中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 新能源汽車零部件發(fā)展前景相當可觀

• 周迅 2023年9月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 509 27
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從產(chǎn)量結構來看，2021年中國新能源乘用車產(chǎn)量達335.9萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的94.75%，其中純電動產(chǎn)量為276.1萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的77.88%;插電式混合動力產(chǎn)量為59.8萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的16.87%。新能源商用車產(chǎn)量為18.6萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的5.2

新能源汽車的零配件行業(yè)未來的發(fā)展前景和趨勢非常廣闊。智能化和電動化是汽車零部件行業(yè)的兩大趨勢,這些趨勢將在未來幾年持續(xù)發(fā)展。

中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

近年來我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，2021年中國新能源汽車產(chǎn)量達354.5萬輛，較2020年增加了217.90萬輛，同比增長159.52%，占全國汽車總產(chǎn)量的13.59%。

從產(chǎn)量結構來看，2021年中國新能源乘用車產(chǎn)量達335.9萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的94.75%，其中純電動產(chǎn)量為276.1萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的77.88%;插電式混合動力產(chǎn)量為59.8萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的16.87%。新能源商用車產(chǎn)量為18.6萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的5.25%，其中純電動產(chǎn)量為18.1萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的5.11%;插電式混合動力產(chǎn)量為0.3萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的0.08%。

2021年以來，全球疫情仍有反復，海外零部件斷供頻發(fā)，中國汽車供應鏈憑借穩(wěn)定的生產(chǎn)能力和成本優(yōu)勢加速正走向海外，國內(nèi)整車與汽車零部件出口均實現(xiàn)高增長，規(guī)模已創(chuàng)歷史同期新高。據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，2021年我國汽車零部件出口金額738億美元，同比增長41.7%，其中新能源汽車零部件出口金額為65.2億美元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

新能源汽車零部件發(fā)展前景相當可觀

新能源汽車零部件產(chǎn)品品類眾多，主要核心零部件包括動力電池、電驅(qū)動總成及智能座艙等。電驅(qū)動總成零部件產(chǎn)品涵蓋驅(qū)動電機、驅(qū)動電機控制器、變速器、高壓配電盒PDU、車載充電機(OBC)和DC-DC轉換器等。智能座艙零部件產(chǎn)品包含液晶儀表、HUD平視顯示器、流媒體后視鏡等。

新能源汽車零部件作為新能源汽車工業(yè)的基礎，是支撐新能源汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前新能源汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

新能源汽車由于其能耗低、污染小等特點逐漸成功地打開了市場，因而而發(fā)展速度前所未有，在其發(fā)展過程中其相關的零部件也得到了相當多的關注，隨著新能源汽車技術的發(fā)展趨勢不斷提高，新能源汽車零部件行業(yè)也在不斷前進。

隨著新能源汽車滲透率的提升，新能源汽車零部件產(chǎn)品在汽車零部件市場中的占比也將進一步提升，在新能源配套產(chǎn)品領域能夠占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢的零部件企業(yè)將會得到更大的發(fā)展空間，因此汽車零部件企業(yè)呈現(xiàn)向新能源化發(fā)展的趨勢。作為新能源汽車領域第一梯隊的我國，迎來汽車零部件產(chǎn)業(yè)“換道超車”機遇。

面對現(xiàn)狀，國內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的"新四化"趨勢，而且在零部件領域也同時出現(xiàn)了低碳化、國際化、輕量化的"三化"特點。要適應節(jié)能減排需要，新能源汽車及其零部件的發(fā)展對整個國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。與此同時，低碳化也促進了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的能源多元化發(fā)展，純電驅(qū)動、混合動力、氫燃料電池三條技術路線正并行發(fā)展。未來隨著新能源汽車行業(yè)的快速的發(fā)展，將會帶動我國新能源汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，在國民經(jīng)濟體系中的占比將會提升。

以汽車大省廣東為例，日前廣東推出《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案》，尤其針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車等關鍵零部件和核心技術開啟加速攻關。預計到2025年，廣東省汽車產(chǎn)量突破430萬輛，實現(xiàn)汽車制造業(yè)營業(yè)收入超1.25萬億元，零部件制造業(yè)營業(yè)收入超5900億元。

從未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，新能源汽車零部件的發(fā)展前景相當可觀，未來將會出現(xiàn)更多的新能源汽車零部件制造商，新能源汽車零部件的技術將會得到不斷的提升，針對各種車型和類型的新能源汽車零部件將會更加豐富。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國新能源汽車零部件行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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