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2017-2022年中國城市公共汽車客運行業企業投資指引及機會戰略咨詢報告

報告編號:1575118       中國行業研究網       2017/8/30 打印
名稱: 2017-2022年中國城市公共汽車客運行業企業投資指引及機會戰略咨詢報告
網址: http://www.wyfm1053.com/report/20170830/142016596.html
報告價格:

出版日期 2017年8月 報告頁碼 300頁 圖表數量 150個 中文版 9500元 英文版 23500元 中英文版 33500元

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Email: Report@chinairn.com
版權聲明: 本報告由中國行業研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優質完善服務。
內容簡介: 城市公共汽車客運研究報告對城市公共汽車客運行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的城市公共汽車客運資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據,進行論證。城市公共汽車客運報告絕對如實地反映客觀情況,敘述、說明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應力求準確。研究報告的文字也簡單、明了、通順、流暢,既明白如話,又把研究的效果準確地、科學地表達出來。城市公共汽車客運研究報告以行業為研究對象,并基于行業的現狀,行業經濟運行數據,行業供需現狀,行業競爭格局,重點企業經營分析,行業產業鏈分析,市場集中度等現實指標,分析預測行業的發展前景和投資價值。通過最深入的數據挖掘,對行業進行嚴謹分析,從多個角度去評估企業市場地位,準確挖掘企業的成長性,已經為眾多企業帶來了最專業的研究和最有價值的咨詢服務過程。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網以及國內外多種相關報刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報告對國內外城市公共汽車客運行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對城市公共汽車客運下游行業的發展進行了探討,是城市公共汽車客運及相關企業、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發展動態,把握城市公共汽車客運行業發展方向,為企業經營決策提供重要參考的依據。
報告目錄:

