建立若干行業的產品數字化和智能化設計制造平臺。開發面向產品全生命周期的、網絡環境下的數字化、智能化創新設計方法及技術,計算機輔助工程分析與工藝設計技術,設計、制造和管理的集成技術。
重點研究開發綠色流程制造技術,高效清潔并充分利用資源的工藝、流程和設備,相應的工藝流程放大技術,基于生態工業概念的系統集成和自動化技術,流程工業需要的傳感器、智能化檢測控制技術、裝備和調控系統。開發大型裂解爐技術、大型蒸汽裂解乙烯生產成套技術及裝備,大型化肥生產節能工藝流程與裝備。
重點研究開發以熔融還原和資源優化利用為基礎,集產品制造、能源轉換和社會廢棄物再資源化三大功能于一體的新一代可循環鋼鐵流程,作為循環經濟的典型示范。開發二次資源循環利用技術,冶金過程煤氣發電和低熱值蒸汽梯級利用技術,高效率、低成本潔凈鋼生產技術,非粘連煤煉焦技術,大型板材連鑄機、連軋機組的集成設計、制造和系統耦合技術等。
與發達國家相比,我國海洋工程裝備制造業相對起步較晚,直到20世紀70、80年代才先后建成自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、浮式生產儲油輪裝置FPSO等儲運裝備;受國際石油危機和國內外市場需求減少的影響,90年代以后,我國海洋工程裝備制造的發展步伐明顯放緩,整體技術水平和國外差距也逐漸拉大。
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如果我國海洋工程配套業不能實現與海洋工程裝備制造業同步發展,海洋工程裝備制造行業很難真正崛起。因此,隨著海洋工程裝備制造行業進一步發展,相關配套產業預計有望迎來突破。目前,雖然全球航運市場迎來較大復蘇,船東為控制運力,保持運費上漲,但因全球疫情影響疊加經濟下滑預期,船東訂購新船意愿仍不強烈,投資心理仍未恢復,航運市場火熱并未轉化為實際的船舶訂單需求,經營接單形勢依然嚴峻。
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未來海洋工程裝備將呈現作業環境復雜化、裝備規模大型化以及水下裝備廣泛應用的趨勢,在國家政策的大力推動下,在堅持技術引領、智能制造的情況下,我國海工裝備技術水平將不斷提升,全球市場份額不斷加大,不斷由海工裝備制造大國向海工裝備制造強國轉變。為保障我國能源安全,提升制造工業經濟效益貢獻巨大力量。
重點研究開發滿足國民經濟基礎產業發展需求的高性能復合材料及大型、超大型復合結構部件的制備技術,高性能工程塑料,輕質高強金屬和無機非金屬結構材料,高純材料,稀土材料,石油化工、精細化工及催化、分離材料,輕紡材料及應用技術,具有環保和健康功能的綠色材料。
功能材料種類繁多,用途廣泛,正在形成一個規模宏大的高技術產業群,有著十分廣闊的市場前景和極為重要的戰略意義。世界各國均十分重視功能材料的研發與應用,它已成為世界各國新材料研究發展的熱點和重點,也是世界各國高技術發展中戰略競爭的熱點。在全球新材料研究領域中,功能材料約占85%。我國高技術(863)計劃、國家重大基礎研究[973]計劃、國家自然科學基金項目中均安排了許多功能材料技術項目(約占新材料領域70%比例),并取得了大量研究成果。當前國際功能材料及其應用技術正面臨新的突破,諸如超導材料、微電子材料、光子材料、信息材料、能源轉換及儲能材料、生態環境材料、生物醫用材料及材料的分子、原子設計等正處于日新月異的發展之中,發展功能材料技術正在成為一些發達國家強化其經濟及軍事優勢的重要手段。
工業制品發展過程中,設計是靈魂,材料是基礎,工藝是關鍵,測試是保證。對于國防裝備,也不例外。隨著國防建設對于裝備作戰性能要求的提升,以及國外在高精尖領域對國內封鎖的現狀,裝備作為基礎的材料,在性能提升、獨立自主等方面的需求日益迫切。
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新材料涉及領域廣泛,一般指新出現的具有優異性能和特殊功能的材料,或是傳統材料改進后性能明顯提高和產生新功能的材料,主要包括無機非金屬材料、先進金屬材料、有機高分子材料、先進復合材料等。
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部分新材料因具備良好的力學特性及耐高溫、耐蝕性能或某種特定的環境適應性,成為航空航天、動力、能源、化工、機械、冶金、電子信息等國民經濟關鍵領域發展的物質基礎和國防現代化的重要支撐。當前,隨著我國材料及裝備研發水平的持續提升,越來越多的新材料應用在新型的軍機、火箭、衛星、導彈、艦船等軍工裝備中,以提升裝備的性能指標。
重點研究開發軌道交通、跨海灣通道、離岸深水港、大型航空港、大型橋梁和隧道、綜合立體交通樞紐、深海油氣管線等高難度交通運輸基礎設施建設和養護關鍵技術及裝備。
重點研究開發高速軌道交通控制和調速系統、車輛制造、線路建設和系統集成等關鍵技術,形成系統成套技術。開展工程化運行試驗,掌握運行控制、線路建設和系統集成技術。
重點研究開發混合動力汽車、替代燃料汽車和燃料電池汽車整車設計、集成和制造技術,動力系統集成與控制技術,汽車計算平臺技術,高效低排放內燃機、燃料電池發動機、動力蓄電池、驅動電機等關鍵部件技術,新能源汽車實驗測試及基礎設施技術等。
重點研究開發重載列車、大馬力機車、特種重型車輛、城市軌道交通、大型高技術船舶、大型遠洋漁業船舶以及海洋科考船等,低空多用途通用航空飛行器、高黏原油及多相流管道輸送系統等新型運載工具。
重點開發綜合交通運輸信息平臺和信息資源共享技術,現代物流技術,城市交通管理系統、汽車智能技術和新一代空中交通管理系統。
重點開發交通事故預防預警、應急處理技術,開發運輸工具主動與被動安全技術,交通運輸事故再現技術,交通應急反應系統和快速搜救等技術。
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2023-2028年中國整體化實驗室行業市場全景調研與競爭預測報告
實驗室即進行實驗的場所。實驗室是科學的搖籃,是科學研究的基地,科技發展的源泉,對科技發展起著非常重要的作用。當前我國的實驗室商業模式主要在于兩種,一種是受投資方的贊助(包括國家、企...
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