車聯網是實現智能汽車的必經之路,是5G最重要的應用場景,也是當前物聯網行業最熱門的行業之一。車聯網產業鏈的參與主體大致有TSP、整車廠商、電信運營商、硬件終端、平臺等各個參與主體,其在車聯網各主要領域的主導能力、商業模式均有不同。
車聯網的內涵主要指:車輛上的車載設備通過無線通信技術,對信息網絡平臺中的所有車輛動態信息進行有效利用,在車輛運行中提供不同的功能服務??梢园l現,車聯網表現出以下幾點特征:車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障,降低車輛發生碰撞事故的幾率;車聯網可以幫助車主實時導航,并通過與其它車輛和網絡系統的通信,提高交通運行的效率。
車聯網是實現智能汽車的必經之路,是5G最重要的應用場景,也是當前物聯網行業最熱門的行業之一。車聯網產業鏈的參與主體大致有TSP、整車廠商、電信運營商、硬件終端、平臺等各個參與主體,其在車聯網各主要領域的主導能力、商業模式均有不同。
在智能交通發展的帶動之下,我國車聯網行業內企業注冊數量逐年提升,根據數據顯示,2020年國內車聯網相關企業注冊數量達11000家以上,同比增長約111.5%,2021年企業注冊數量上升至19000家,同比增長約72.7%。2022年企業數量達到20500家以上。
2020年中國車聯網行業相關從業人數達到297萬人,2021年,車聯網行業相關從業人數達到513萬人,至2022年,車聯網行業相關從業人數達到550萬人。由于車聯網是5G在智能網聯汽車領域的主要應用場景、5G產業發展迅猛等影響,車聯網行業發展受到強大推動。近年來,中國車聯網市場規模保持高速增長,2017-2020年年均復合增長率達到29.95%。至2022年增長至2771億元。為保障我國車聯網領域的健康發展,建議相關部門加大對車聯網技術及標準的支持力度,加強對網絡安全防護體系建設以及關鍵技術的研究,加強對安全產品研發和標準制定工作的推動力度,以推動我國車聯網領域健康、快速發展。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國車聯網行業深度調研及發展研究報告》數據顯示
第三章 2020-2022年中國車聯網行業總體發展狀況
第一節 中國車聯網行業規模情況分析
一、行業單位規模情況分析
圖表:2020-2022年中國車聯網企業數量(家)
資料來源:企查查
在智能交通發展的帶動之下,我國車聯網行業內企業注冊數量逐年提升,根據數據顯示,2020年國內車聯網相關企業注冊數量達11000家以上,同比增長約111.5%,2021年企業注冊數量上升至19000家,同比增長約72.7%。2022年企業數量達到20500家以上。
二、行業人員規模狀況分析
圖表:2020-2022年中國車聯網行業從業人數(萬人)
資料來源:企查查
2020年中國車聯網行業相關從業人數達到297萬人,2021年,車聯網行業相關從業人數達到513萬人,至2022年,車聯網行業相關從業人數達到550萬人。
三、行業資產規模狀況分析
圖表:2020-2022年中國車聯網資產規模(億元)
資料來源:中研普華
2020年中國車聯網行業資產規模為1964億元,2021年,車聯網行業資產規模為2551億元,至2022年,車聯網行業資產規模為3325億元。
四、行業市場規模狀況分析
圖表:2020-2022年中國車聯網市場規模(億元)
資料來源:中研普華
由于車聯網是5G在智能網聯汽車領域的主要應用場景、5G產業發展迅猛等影響,車聯網行業發展受到強大推動。近年來,中國車聯網市場規模保持高速增長,2017-2020年年均復合增長率達到29.95%。至2022年增長至2771億元。
車聯網行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析車聯網未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘車聯網行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于車聯網行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國車聯網行業深度調研及發展研究報告》。
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2023-2028年中國車聯網行業深度調研及發展研究報告
車聯網的內涵主要指:車輛上的車載設備通過無線通信技術,對信息網絡平臺中的所有車輛動態信息進行有效利用,在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現,車聯網表現出以下幾點特征:車聯網能夠...
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