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2014-2018年中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展預(yù)測及未來前景研究咨詢報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

  • 報告編號:799859了解中研普華的實(shí)力 研究報告的價值
  • 出版日期:2013年12月報告頁碼:350頁圖表數(shù)量:200個
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【報告導(dǎo)讀】

《2014-2018年中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展預(yù)測及未來前景研究咨詢報告》由中研普華航空客運(yùn)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了航空客運(yùn)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對航空客運(yùn)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的航空客運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估航空客運(yùn)行業(yè)投資價值。

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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據(jù)重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時期內(nèi)中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)的現(xiàn)狀、變化及趨勢。重點(diǎn)城市航空客運(yùn)報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)市場供需行為,評估中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)投資價值,為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況,并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報告第一時間為客戶提供中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析,報告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料,對國際、國內(nèi)重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。本報告是重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價值的專業(yè)報告。

報告目錄REPORTS DIRECTORY

第一章 中國航空客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1 航空客運(yùn)行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 航空客運(yùn)行業(yè)的定義

1.1.2 航空客運(yùn)業(yè)務(wù)的分類

1.1.3 航空客運(yùn)行業(yè)壟斷性分析

1.2 航空客運(yùn)行業(yè)2011年回顧

1.2.1 民航旅客運(yùn)輸量及其增長情況

1.2.2 民航運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量

1.2.3 機(jī)場服務(wù)能力及航線變化情況

1.2.4 民航固定資產(chǎn)投資及增長情況

1.3 航空客運(yùn)行業(yè)投資特性分析

1.3.1 航空客運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

1.3.2 航空客運(yùn)行業(yè)盈利模式分析

1.3.3 航空客運(yùn)行業(yè)盈利因素分析

 

第二章 中國航空客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

2.1 航空客運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 航空客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管部門

2.1.2 航空客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體制

2.1.3 航空空域管理體制改革

2.1.4 航空客運(yùn)票價改革動向

2.1.5 航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2 航空客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景分析

2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1)美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2)歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3)日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

4)新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1GDP增長情況分析

2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析

3)固定資產(chǎn)投資情況

4)社會消費(fèi)品零售總額

5)進(jìn)出口總額及其增長

6)貨幣供應(yīng)量及其貸款

7)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)

2.3 航空客運(yùn)行業(yè)需求環(huán)境分析

2.3.1 航空客運(yùn)票價指數(shù)走勢分析

2.3.2 航空煤油出廠價格調(diào)整情況

2.3.3 燃油附加費(fèi)調(diào)整情況分析

2.3.4 黃金周航空客運(yùn)需求分析

 

第三章 中國航空客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

3.1 航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營狀況分析

3.1.1 航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況分析

3.1.2 航空旅客運(yùn)輸量及增長情況

3.1.3 航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)力供給分析

3.1.4 航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營效率分析

3.1.5 航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營效益分析

3.1.6 航空客運(yùn)行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析

3.1.7 民航應(yīng)對高鐵調(diào)整策略分析

3.2 航空客運(yùn)價格形成機(jī)制及定價策略

3.2.1 航空客運(yùn)價格管理制度

3.2.2 航空客運(yùn)定價影響因素

3.2.3 航空客運(yùn)定價基本方法

3.2.4 航空客運(yùn)價格形成機(jī)制

3.2.5 航空客運(yùn)定價策略分析

 

第四章 重點(diǎn)城市航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.1 北京航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.1.1 北京航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.1.2 首都機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.1.3 北京旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.1.4 北京航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.2 廣州航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 廣州航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.2.2 白云機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.2.3 廣州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.2.4 廣州航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.3 上海航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 上海航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.3.2 上海機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

1)浦東機(jī)場容量及發(fā)展規(guī)劃

2)虹橋機(jī)場容量及發(fā)展規(guī)劃

4.3.3 上海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.3.4 上海航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.4 深圳航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.4.1 深圳航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.4.2 寶安機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.4.3 深圳旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.4.4 深圳航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.5 成都航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.5.1 成都航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.5.2 雙流機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.5.3 成都旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.5.4 成都航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.6 昆明航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.6.1 昆明航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.6.2 巫家壩機(jī)場容量及發(fā)展規(guī)劃

4.6.3 昆明旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.6.4 昆明航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.7 西安航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.7.1 西安航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.7.2 咸陽機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.7.3 西安旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.7.4 西安航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.8 杭州航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.8.1 杭州航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.8.2 蕭山機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.8.3 杭州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.8.4 杭州航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.9 重慶航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.9.1 重慶航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.9.2 江北機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.9.3 重慶旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.9.4 重慶航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

4.10 廈門航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

4.10.1 廈門航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

4.10.2 高崎機(jī)場容量及其發(fā)展規(guī)劃

4.10.3 廈門旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

4.10.4 廈門航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

 

圖表目錄

圖表1 中國航空資源分配原則

圖表2 美國航空市場競爭格局(單位:%

圖表3 中國航空市場競爭格局(單位:%

圖表4 抽樣航線的市場份額集中度(單位:%

圖表5 2008-2013年中國民航旅客運(yùn)輸量(單位:億人次,%

圖表6 2008-2013年全國民航運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量(單位:億人次,%

圖表7 2013年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量(單位:個,%

圖表8 2013年中國民航航線變化情況(單位:條,萬公里)

