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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國汽車輪胎再制造行業前景分析及投資策略研究報告》由中研普華汽車輪胎再制造行業分析專家領銜撰寫，主要分析了汽車輪胎再制造行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對汽車輪胎再制造行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的汽車輪胎再制造行業數據分析，幫助客戶評估汽車輪胎再制造行業投資價值。
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汽車輪胎再制造研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據，進行論證。報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準確，概念表述科學化。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對中國汽車輪胎再制造市場進行了分析研究。報告在總結中國汽車輪胎再制造行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國汽車輪胎再制造行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車輪胎再制造企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
第1章 中國汽車再制造產業發展綜述
1.1 再制造產業概述
1.1.1 再制造工程的內涵
（1）再制造工程的定義
（2）再制造的工作原理
（3）再制造的核心工作
1.1.2 再制造所處生命周期位置
1.1.3 再制造與傳統維修/回收對比
1.2 汽車再制造產業
1.2.1 汽車再制造產業簡述
（1）汽車再制造定義
（2）汽車再制造特點
1.2.2 汽車再制造產業發展模式
（1）技術推動發展模式
（2）“五要素”聯合發展模式
（3）汽車產業生態園區發展模式
1.3 汽車再制造產業地位
1.3.1 生態環境效益分析
1.3.2 產品成本效益分析
1.3.3 汽車生命周期分析
第2章 中國汽車再制造產業PEST分析
2.1 產業政策環境分析
2.1.1 中國再制造產業相關政策分析
（1）《汽車零部件再制造試點管理辦法》（2008年）
（2）《關于推進再制造產業發展的意見》（2010年）
（3）《報廢汽車回收拆借管理條例（征求意見稿）》（2010年）
（4）《關于深化再制造試點工作的通知》（2012年）
2.1.2 中國循環經濟產業相關政策分析
（1）《關于加快發展循環經濟的若干意見》（2005年）
（2）《循環經濟促進法》（2008年）
（3）《節能環保產業發展規劃》（2010年）
（4）《關于支持循環經濟發展的投融資政策措施意見的通知》（2010年）
（5）《關于深化再制造試點工作的通知》（2012年）
2.2 產業經濟環境分析
2.2.1 全球宏觀經濟環境分析
（1）全球“二次衰退”風險加劇
（2）國際金融市場可能持續惡化
2.2.2 中國宏觀經濟環境分析
（1）中國GDP增速預測
（2）中國固定資產投資
（3）中國工業增加值
（4）中國對外進出口貿易
2.3 產業技術環境分析
2.3.1 汽車再制造主要流程
（1）舊部件分解與清洗
（2）汽車零部件再制造
（3）汽車零部件整機裝配
2.3.2 汽車再制造技術分類
（1）換件修理技術
（2）尺寸修理技術
（3）表面工程處理技術
2.3.3 關鍵技術：發動機再制造
（1）發動機再制造的拆卸
（2）發動機再制造的清洗
（3）發動機再制造的修復
2.4 產業社會環境分析
2.4.1 社會法律環境分析
2.4.2 社會人文環境分析
2.4.3 國外汽車再制造的影響
第3章 中國汽車輪胎再制造產業市場分析
3.1 中國輪胎行業市場分析
3.1.1 中國輪胎行業投資分析
3.1.2 東南亞/南亞市場需求分析
3.1.3 輪胎行業市場集中度分析
3.2 中國輪胎翻新市場分析
3.2.1 “綠色輪胎”及產業鏈
3.2.2 中國輪胎翻新產值規模
3.2.3 中國輪胎翻新問題分析
3.2.4 中國輪胎翻新市場預測
3.3 國際輪胎翻新標桿企業分析
3.3.1 Michelin（法國）
3.3.2 Bridgestone（日本）
第4章 中國汽車再制造產業投資戰略分析
4.1 中國汽車再制造投資壁壘分析
4.1.1 政策性因素分析
4.1.2 技術性因素分析
4.1.3 社會意識性因素分析
4.2 中國汽車再制造產業投入分析
4.2.1 投入主體分析
4.2.2 投入階段分析
4.3 中國汽車再制造運作模式分析
4.3.1 OEM模式分析
4.3.2 獨立再制造模式分析
4.3.3 承包性再制造模式分析
4.3.4 聯合再制造模式
4.4 中國汽車再制造投資戰略選擇
4.4.1 產業布局與產品定位
4.4.2 國際合作戰略
4.4.3 技術創新戰略
4.4.4 規?；l展戰略
4.4.5 人力資源培養戰略
圖表目錄
圖表1：再制造工程在產品全生命周期中的位置
圖表2：產品壽命特征曲線
圖表3：再制造與傳統制造維修/回收對比分析
圖表4：再制造產品溫室氣體排放效果（單位：kg，%）
圖表5：2005-2013年汽車再制造政策統計
圖表6：2007-2013年美國實際GDP修訂前后對比
圖表7：2007-2013年美國GDP增長及貢獻結構（單位：%）
圖表8：2007-2013年德國IFO經濟景氣調查指數
圖表9：2007-2013年歐洲基準利率與通貨膨脹（單位：%）
圖表10：2008-2013年世界經濟增長率（單位：%）
圖表11：2007-2013年金融危機風險指標（ROFCI）變化趨勢
圖表12：2007-2013年MSCI 全球股票市場指數
圖表13：2007-2013年路透大宗商品價格指數
圖表14：2007-2013年新興市場國際資本流動（單位：10億美元）
圖表15：2010-2013年金磚四國貨幣兌美元匯率波動
圖表16：2010-2013年國際銀行業股價比較
圖表17：2010-2013年國際銀行業CDS利差比較
圖表18：典型的再制造流程
圖表19：新機與再制造起動機對比（單位：mA，N/6/1m，W）
圖表20：減尺寸法和恢復尺寸法對比
圖表21：發動機再制造技術方案
圖表22：發動機基礎件的更新與修復經濟效益表（單位：%）
圖表23：再制造汽缸蓋與新產品對比（單位：%）
圖表24：2010-2013年車輛、飛機輪胎銷量產值（單位：百萬元）
圖表25：2010-2013年橡膠制品行業景氣指數
圖表26：印度“黃金四邊形”高速公路網
圖表27：2010年子午輪胎主要生產廠家生產規模（單位：萬條）
圖表28：“綠色輪胎”產業鏈
圖表29：輪胎翻新加工銷售產值（單位：百萬元）
圖表30：輪胎翻新企業數量
圖表31：國外成熟汽車再制造產業循環
圖表32：不同投入主體投入動機及目標
圖表33：汽車再制造產業發展不同階段的資源投入特征
圖表34：玉柴再制造產品運作模式
圖表35：濰柴再制造產品運作模式（單位：%）
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