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碳酸鋰行業研究報告:2024年碳酸鋰行業大概率會迎來一輪“分級”出清

在市場預期碳酸鋰產能整體過剩、價格處于下行周期的背景下,大為股份仍逆勢定增,大手筆投建碳酸鋰項目。近日,大為股份發布的《2023年度向特定對象發行股票預案》顯示,公司擬定增募資不超10億元,其中7億元用于大為股份郴州鋰電新能源產業桂陽年產4萬噸電池級碳酸鋰項

在市場預期碳酸鋰產能整體過剩、價格處于下行周期的背景下,大為股份仍逆勢定增,大手筆投建碳酸鋰項目。近日,大為股份發布的《2023年度向特定對象發行股票預案》顯示,公司擬定增募資不超10億元,其中7億元用于大為股份郴州鋰電新能源產業桂陽年產4萬噸電池級碳酸鋰項目(一期),3億元用于補充流動資金。

從目前碳酸鋰價格表現來看,整體仍處于下行周期。自今年7月上市以來,碳酸鋰期貨價格一路震蕩走低。11月27至12月6日,碳酸鋰期貨主力合約連續8個交易日收跌,區間跌幅超25%,創該品種期貨上市以來新低。12月7日至8日,碳酸鋰期貨主力合約反彈上漲,累計漲幅超16%。現貨價格方面仍維持跌勢,上海鋼聯發布的數據顯示,12月7日電池級碳酸鋰下跌2000元/噸,均價報12.25萬元/噸。

對于碳酸鋰的價格表現,多家機構認為其下行空間仍存,需求端悲觀預期較為一致。

分析人士認為,年末碳酸鋰價格或將加速下跌,合理價格中樞大約在每噸8萬元到10萬元。產能過剩壓力下,2024年碳酸鋰行業大概率會迎來一輪“分級”出清。

中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國碳酸鋰行業深度調研及發展研究報告分析

碳酸鋰行業研究報告

一、碳酸鋰概述

碳酸鋰是一種無機化合物,具有高純度、低毒性、良好的熱穩定性和化學穩定性等優點,被廣泛應用于陶瓷、玻璃、鋰電池等行業中。特別是在鋰電池行業中,碳酸鋰作為主要原料,用于生產正極材料、電解液等關鍵組件,是現代電子設備中不可或缺的能源之一。

二、碳酸鋰市場現狀及趨勢

全球碳酸鋰市場現狀

全球碳酸鋰市場已經形成了以智利、澳大利亞、中國為主的供應格局。智利是全球最大的碳酸鋰生產國,其產量占據了全球總產量的近一半。澳大利亞和中國的碳酸鋰產業也日益壯大,成為全球碳酸鋰市場的主要供應商。

中國碳酸鋰市場現狀

中國是全球最大的鋰電池生產和消費國之一,因此對碳酸鋰的需求量也日益增加。近年來,中國的碳酸鋰產業得到了快速發展,產量逐年上升,同時對進口的依賴程度逐漸降低。

碳酸鋰市場趨勢

隨著新能源汽車、儲能等領域的快速發展,對鋰電池的需求將繼續增加,進而推動碳酸鋰市場的增長。未來,碳酸鋰產業將朝著高品質、高純度、低成本的方向發展,同時將更加注重環保和可持續發展。

碳酸鋰主要用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素。還用于制備化學反應的催化劑。半導體、陶瓷、電視、醫藥和原子能工業也有應用。分析化學中用作分析試劑。在鋰離子電池中也有應用。在水泥外加劑里作為促凝劑使用。碳酸鋰位于鋰鹽產業鏈中游,是鋰電池正極材料的關鍵原料,決定其電化學性能, 主導電池的能量密度和安全性能。

新能源汽車成為碳酸鋰需求最主要來源,預計2025年達到115.16萬噸LCE。在鋰用量上,1GWh磷酸鐵鋰電池生產平均需 要625噸碳酸鋰。在三元電池中,1GWh容量的電池平均需要684噸碳酸鋰。據高工產業研究院(GGII)數據,2021年全球 動力電池裝機量約292.13GWh,同比增長114%。我們預計2025年全球動力電池裝機量為1485GWh,產量為1782GWh, 折合碳酸鋰用量為115.16萬噸LCE。

近年,受政策利好新能源汽車市場影響,動力鋰電池發展勢頭強勁。目前絕大多數新能源汽車采用鋰離子電池作為動力源,在純電動汽車領域,動力鋰電池成本高達50%,其巨大的商業價值也正日益凸顯。

三、碳酸鋰行業風險分析

價格波動風險:碳酸鋰價格受市場供需關系、原材料價格等多種因素影響,存在較大的價格波動風險。

市場競爭風險:隨著碳酸鋰市場的快速發展,競爭者數量不斷增加,市場競爭日益激烈。

政策風險:政府對新能源產業的政策調整可能會對碳酸鋰行業產生影響。

技術風險:碳酸鋰生產過程中的技術問題可能會影響產品質量和生產效率。

碳酸鋰行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析碳酸鋰未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘碳酸鋰行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。

欲了解更多關于碳酸鋰行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國碳酸鋰行業深度調研及發展研究報告》。


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