圖表9 2008-2013年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額(單位:億元,%

圖表10 航空客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營模式分析

圖表11 航空客運(yùn)行業(yè)盈利驅(qū)動框架

圖表12 “十二五”時期民航發(fā)展主要指標(biāo)

圖表13 2013年美國制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽(單位:%

圖表14 2008-2013年美國就業(yè)指數(shù)走勢圖(單位:%

圖表15 2008-2013年美國失業(yè)率走勢圖(單位:%

圖表16 2011-2013年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:千人)

圖表17 2008-2013年美國非農(nóng)數(shù)據(jù)走勢圖(單位:千人)

圖表18 2008-2013年歐元區(qū)PMI走勢圖(單位:%

圖表19 2010-2013年歐元區(qū)核心國家PMI走勢(單位:%

圖表20 2008-2013年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢圖(單位:%

圖表21 2011-2013年巴西基準(zhǔn)利率走勢(單位:%

圖表22 2010-2013年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速(單位:%

圖表23 2010-2013年巴西貿(mào)易順差情況(單位:百萬美元)

圖表24 2011-2013年巴西通脹率走勢(單位:%

圖表25 2010-2013年新加坡通脹率走勢(單位:%

圖表26 2010-2013年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速(單位:%

圖表27 2010-2013年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢(單位:%

圖表28 2010-2013年韓國CPI與核心CPI同比情況(單位:%

圖表29 2010-2009年韓國進(jìn)出口同比情況(單位:%

圖表30 2010-2013年韓國貿(mào)易順差情況(單位:千美元)

圖表31 2008-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度(單位:億元,%

圖表32 2008-2013年中國全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%

圖表33 2008-2013年全國固定資產(chǎn)投資及增速(單位:%

圖表34 2008-2013年中國社會消費(fèi)品零售總額及增速(單位:%

圖表35 2008-2013年中國貨物進(jìn)出口總額(單位:億美元)

圖表36 2010-2013年中國廣義貨幣(M2)增長速度(單位:%

圖表37 2011-2013年中國制造業(yè)PMI指數(shù)(經(jīng)季節(jié)調(diào)整)(單位:%

圖表38 2013年中國制造業(yè)PMI分類指數(shù)(經(jīng)季節(jié)調(diào)整)(單位:%

圖表39 2008-2013年國內(nèi)外航線票價指數(shù)走勢

圖表40 2011-2013年新定價機(jī)制實(shí)施以來油價及燃油附加變動(單位:/噸)

圖表41 現(xiàn)階段成人燃油附加情況(單位:公里,元)

圖表42 2008-2013年春節(jié)黃金周民航主要運(yùn)營數(shù)據(jù)(單位:萬人,萬次,%

圖表43 2002-2013年春節(jié)黃金周民航客運(yùn)收入及增長變化(單位:億元,%

圖表44 2008-2013年國慶黃金周民航客運(yùn)收入及增長變化(單位:億元,%

圖表45 2009-2013年國慶黃金周民航日均旅客量增長(單位:%

圖表46 2011-2013年國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸量及增速(單位:萬人,%

圖表47 2011-2013年港澳臺航空旅客運(yùn)輸量及增速(單位:萬人,%

圖表48 2011-2013年民航國際旅客運(yùn)輸量及增速(單位:萬人,%

圖表49 2013年航空公司接收和退出飛機(jī)(單位:%

圖表50 2013-2014年三大航空公司不含飛機(jī)退出的運(yùn)力供給增速預(yù)測(單位:%

圖表51 2013-2014年三大航空公司考慮飛機(jī)退出的運(yùn)力供給增速預(yù)測(單位:%

圖表52 2013年民航正班客座率和正班載運(yùn)率(單位:%

圖表53 2011-2013年民航客座率與載運(yùn)率變動情況(單位:%

圖表54 航空機(jī)票價格改革歷程

圖表55 2011-2013年北京首都機(jī)場旅客吞吐量及飛機(jī)起降架次情況(單位:千人,%

圖表56 2013年北京市全國公休假期的旅游情況(單位:萬人次,億元)

圖表57 2010-2013年廣州白云機(jī)場月度旅客吞吐量及增速(單位:萬人,%

圖表58 2010-2013年上海浦東機(jī)場月度旅客吞吐量及同比增速(單位:%

圖表59 2013年深圳機(jī)場旅客吞吐量和飛機(jī)起降季度增速(單位:%

圖表60 2010-2013年成都雙流機(jī)場旅客吞吐量情況(單位:萬人次)

圖表61 2010-2013年昆明巫家壩國際機(jī)場旅客吞吐量情況(單位:萬人次)

圖表62 2008-2013年西安咸陽國際機(jī)場旅客吞吐量及增長情況(單位:萬人次,%

圖表63 2010-2013年杭州蕭山國際機(jī)場旅客吞吐量情況(單位:萬人次)

圖表64 2010-2013年廈門高崎國際機(jī)場旅客吞吐量情況(單位:萬人次)

【關(guān)鍵詞Tag】航空客運(yùn)行業(yè)研究報告 航空客運(yùn)行業(yè)研究分析報告 航空客運(yùn)行業(yè)市場研究分析咨詢報告

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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

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中研普華咨詢業(yè)務(wù):細(xì)分市場研究  項(xiàng)目可行性研究  商業(yè)計劃書  專項(xiàng)市場調(diào)研  兼并重組研究  IPO上市咨詢

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