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“十四五”新型儲能發展實施方案 儲能電池行業迎來擴產潮

全球儲能市場仍處于高速增長期,大儲、工商業儲能、戶儲多應用場景,中、美、歐、一帶一路多地區儲能需求全面高增,具備較高成長性與確定性,催生板塊眾多投資機會,優選工商業儲能與熱管理等細分環節。從板塊排序上看,推薦工商業儲能>大儲>戶儲。

今年以來,鋰電龍頭企業相繼公布儲能電池擴產規劃。業內人士稱,今年是儲能市場的元年,未來這個市場不會比動力電池差,磷酸鐵鋰優質產能不會過剩。

2023新型儲能行業產能規劃

近日,國家能源局科技司在廣東省深圳市組織召開新型儲能工作(南方區域)座談會。會議旨在推進落實《“十四五”新型儲能發展實施方案》等政策文件,加強政策實施情況監督評估,同時搭建有關方面交流互鑒平臺,推動加強新型儲能規劃、建設、并網、調度、監管等方面經驗總結推廣。與會各方重點就新型儲能技術創新、產業發展、調度運行和參與電力市場等方面進行了深入研討。

全球儲能市場仍處于高速增長期,大儲、工商業儲能、戶儲多應用場景,中、美、歐、一帶一路多地區儲能需求全面高增,具備較高成長性與確定性,催生板塊眾多投資機會,優選工商業儲能與熱管理等細分環節。從板塊排序上看,推薦工商業儲能>大儲>戶儲。

儲能電池行業迎來擴產潮。今年1月,億緯鋰能公布了三個儲能電池擴產規劃。該公司擬與簡陽市人民政府簽訂投資合作協議,建設20GWh動力儲能電池生產基地項目;與曲靖市政府、曲靖經開區管委會重新簽訂投資協議,將年產10GWh動力儲能電池項目調整為年產23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目;隨后,又與荊門高新區管委會簽訂合同,擬在荊門高新區投資建設60GWh動力儲能電池生產線及輔助設施項目。

根據贛鋒鋰業公告,公司將在東莞市投資建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目。

鵬輝能源高舉擴產大旗。今年4月,鵬輝能源公告稱,全資子公司河南鵬輝擬投資建設“河南鵬輝大型儲能鋰離子電池生產線建設項目”,全資子公司衢州鵬輝擬在浙江省衢州市智造新城新增建設年產21GWh儲能電池項目。次月,公司又宣布擬在山東省青島市城陽區投資建設年產36GWh儲能電池項目,總投資約130億元。

協鑫集團是行業內唯一采用干法工藝(物理法工藝)制備磷酸鐵鋰儲能材料的企業。目前,四川協鑫鋰電項目研發的四款主流產品已提前被多家批量合作客戶鎖定,另外還完成了針對多家大客戶的送樣測試。

協鑫集團加大力度向儲能產業鏈上游延伸,公司“源網荷儲充換算售一體化”全產業鏈布局逐步成型。四川協鑫鋰電年產36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目總投資約50億元,計劃分三期建成。其中,一期項目總投資17億元,用地350畝建設年產12萬噸磷酸鐵鋰儲能材料生產線,建成達產后可實現年銷售收入100億元,年繳稅收3億元。二期項目總投資20億元,將建設年產16萬噸磷酸鐵鋰儲能材料生產線。本次投產的為一期3萬噸磷酸鐵鋰儲能材料生產線。

根據中研普華研究院《2023-2028年新型儲能行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示:

根據GGII的預測,2025年我國及全球儲能電池出貨量將分別達180GWh、500GWh。預計2022年-2025年全球磷酸鐵鋰正極材料需求量分別為66萬噸、111萬噸、167萬噸、237萬噸,年均復合增長率可達53.13%。

2023國內新型儲能總投資規模與發展機會

數據顯示,到2030年,國內新型儲能總投資規模將近9000億元,市場空間巨大。挑戰與機遇并存,諸多行業迎來前所未有的發展機會。

新型儲能中,鋰離子電池占據絕對主導地位,比重達97%,此外,壓縮空氣儲能、液流電池、鈉離子電池、飛輪、熱(冷)儲能等技術路線應用模式逐漸增多。“另據《中國戶儲產業發展白皮書》數據顯示,2022年新型儲能新增裝機應用場景分別為:集中式新能源配儲37.9%,電網側儲能23.9%,共享儲能18.8%,電網側調峰/調頻10.8%,用戶側儲能3.5%,其他儲能3.1%,分布式微電網儲能1.7%,蓄熱蓄冷新增裝機量約69.5MW,占比約0.3%。”

