《深圳都市圈發展規劃》發布 由深圳 東莞 惠州全域和深汕特別合作區組成 城市規劃產業現狀

• 李波 2023年12月21日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1212 78
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20日，廣東省政府印發廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發展規劃。其中，《深圳都市圈發展規劃》明確，位于粵港澳大灣區東部的深圳都市圈，由深圳、東莞、惠州全域和深汕特別合作區組成，面積約16273平方公里。

20日，廣東省政府印發廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發展規劃。其中，《深圳都市圈發展規劃》明確，位于粵港澳大灣區東部的深圳都市圈，由深圳、東莞、惠州全域和深汕特別合作區組成，面積約16273平方公里。

《規劃》提出要努力將深圳都市圈建設成為粵港澳大灣區核心增長極、高質量發展先鋒典范、開放包容的世界窗口。到2030年，深圳都市圈綜合經濟實力躍上新的大臺階，優勢互補的區域發展格局基本形成，一體化合作機制基本建立，國際化水平顯著提升，初步建成具有較高國際知名度的國際化大都市圈。

12月20日，孟凡利調研深圳市低空經濟產業發展工作。孟凡利先后來到深圳市東部通用航空有限公司、深圳美團低空物流科技有限公司、大疆創新科技有限公司，與企業主要負責人深入交流交談，了解企業經營情況，并聽取市低空經濟產業協會服務行業發展情況和有關意見建議。

孟凡利指出，要積極支持無人機等低空飛行器制造企業加快規模擴張和技術創新，大力開發開放所有領域可能的公共服務場景和商業應用場景，為低空經濟發展培育最好的土壤、環境和氛圍，著力打造通用航空產業綜合示范區、民用無人駕駛航空試驗區和低空經濟高質量發展實驗區。

城市規劃”是研究城市的未來發展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的綜合部署，是一定時期內城市發展的藍圖，是城市管理的重要組成部分。

房和城鄉建設部日前發布的《2022年城市建設統計年鑒》顯示，超大城市增加了3個，特大城市增加2個。其中，東莞城區總人口達到1082.44萬，武漢城區總人口達到1080.64萬，杭州城區總人口達到1002.1萬，跨上1000萬人的臺階，躋身超大城市行列;合肥城區總人口達到650.4萬，蘇州達到500.08萬，邁過500萬人的門檻，成為特大城市。

近日，廣東省政府印發廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發展規劃。

深圳都市圈由深圳、東莞、惠州全域和深汕特別合作區組成，都市圈面積約16273平方公里，是全國人口和經濟要素高度聚集、城鎮體系和功能較為完善的城鎮密集區，區域創新能力居全國前列，內部人員往來密切，形成了較為完善的產業分工體系，路網密度全國領先，要素高效流動格局基本形成。

《深圳都市圈發展規劃》按照《國家發展改革委關于培育發展現代化都市圈的指導意見》《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》要求編制，是協調深圳都市圈各城市經濟發展、社會民生、要素協同等一體布局的重要依據，是指導深圳都市圈各層次規劃的重要綱領性文件。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年城市規劃產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

"城市規劃"是規范城市發展建設，研究城市的未來發展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的綜合部署，是一定時期內城市發展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設和管理的依據，也是城市規劃、城市建設、城市運行三個階段中的前提。

城市規劃是以發展眼光、科學論證、專家決策為前提，對城市經濟結構、空間結構、社會結構發展進行規劃，常常包括城市片區規劃。具有指導和規范城市建設的重要作用，是城市綜合管理的前期工作，是城市管理的龍頭。

城市的復雜系統特性決定了城市規劃是隨城市發展與運行狀況長期調整、不斷修訂，持續改進和完善的復雜的連續決策過程。

根據第七次人口普查結果，超大城市方面，西安(928萬)最有望在未來躍升為超大城市。特大城市方面，南寧、廈門、太原、貴陽、烏魯木齊、寧波、無錫、福州、長春、南昌和常州等城區人口介于300萬到500萬之間大城市，均有望晉級特大城市。

城市規劃行業未來發展方向

一座城市的人口數據變化，是城市經濟規模、產業發展等方面的綜合反映。今年以來，超大特大城市經濟增長勢頭強勁。上半年，97%的城市GDP實現同比增長，GDP超5000億元的城市有24個。其中，超大城市GDP平均增速最高，為7.2%。

通常來講，公共資源配置與常住人口規模基本匹配。城市能級提升后，醫療、教育、交通基礎設施建設等公共資源配置往往會得到相應提升。比如，近年來實現城市能級提升的常州，已經擁有多條地鐵。

是否為超大特大城市，還關系到都市圈的建設資格。根據國家發展改革委2019年公布的《關于培育發展現代化都市圈的指導意見》，都市圈是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮化空間形態。

做好城市規劃是保證城市公共生活空間以及秩序的重要基礎要素，對于推動城市的可持續發展、維護國家秩序穩定性都有著重要意義。

隨著城市的發展和人口的增長，城市更新和改造成為城市規劃的重要任務。這包括對老舊小區的改造、城市基礎設施的升級、城市空間的優化等方面。

在城市更新視角下，城市規劃與城市發展的核心要素之一便是土地資源。城市的規劃與發展工作要求加快轉變城市發展的方式，要全力開展城市更新行動。

在此背景下，中國政府針對城市土地資源陸續出臺了多項政策措施，重點多集中在嚴格控制城市新增建設用地規模、促進土地節約集約利用等方面。

“十四五”規劃綱要指出“加快數字化發展，建設數字中國”，從頂層設計、財政資金、項目規劃，為智慧城市發展提供支持。回溯智慧城市的發展，2015年稱得上中國智慧城市的“起飛點”，截至2020年12月，已有900余個城市展開智慧城市試點工作，其中廣東、湖南、安徽三地，智慧城市相關企業數量位列全國前三。

城市數字化浪潮席卷下，交通管理與服務面臨更高要求。交通領域一直都面臨著需求跟供給之間的矛盾，路不夠，車多，運力不夠，人多。智慧交通將構建人、車、路、云、網相結合的交通生命體。

要大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，推進數據資源進一步賦能交通發展。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年城市規劃產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。

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  2024-2029年城市規劃產業現狀及未來發展趨勢分析報告

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