第一章 中國車用軸承行業發展綜述

1.1 車用軸承行業相關概述

1.1.1 軸承的界定和分類

（1）軸承的界定

（2）軸承的分類

1.1.2 車用軸承的應用概況

（1）車用軸承的應用領域

（2）國內外車用軸承比較

1.2 車用軸承行業發展環境分析

1.2.1 行業政策環境分析

（1）行業主管部門及監管體制

（2）行業相關法律法規分析

（3）行業相關產業政策分析

1.2.2 行業經濟環境分析

（1）國際宏觀經濟分析

（2）國內宏觀經濟分析

（3）行業宏觀經濟分析

1.2.3 行業技術環境分析

（1）行業相關技術政策分析

（2）行業制造技術發展現狀

（3）行業技術最新發展動向

1.2.4 行業貿易環境分析

（1）2011《IMF中國溢出效益報告》解讀

（2）2001-2011中國加入WTO十周年回顧

（3）中國車用軸承行業貿易發展規劃分析

 

第二章 中國車用軸承產業鏈分析

2.1 車用軸承行業產業鏈概述

2.2 軸承鋼行業發展狀況分析

2.2.1 鋼鐵行業市場運行狀況分析

（1）行業供需狀況分析

（2）行業鋼材結構分析

（3）行業鋼材價格分析

2.2.2 鋼鐵行業進出口市場分析

（1）行業出口市場分析

（2）行業進口市場分析

2.2.3 軸承鋼市場運行情況分析

（1）軸承用鋼“高碳鉻鋼”

（2）軸承鋼市場市場運營情況

（3）軸承鋼市場價格行情走勢

（4）軸承鋼市場最新發展動向

2.3 汽車行業發展狀況分析

2.3.1 全球汽車制造行業發展狀況分析

（1）行業市場規模分析

（2）行業競爭格局分析

（3）行業最新發展動態

（4）行業市場前景預測

2.3.2 中國汽車制造行業發展狀況分析

（1）2013年行業政策解讀

（2）2013年行業熱點研究

（3）行業市場運行情況分析

（4）行業進出口市場分析

（5）行業市場投資情況分析

（6）行業企業經營情況分析

2.3.3 中國新能源汽車行業發展狀況分析

（1）行業相關政策分析

（2）行業市場規模分析

（3）行業競爭格局分析

（4）行業最新發展動態

（5）行業市場前景預測

2.4 摩托車行業發展狀況分析

2.4.1 摩托車行業政策解讀與熱點研究

（1）行業相關政策解讀

（2）行業相關熱點研究

2.4.2 摩托車行業市場運行狀況分析

（1）行業產銷能力分析

（2）行業市場價格分析

2.4.3 摩托車行業出口市場分析

2.4.4 摩托車行業經營狀況分析

 

第三章 中國車用軸承行業發展狀況分析

3.1 中國車用軸承行業發展現狀

3.1.1 車用軸承行業運營能力分析

（1）行業企業規模分析

（2）行業技術水平分析

（3）行業配套能力分析

（4）行業終端客戶分析

3.1.2 車用軸承行業經營模式分析

（1）行業銷售模式分析

（2）行業采購模式分析

（3）行業生產模式分析

（4）行業贏利模式分析

3.1.3 車用軸承行業SWOT分析

（1）行業發展優勢分析

（2）行業發展劣勢分析

（3）行業發展機會分析

（4）行業發展威脅分析

3.2 中國汽車零部件供應體系分析

3.2.1 汽車零部件供應體系建設

（1）多層級供應商體系分析

（2）主機市場體系認證嚴格

（3）總成商同供應商關系穩定

3.2.2 國際汽車零部件采購企業分析

（1）博世在華經營與采購分析

（2）麥格納在華經營與采購分析

（3）法雷奧在華經營與采購分析

（4）電裝在華經營與采購分析

（5）德爾福在華經營與采購分析

（6）菲亞特在華經營與采購分析

（7）本田在華經營與采購分析

3.2.3 中國汽車零部件采購企業分析

（1）比亞迪企業經營與采購分析

（2）奇瑞企業經營與采購分析

（3）吉利企業經營與采購分析

（4）長城企業經營與采購分析

（5）東風企業經營與采購分析

（6）華泰企業經營與采購分析

（7）一汽企業經營與采購分析

（8）上汽企業經營與采購分析

3.2.4 加入全球零部件采購體系分析

（1）國際采購規則分析

（2）采購體系切入點分析

（3）跨國公司采購程序分析

（4）企業內部經營管理分析

3.3 中國車用軸承行業市場分析

3.3.1 車用軸承行業產品市場分析

（1）主機軸承市場分析

（2）行業機械維修市場

（3）行業海外出口市場

3.3.2 車用軸承行業市場運營分析

（1）行業市場規模分析

（2）行業競爭格局分析

（3）行業投資狀況分析

3.3.3 車用軸承行業市場前景預測

（1）行業市場發展趨勢展望及分析

（2）2011-2015年行業市場規模預測

 

