衛星導航是指采用導航衛星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術。常見的GPS導航,北斗星導航等均為衛星導航。導航定位分二維和三維。二維定位只能確定用戶在當地水平面內的經、緯度坐標;三維定位還能給出高度坐標。
近年來,隨著我國數字經濟大潮洶涌澎湃,北斗時空技術及其產業發展正在形成嶄新的產業生態圈。當前,我國衛星導航與位置服務產業正在向時空服務產業全面跨越升級,將助力我國數字經濟的高速發展,并形成真正的超萬億元產業規模。
衛星導航是指采用導航衛星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術。常見的GPS導航,北斗星導航等均為衛星導航。導航定位分二維和三維。二維定位只能確定用戶在當地水平面內的經、緯度坐標;三維定位還能給出高度坐標。多普勒導航衛星的均方定位精度在靜態時為20~50米(雙頻)及80~400米(單頻)。在動態時,受航速等誤差影響較大,定位精度會降低。時間測距導航衛星的三維定位精度可達十幾米(軍用),粗定位精度100米左右(民用),測速精度優于0.1米/秒,授時精度優于1微秒。
北斗衛星導航系統想象圖北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星定位與通信系統(BDS),是繼美全球定位系統(GPS)和俄GLONASS之后第三個成熟的衛星導航系統。系統由空間端、地面端和用戶端組成,可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務,并具短報文通信能力,已經初步具備區域導航、定位和授時能力,定位精度優于20m,授時精度優于100ns。2012年12月27日,北斗系統空間信號接口控制文件正式版正式公布,北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統)的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個項目,1964年投入使用。20世紀70年代,美國陸海空三軍聯合研制了新一代衛星定位系統GPS 。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務,并用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的,經過20余年的研究實驗,耗資300億美元,到1994年,全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星己布設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義:產品幾何技術規范-簡稱GPS。另外一種解釋為G/s。
受疫情影響,2020年我國衛星導航產業的規模仍然實現較快增長,產業規模超過4000億元,其中北斗拉動超過3000億元規模的市場份額。2020年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達4033億元人民幣,較2019年增長約16.9%。產業鏈各環節產值較2019年均有提升。其中產業鏈上游產值實現384億元,同比增長12.1%,在總體產值中占比為9.52%;中游產值實現1770億元,同比增長11.9%,在總體產值中占比為43.88%;下游運營服務在產業鏈各環節中漲幅最快,疫情封閉使無人系統、醫療健康、防疫消殺、遠程監控、線上服務等下游運營服務環節的應用場景非常活躍,市場規模快速擴大,2020年下游產值達到1879億元,同比增長23.2%,在總體產值占比為46.6%。數據顯示,2021年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達4690億元人民幣,較2020年增長16.29%。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年衛星導航行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示:
2022年中國衛星導航與位置服務產業總體產值達到5007億元人民幣,較2021年增長6.76%,疫情中的中國衛星導航與位置服務產業展現出良好韌性和可持續發展強大動能。據《白皮書》統計,2021年包括與衛星導航技術研發和應用直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備、基礎設施等在內的產業核心產值同比增長5.05%,達到1527億元人民幣,在總體產值中占比為30.50%。
由衛星導航應用和服務所衍生帶動形成的關聯產值同比增長7.54%,達到3480億元人民幣,在總體產值中占比達到69.50%。當前,我國衛星導航與位置服務領域企事業單位總數量保持在14000家左右,從業人員數量超過50萬。截至2022年底,在境內上市的業內相關企業(含新三板)總數為92家,上市公司涉及衛星導航與位置服務的相關產值約占全國總體產值的9.02%左右。
隨著北斗和北斗+的全面推進,由衛星發展帶動的產業關聯產值也在持續推進,北斗應用進一步普及,對核心產值的貢獻率超過30%,有力支撐了產業總體產值和行業經濟效益的進一步提升。隨著北斗系統服務范圍覆蓋全球,2035年建設完善更加泛在、融合、智能的綜合時空體系,我國衛星導航與位置服務產業將迎來由技術融合創新和產業融合發展共同帶來的升級變革。
北斗與移動通信、移動互聯網、物聯網、大數據等技術將加速實現融合創新,以北斗提供的時空信息為核心的導航定位授時服務產品,必將被越來越多地應用到電子商務、移動智能終端、智能網聯汽車、互聯網位置服務中,大規模進入到行業應用、大眾消費、共享經濟和民生服務等領域,深刻且深遠地影響和改變著人們的生產生活方式。
隨著5G已經在我國逐步推進大規模商用進程,未來北斗+5G無疑將進一步惠及各行各業。衛星導航和移動通信有天然融合的基礎,衛星導航可以支持移動通信網安全高效運行,反之,移動通信可以增強衛星導航的服務能力。北斗+5G的融合創新,將突破單一系統應用的局限性。通過北斗+5G兩大新基建設施的彼此增強、互相賦能,可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導航授時能力)服務能力,助力自動駕駛、智能交通等高新技術產業發展。
按照國家層面的定義,在2035年前,中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系,為未來智能化、無人化發展提供核心支撐,構建覆蓋天空地海、基準統一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。屆時,由北斗系統所打開的市場空間,以及代表國家底層技術實力的核心產業環節,無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發展機遇。
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2023-2028年衛星導航行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
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