新型儲能定義為“除抽水蓄能外以輸出電力為主要形式,并對外提供服務的儲能項目”。新型儲能所包括的技術類型眾多,按照能量存儲方式的不同主要分為物理儲能和化學儲能兩大類。物理儲能主要包括壓縮空氣、飛輪儲能、重力儲能、相變儲能等;化學儲能主要包括鋰離子電池、礬液流電池、鐵鉻液流電池、鈉離子電池以及氫(氨)儲能等。

近年來,新能源的快速發展以及用電負荷的波動,讓儲能成為新能源消納與保供、保穩不可或缺的重要環節。中國科學院過程工程研究所副研究員王會長期從事相變儲能材料方向相關研究及應用,她在接受《小康》雜志、中國小康網采訪時表示,“傳統抽水蓄能技術成熟,容量大,成本低,但受自然條件約束較大,建設周期長。相對于傳統抽水蓄能而言,新型儲能比如鋰離子電池、壓縮空氣儲能、熔鹽/相變儲熱等,具有配置靈活、建設周期短、應用場景多元化等特點,可以和傳統儲能技術形成良好的優勢互補,與新能源開發消納匹配性較高,是構建以新能源為主體新型電力系統的重要支撐技術。”

而在零碳未來(重慶)能源發展有限公司董事長、重慶市經濟管理學會“雙碳”專家委員會委員劉琪看來,新型儲能不僅可促進新能源大規模、高質量發展,且以多種儲能形式(電化學儲能、氫儲能、冷熱儲能)應用服務于多種場景。“另外,新型儲能作為能源革命核心技術和戰略必爭高地,會形成一個技術含量高、增長潛力大的全新產業,成為新的經濟增長點。”他告訴《小康》雜志、中國小康網。

近年來,國家加大了新型儲能規模化應用的力度,重點推動多時間尺度儲能規模化應用、多類型儲能協同運行,在緩解新能源發電特性與負荷特性不匹配導致的短時、長時平衡調節能力和提升電力系統的調整能力等方面做了大量的工作,主要解決了新能源發電與常規電力系統動態平衡等問題。據悉,新型儲能在電力系統應用場景分為三大部分,一是電源側,主要應用于風力、光伏等綠色電站以及火電、核電的儲能。二是電網側,主要應用于調峰、調頻、頂峰、備用的儲能。三是負荷側,主要應用于分布式光伏、風電以及工商業用戶的電力儲能和應急備用電源等。“當前,隨著全國各省市分時電價政策的落實和峰谷電價差拉大等因素的影響,用戶側儲能需求明顯增多,主要表現在儲冷、儲熱等方面。”劉琪介紹,工商業用戶利用夜間谷電時段低電價制冷、制熱,以相變材料為介質儲存冷熱量,峰電時釋放,可有效降低能源使用成本和實現電力的錯峰運行,緩解電力系統頂峰用電。同時,儲冷、儲熱逐漸在風力、光伏中發揮重要的儲能作用。基于電力部門鼓勵用戶自發自用、余電上網的經營策略,風、光電力可直接轉換為冷、熱并以相變材料為介質進行儲存,提高了能源利用效率和新能源消納的能力。

我國在新型儲能領域的建設和發展可以追溯到2009年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》,將新能源汽車和新型儲能技術列為重點發展領域。隨后,相繼出臺了一系列政策和計劃,以促進新型儲能技術的發展。2010年,啟動了國家科技重大專項“先進儲能技術與產業創新”,加大對新型儲能技術的研發和支持力度。2013年,發布了《儲能技術發展路線圖》,明確了儲能技術發展的目標和路徑。“十三五”以來,我國新型儲能行業整體處于由研發示范向商業化初期過渡階段,在技術裝備研發、示范項目建設、商業模式探索、政策體系構建等方面取得了實質性進展,市場應用規模穩步擴大。

新型儲能在推動能源領域碳達峰碳中和過程中發揮著顯著作用。國家發改委、國家能源局印發的《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》中強調,要明確新型儲能市場主體地位、健全新型儲能價格機制、健全"新能源+儲能"項目激勵機制。“

我國目前新型儲能技術應用最廣泛、占主導地位的領域是電動交通領域。“鋰離子電池是電動汽車的主要儲能技術。政府一直致力于推動電動汽車產業發展,并通過政策支持和補貼措施促進電動汽車的普及。”可再生能源領域也是我國應用新型儲能技術的重要領域之一。“我國是全球最大的可再生能源生產國和消費國,尤其在風能和太陽能領域具有巨大的潛力和優勢。儲能技術在可再生能源集成中起到了關鍵的作用,解決了可再生能源波動性和間歇性的問題。”此外,微電網和緊急電源領域也對新型儲能技術有廣泛的應用。“由于我國地域廣闊,部分偏遠地區的電力供應存在困難,微電網和儲能系統成為解決電力供應問題的有效手段。在一些農村和島嶼地區,儲能系統被廣泛應用,為當地居民提供可靠的電力供應。”

《2023-2028年新型儲能行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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