第四章 中國車用軸承行業投資戰略分析

4.1 中國車用軸承行業風險分析

4.1.1 車用軸承行業風險評價分析

（1）行業成本結構分析

（2）行業發展期分析

（3）行業盈利性分析

（4）行業依賴性分析

（5）行業產品潛在性分析

4.1.2 車用軸承行業風險評價指標

（1）行業壁壘分析

（2）波特五力模型分析

（3）行業政策風險分析

（4）行業價格控制能力分析

（5）行業產品供求分析

4.2 中國車用軸承行業投資戰略分析

4.2.1 車用軸承行業投資影響因素分析

（1）國家宏觀經濟社會環境

（2）行業技術、競爭差異及平均利潤率

（3）企業財務、市場開發及資源配置能力

4.2.2 車用軸承行業戰略選擇影響因素分析

（1）企業競爭強弱分析

（2）進入市場時機分析

（3）市場占有率分析

4.2.3 車用軸承行業投資戰略決策分析

 

圖表摘要

圖表1 軸承的分類

圖表2 2007-2013年軸承產業相關政策

圖表3 2010-2013年美國零售和食品服務銷售月度環比（單位:%）

圖表4 2007-2013年美國CPI同比變化情況（單位:%）

圖表5 美國PPI構成（單位:%）

圖表6 2007-2013年美國PPI同比變化情況（單位:%）

圖表7 2007-2013年日本貿易收支同比增長情況（單位:%）

圖表8 2000-2013年日本公司價格指數走勢（單位:%）

圖表9 2005-2013年巴西產能利用率（單位:%）

圖表10 2007-2013年巴西汽車產銷量增長情況（單位:%）

圖表11 2010-2013年俄羅斯外匯儲備（單位:10億美元）

圖表13 2007-2013年印度工業生產及同比增長情況（單位:%）

圖表14 1980-2013年南非黃金生產與非黃金生產情況

圖表15 1994-2013年南非礦產銷售/GDP和礦產銷售增速（單位:%）

圖表16 2013年中國城鎮固定資產投資增長速度（單位:%）

圖表17 2006-2013年中國全社會固定資產投資及其增長速度（單位:億元，%）

圖表18 2005-2013年中國基礎設施、房地產及制造業固定資產投資累計同比增速（單位:%）

圖表19 2013年中國居民消費價格主要數據（單位:%）

圖表21 2006-2013年全國規模以上工業增加值增長變化（單位:%）

圖表22 中國在全球貿易中的地位演變

圖表23 國家最終需求對貿易伙伴GDP貢獻（單位:%）

圖表24 中國在全球貿易中的份額（單位:%）

圖表25 推算得出的資本成本（單位:%）

圖表26 與中國的競爭以及市場份額損失

圖表27 若干經濟體起飛后市場份額（單位:%）

圖表28 車用軸承行業產業鏈

圖表29 2009-2013年中國粗鋼季度產量及增速（單位:萬噸，%）

圖表30 2009-2013年中國鋼鐵產業產品銷售收入及增速（單位:億元，%）

圖表31 2013年中國鋼材結構（單位:%）

圖表32 2013年中國鋼材分品種累計產量及增速（單位:萬噸，%）

圖表33 2010-2013年重軌產量及增速（單位:萬噸，%）

圖表34 2013年中國分類別鋼材產量（單位:萬噸，%）

圖表35 2010-2013年中國鋼材綜合價格指數

圖表36 2009-2013年中國鋼材均價及增速（單位:%）

圖表37 2001-2013年鋼鐵產業生產者出廠價格指數

圖表38 2013年中國主要鋼材品種價格（單位:元/噸）

圖表39 2013年鋼鐵行業各品種鋼材價格漲跌幅度（單位:%）

圖表40 2010-2012年中國鋼材出口量（單位:萬噸）

圖表41 2010-2012年中國鋼材出口額及增速（單位:億美元，%）

圖表42 2010-2012年中國鋼材進口量及同比增速（單位:萬噸，%）

圖表43 2010-2013年國內高碳鉻鐵平均價格走勢圖（單位:元/噸）

圖表44 2010-2013年全國軸承鋼（粗鋼）產量變化情況（單位:噸）

圖表45 2009-2013年國內軸承鋼價格走勢（單位:元/噸）

