隨著移動互聯網+、大數據和人工智能等新一代信息技術浪潮的興起,互聯網思維已經越來越深入人心,并不斷影響和改變著人們的生活方式。煤化工作為傳統能源化工企業,正利用并發揮互聯網平臺和大數據分析,實現企業銷售網絡化和集團轉型發展。
在需求還沒太大改善,國內產量和進口到貨增加,后市價格上漲乏力,短期內需要回調整理蓄勢待發,還有上揚的可能,主要由于多國爆發抗議、游行逼迫政府下臺,導致近期國際原油期貨價格大漲,國際大宗商品價格,黃金、糧價飛漲,通脹風險猶存,可能導致能源需求價格繼續被抬高。春運即將結束,西北甲醇外運壓力將有所緩解。國內成品油價格上調,甲醇汽油推廣提速,下游MTBE和醋酸價格也有所上漲,市場不確定因素還較多。
左右可替代能源前景的,除了市場之外,還有策。二甲醚產業的產量過剩以及策不到位,將會讓更多企業面臨兩難選擇。二甲醚主要是進行專項應用,在替代LPG方面,目前國家還沒有正式出臺相關策。二甲醚現在需要出生證,這是二甲醚行業目前最亟須解決的問題,二甲醚行業處于實驗階段,現在國家的框架性的法規是有的,配套文件還沒有,如運輸、儲罐、摻混比例、灶具等。
二甲醚又稱甲醚,在常壓下是一種無色氣體或壓縮液體。作為一種新興的基本化工原料,可作噴射劑和致冷劑,更多的應用范疇是城市管道煤氣的調峰氣、石油液化氣摻混氣以及車用燃料。但目前,二甲醚的生產和銷售并未形成明確的配套策。二甲醚增值也有所下調,這都為今后二甲醚行業的發展奠定了策基礎。
目前,國內煤制乙二醇示范項目都存在未能如期達產的尷尬現象,催化劑的使用是導致這一現象的關鍵所在。
乙二醇技術先進與否、產品是否具有競爭力的關鍵,是選用高選擇性、高轉化率、低成本、長壽命的催化劑。隨著我國乙二醇消費量的持續增加,煤制乙二醇工程也從千噸級、萬噸級放大到10萬噸級、20萬噸級,而作為裝置核心技術的催化劑卻在不斷擴大的產能目標中遭遇到技術難關。
國內主要煤制乙二醇示范項目裝置中使用的是第一代催化劑,由于產能放大,催化劑功效也就得不到充分發揮。
煤化工的投資熱潮加速了國內科研單位和諸多院校的研發步伐,各大科研機構紛紛表示自己擁有核心技術,而由此產生的后續隱患也讓業內專家心生疑慮。很多研究院都說自己掌握了先進的技術,急于對其進行推廣,但事實上全面、真實、詳盡的成本數據是需要經過長周期實驗和運營的。目前業界加大主要煤制乙二醇項目有:采用中科院福建物質結構研究所自主技術的通遼金煤20萬噸級項目,采用華東理工大學技術的安徽淮安與上海浦景合作的千噸級中試項目,利用天津大學自主研發的CO氣相催化偶聯加氫技術的山東萬噸級中試項目,采用華誼集團上海焦化自主技術的1500噸級中試項目,首個利用工藝尾氣制乙二醇的山東華魯恒生5萬噸級項目,采用日本宇部技術、高化學與東華工程科技參與的浙江臺州1500噸中試項目等。
而除了通遼金煤項目被列入國家工業示范項目外,其他項目大多為采用自主技術的中試裝置。實際上每個技術都有一定的局限性,這在很大程度上也加大了企業的投資風險。與此同時,在催化劑的技術攻關方面,雖然多家科研院所均已開發出催化劑,但都存在著壽命短、貴金屬組分含量與反應過程中熱點控制難等問題。
圖表:2023-2028年中國煤化工市場規模預測
數據來源:中研普華研究院
根據中研研究院《2023-2028年煤化工行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析得知,我國煤化工行業的供給能力完全能夠滿足下游需求,為我國經濟的穩定發展提供能源及原材料的基礎保障,2028年中國煤化工市場規模達到34945億元。
隨著移動互聯網+、大數據和人工智能等新一代信息技術浪潮的興起,互聯網思維已經越來越深入人心,并不斷影響和改變著人們的生活方式。煤化工作為傳統能源化工企業,正利用并發揮互聯網平臺和大數據分析,實現企業銷售網絡化和集團轉型發展。
(1)構建“線上+線下”相結合的全新銷售模式。
利用集團公司西煤交易平臺,依托集團公司物流部和物資集團已有的完善的物流、倉儲渠道,建立一個“互聯網+煤炭+煤化工”產品交易平臺,有效減少物流環節,縮短運輸周期,降低供應鏈物流和產品銷售成本。
(2)充分利用并發揮線上交易靈活快捷的獨特優勢。
通過對大數據分析和客戶信息反饋,精準指導生產,減少產品庫存。丁軍教授在他的授課中談到:“優秀的企業滿足需求,杰出的企業創造客戶”。而“互聯網+煤炭+煤化工”產品交易平臺的建立,必然會縮小市場半徑,拉近企業與用戶的距離,促使過剩的煤化工產品從被動生產型向適應市場型轉變。同時,為線下銷售提供信息數據,對產品行情和定價提供依據,加強客戶的深度合作,并為客戶提供更加精準和優質的服務。
(3)積極推進煤化工產品進入期貨交易市場。
圍繞集團公司尿素、甲醇等標準化產品品種,加快實施與期貨市場對接,形成現貨交易和期貨交易相結合的創新銷售模式,為實體經濟的發展服務。
煤炭生產企業自建電子商務平臺,如神華、中煤等企業建立的網上銷售平臺。煤炭屬于大宗貨物,交易方式和習慣不同于日用互聯網思維推動中國煤炭產業轉型升級的思考與展望常消費品,受物流和支付手段不匹配的影響,相當部分是通過O2O模式進行的,所以對煤炭市場的影響遠沒有達到應有的程度。
當前,煤炭網上交易采取真正的B2B、C2B等方式還受制于物流和支付手段。物流保證不了與煤炭交易的無縫對接,多數網上交易平臺還沒有拿到互聯網支付牌照。要建立高效透明的煤炭交易模式,大幅降低交易成本和物流成本,全面推行煤炭網上交易勢在必行。煤炭電子商務平臺必須與中國煤炭智能物流骨干網有效對接,才能保證為用戶提供最優化的物流方案。
同時,國家也需要給予煤炭電子商務平臺建設給予大力支持,頒發互聯網支付牌照,提供金融支持,才能保證支付順利進行。
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2023-2028年煤化工行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
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