旅游行業自2023年以來開始持續復蘇，板塊基本面情況明顯改善，即將到來的暑假則是對旅游行業的新一輪催化。

有分析指出，2024年端午節假期期間，全國國內旅游出游1.1億人次，同比增6.3%，按可比口徑較2019年同期增14.6%;國內出游總花費403.5億元，同比增8.1%，按可比口徑較2019年同期增2.6%。從這些數據可以看出，今年以來出游人次較2023年和疫情前的2019年有穩步增長，充分彰顯出旅游市場的韌性。

根據中研產業研究發布的《2024-2029年中國通用航空機場行業市場深度分析及投資戰略研究報告》顯示，隨著今年暑運臨近，整個行業在旺季的表現值得關注。從各航空公司披露的2024年5月運營數據看，民航業務量環比均有所增長，同比則保持升勢，客座率已經接近2019年同期水平。

對于暑假旺季，目前機票預訂數據喜人。暑運機票預訂數據顯示，截至6月12日，今年暑運期間國內航線機票預訂量超750萬，比去年同期增長約32%。其中出入境航線機票預訂量約432萬，比去年同期增長約1.1倍;內地往返香港的機票預訂量同比去年增長約75%。

通用航空機場(General Aviation Aerodrome)是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場，屬于民用航空機場的一類。通用航空機場承擔的任務包括公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。近些年來，隨著旅游業的復蘇，通用航空機場行業也迎來發展。

一、通用航空機場行業市場現狀

截至2023年底，我國通用航空機場數量達到451個，較上年增長顯著。根據民航局信息，截至2024年3月26日，全國在冊通用機場共452個，與2012年相比增長近十倍。這表明通用航空機場的數量正在快速增長。這些機場分布在全國各地，主要集中在東部沿海地區、中部經濟發達地區和西部地區的重要節點城市。

據統計，全年作業飛行量達到135.7萬小時，近三年年均增速超過12%。作業飛行類型中，農林植保、電力巡檢等傳統通航作業保持穩步增長，空中游覽、航空運動等新業態加速發展。

通用航空機場等基礎設施建設正在穩步推進。基礎設施包括跑道、停機坪、航站樓、維修設施等，這些設施的建設為通航運行提供了更加便捷、高效的硬件支持。

二、通用航空機場行業投資戰略研判

政策支持

政府出臺了一系列政策措施鼓勵和支持通用航空產業的發展，如放寬市場準入、優化空域資源配置等。根據《“十四五”民用航空發展規劃》，到2025年，我國民航業運輸總周轉量、旅客運輸量的發展目標分別為1750億噸公里和9.3億人次，這為通用航空機場行業提供了廣闊的市場空間。

市場需求增長

隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，對通用航空服務的需求不斷增加。根據中國民用航空局數據顯示，2024年1-4月，我國民航旅客周轉量及旅客運輸量已分別達到2019年同期107.45%和109.03%水平，顯示出強勁的市場需求。

競爭格局多元化

通用航空機場市場的競爭格局多元化，包括國有企業、民營企業以及外資企業等參與者。國有企業和民營企業都在積極參與通用航空機場的建設和運營，外資企業也通過合資或獨資的方式進入中國市場。

欲知更多有關中國通用航空機場行業的相關信息，請點擊查看中研產業研究發布的《2024-2029年中國通用航空機場行業市場深度分析及投資戰略研究報告》。