圖表46 主要軸承鋼生產企業華東地區銷售價格匯總（中規格連鑄不退火棒材）（單位:元/噸）

圖表47 2006-2013年世界汽車產量（單位:萬輛，%）

圖表48 2013年世界分區域汽車產量競爭格局（單位:%）

圖表49 2013年世界分國家汽車產量競爭格局（單位:%）

圖表50 《關于印發國家十二五科學和技術發展規劃的通知》

圖表51 《關于印發的通知》

圖表52 《關于開展報廢汽車回收拆解企業升級改造示范工程試點的通知》

圖表53 《關于鼓勵進口技術和產品目錄（2011年版）的通知》

圖表54 《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》

圖表55 2013年上海新能源車補貼政策將出臺

圖表56 2013年1日起國家機動車國IV標準實施

圖表57 電動車十二五規劃低調實施

圖表58 美對華汽車零配件首次發起雙反調查

圖表59 奇瑞汽車巴西建工廠——產能達15萬輛

圖表60 2009-2013年中國汽車銷量及同比增速（單位:輛，%）

圖表61 2009-2013年中國乘用車銷量及同比增速（單位:輛，%）

圖表62 2009-2013年商用車月度銷量（單位:輛）

圖表63 2013年中國部分城市公共交通客車新增需求

圖表64 2009-2013年中國轎車月度銷量（單位:輛）

圖表65 2009-2013年中國重卡月度銷量（單位:萬輛）

圖表66 2007年全球部分國家汽車產量及出口量比較（單位:萬輛，%）

圖表67 2007-2013年中國汽車出口量前十名國家（單位:輛）

圖表68 2008年前三季中國進口車前十五大品牌（單位:輛，%）

圖表69 2010-2013年中國汽車行業固定資產投資（單位:億元，%）

圖表70 2010-2013年中國重點汽車企業月度利潤總額（單位:億元）

圖表71 汽車子行業類型比較及成本分析

圖表72 2010-2013年中國轎車出廠價格指數

圖表73 2009-2013年銅鋁鉛鋅現貨結算價（單位:美元/噸）

圖表74 2009-2013年石油天膠價格（單位:美元/噸，萬元/噸）

圖表75 中國已出臺或將要出臺的新能源汽車產業政策

圖表76 新能源汽車產品專項檢驗標準目錄

圖表77 2013年中國新能源汽車產銷情況（單位:輛，%）

圖表78 工信部《車輛生產企業及產品（第225批）》公告

圖表79 巴基斯坦政府擬對進口摩托車調低關稅

圖表80 宗申集團在泰投資產能20萬輛的工廠

圖表81 力帆同mvagusta公司簽署戰略合作協議

圖表82 本田在越南投資第三本田摩托車工廠

圖表83 宗申計劃收購美國電動摩托車企業

圖表84 2010-2013年中國摩托車月度產量及同比增長（單位:萬輛，%）

圖表85 2013年摩托車分地區累計產量及同比增長（單位:萬輛，%）

圖表86 2008-2013年摩托車行業銷量（單位:萬輛）

圖表87 2009-2013年摩托車出廠價格指數

圖表88 2010-2012年摩托車行業月度出口量和出口額（單位:萬輛，億美元）

圖表89 2009-2013年摩托車行業累計銷售收入及利潤總額增速（單位:%）

圖表90 2010-2013年摩托車行業累計庫存及同比增長（單位:億元，%）

圖表91 2009-2013年摩托車主要原材料出廠價格指數

圖表92 汽車零部件多層級供應商體系

圖表93 汽車零部件主機市場選擇合格供應商的基本流程

圖表94 汽車零部件企業進入全球化采購體系的切入點

圖表95 汽車零部件企業進入全球化采購體系的切入方面

圖表96 零部件企業應對全球化采購的對策

圖表97 2013年中國軸承制造市場競爭格局（單位:%）

圖表98 2011-2020年車用軸承行業市場規模預測（單位:億元，%）

圖表99 中國軸承行業集中度分析（單位）

圖表100 全球主要軸承生產企業指標比較（單位:%）

圖表101 中國軸承行業集中度分析（單位:億美元）

圖表102 工業企業大小型劃分辦法（暫行）