第一章 2017年城市公共汽車客運行業投資環境與政策分析

第一節 城市公共汽車客運行業企業投資環境分析

一、城市公共汽車客運行業政治環境

二、城市公共汽車客運行業經濟環境

三、城市公共汽車客運行業社會環境

四、城市公共汽車客運行業技術環境

第二節 城市公共汽車客運行業企業投資SWOT分析

一、城市公共汽車客運企業投資優勢

二、城市公共汽車客運企業投資劣勢

三、城市公共汽車客運企業投資機會

四、城市公共汽車客運企業投資威脅

第三節 城市公共汽車客運行業企業投資準入政策分析

一、城市公共汽車客運行業企業投資目錄

1、政府核準目錄

2、鼓勵類目錄

3、限制類目錄

二、城市公共汽車客運不同類型企業投資準入政策

1、國有企業投資規定

2、民營企業投資規定

3、外資企業投資規定

三、城市公共汽車客運行業重點領域投資準入政策

第二章 “互聯網+”背景下城市公共汽車客運行業的機會與挑戰

第一節 “互聯網+”的相關概述

一、“互聯網+”的提出

二、“互聯網+”的內涵

三、“互聯網+”的發展

四、“互聯網+”的評價

五、“互聯網+”的趨勢

第二節 “互聯網+”城市公共汽車客運行業的機會與挑戰

一、互聯網時代行業大環境的變化

二、互聯網直擊傳統行業消費痛點

三、互聯網助力企業開拓市場

四、電商成為傳統企業突破口

第三節 “互聯網+”城市公共汽車客運行業的改造與重構

一、互聯網重構行業的供應鏈格局

二、互聯網改變生產廠商營銷模式

三、互聯網導致行業利益重新分配

四、互聯網改變行業未來競爭格局

第四節 城市公共汽車客運與互聯網融合創新機會孕育

一、電商政策變化趨勢分析

二、電子商務消費環境趨勢分析

三、互聯網技術對行業支撐作用

四、電商黃金發展期機遇分析

第三章 “一帶一路”戰略下城市公共汽車客運行業發展機遇分析

第一節 “一帶一路”主要內容及戰略意義

一、“一帶一路”的主要內容

二、“一帶一路”的國際背景

三、“一帶一路”的國內背景

四、“一帶一路”的戰略意義

第二節 “一帶一路”城市公共汽車客運企業走出去戰略分析

一、“一帶一路”戰略提振沿線國家需求

二、“一帶一路”戰略促進中國企業成長

三、“一帶一路”城市公共汽車客運企業迎來機遇

四、“一帶一路”城市公共汽車客運企業走出去措施

第三節 “一帶一路”城市公共汽車客運行業投資潛力分析

一、“一帶一路”城市公共汽車客運行業投資現狀

二、“一帶一路”城市公共汽車客運行業投資規劃

三、“一帶一路”城市公共汽車客運行業投資動向

四、“一帶一路”城市公共汽車客運行業投資潛力

第四章 2015-2017年中國城市公共汽車客運行業經營效益分析

第一節 2015-2017年城市公共汽車客運行業發展分析

一、2015年城市公共汽車客運行業發展概述

二、2016年城市公共汽車客運行業發展現狀

三、2017年城市公共汽車客運行業發展分析

第二節 2015-2017年城市公共汽車客運行業規模分析

一、城市公共汽車客運行業企業規模分析

二、城市公共汽車客運行業資產增長分析

三、城市公共汽車客運行業銷售收入分析

四、城市公共汽車客運行業利潤總額分析

第三節 2015-2017年城市公共汽車客運行業經營效益

一、城市公共汽車客運行業償債能力分析

二、城市公共汽車客運行業盈利能力分析

三、城市公共汽車客運行業的毛利率分析

四、城市公共汽車客運行業運營能力分析

第四節 2015-2017年城市公共汽車客運行業成本費用

一、城市公共汽車客運行業銷售成本分析

二、城市公共汽車客運行業銷售費用分析

三、城市公共汽車客運行業管理費用分析

四、城市公共汽車客運行業財務費用分析

第五章 城市公共汽車客運企業主要領域投資目標與機會

第一節 城市公共汽車客運企業投資目標項目評估要素

一、投資成本

二、市場需求

三、技術路線

四、綜合效益

五、環境影響

第二節 領域A投資機會評估

一、政策機遇

二、市場需求

三、技術水平

四、投資案例

五、項目前景

第三節 領域B投資機會評估

一、政策機遇

二、市場需求

三、技術水平

四、投資案例

五、項目前景

第四節 領域C投資機會評估

一、政策機遇

二、市場需求

三、技術水平

四、投資案例

五、項目前景

第六章 城市公共汽車客運企業產業鏈投資機會分析

第一節 城市公共汽車客運行業產業鏈分析

一、城市公共汽車客運產業鏈概述

二、城市公共汽車客運上游行業

三、城市公共汽車客運下游行業

第二節 產業鏈上游市場投資分析

一、市場現狀

二、需求分析

三、產品價格

四、前景預測

第三節 產業鏈下游市場投資潛力

一、下游領域一

1、行業發展現狀

2、行業發展規模

3、市場需求分析

4、下游領用前景

二、下游領域二

1、行業發展現狀

2、行業發展規模

3、市場需求分析

4、下游領用前景

三、下游領域三

1、行業發展現狀

2、行業發展規模

3、市場需求分析

4、下游領用前景

第七章 城市公共汽車客運企業投資目標區域機會分析

第一節 城市公共汽車客運行業企業投資目標區域

一、資源導向

二、區位導向

三、市場導向

四、政策導向

第二節 華北地區城市公共汽車客運項目投資機會分析

一、華北投資優勢分析

二、華北產業政策分析

三、華北市場需求規模

四、華北地區投資機會

第三節 東北地區城市公共汽車客運項目投資機會分析

一、東北投資優勢分析

二、東北產業政策分析

三、東北市場需求規模

四、東北地區投資機會

第四節 華東地區城市公共汽車客運項目投資機會分析

一、華東投資優勢分析

二、華東產業政策分析

三、華東市場需求規模

四、華東地區投資機會

第五節 華中地區城市公共汽車客運項目投資機會分析

一、華中投資優勢分析

二、華中產業政策分析

三、華中市場需求規模

四、華中地區投資機會

第六節 華南地區城市公共汽車客運項目投資機會分析

一、華南投資優勢分析

二、華南產業政策分析

三、華南市場需求規模

四、華南地區投資機會

第七節 西部地區城市公共汽車客運項目投資機會分析

一、西部投資優勢分析

二、西部產業政策分析

三、西部市場需求規模

四、西部地區投資機會

第八章 城市公共汽車客運行業重點企業投資競爭力分析

第一節 城市公共汽車客運重點企業經濟指標對比分析

一、重點企業資產規模分析

二、重點企業銷售收入分析

三、重點企業利潤總額分析

四、重點企業盈利能力分析

五、重點企業償債能力分析

六、重點企業運營能力分析

第二節 城市公共汽車客運重點企業分析

一、大眾交通(集團)股份有限公司

1、企業發展簡況分析

2、主要經濟指標分析

3、企業盈利能力分析

4、企業運營能力分析

5、企業償債能力分析

6、企業發展能力分析

7、企業主營業務構成

8、企業經營優劣勢分析

9、企業最新發展動向分析

二、南京中北(集團)股份有限公司

1、企業發展簡況分析

2、主要經濟指標分析

3、企業盈利能力分析

4、企業運營能力分析

5、企業償債能力分析

6、企業發展能力分析

7、企業主營業務構成

8、企業經營優劣勢分析

9、企業最新發展動向分析

三、上海巴士公交(集團)有限公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

四、北京公共交通控股(集團)有限公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

五、廣州市第一巴士有限公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

六、天津市公共交通集團(控股)有限公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

七、深圳巴士集團股份有限公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

八、成都市公共交通集團公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

九、重慶市公共交通控股(集團)有限公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

十、武漢市公共交通集團有限責任公司

1、企業發展簡況分析

2、企業運營情況分析

3、企業組織架構分析

4、企業經營優劣勢分析

5、企業最新發展動向分析

第九章 城市公共汽車客運行業企業投資成本及效益分析

第一節 城市公共汽車客運項目投資成本構成

一、成本構成

二、土地成本

三、人力成本

四、原料成本

五、動力成本

第二節 城市公共汽車客運項目綜合效益分析

一、經濟效益

二、社會效益

三、環境效益

第三節 城市公共汽車客運項目投資經濟性分析

第十章 城市公共汽車客運行業企業投資風險及策略

第一節 城市公共汽車客運行業投資進入壁壘

一、政策壁壘

二、資金壁壘

三、技術壁壘

四、地域壁壘

第二節 城市公共汽車客運行業投資外部風險預警

一、宏觀經濟風險

二、產業政策風險

三、環保相關風險

四、技術方面風險

第三節 城市公共汽車客運企業投資內部風險預警

一、企業融資風險

二、市場價格風險

三、市場競爭風險

四、產品盈利風險

五、人才方面風險

第十一章 2017-2022年城市公共汽車客運行業企業投資策略建議

第一節 城市公共汽車客運行業企業投資建議

一、區域選擇建議

二、項目選擇建議

三、企業合作建議

第二節 企業項目融資和政策融資模式

一、項目包裝融資

二、高新技術融資

三、BOT項目融資

四、IFC國際融資

五、專項資金融資

六、產業政策融資

第三節 城市公共汽車客運行業企業招商引資策略建議

一、廣泛搜集各方資料

二、制訂各類招商方案

三、比較選擇招商方案

四、招商方案具體實施

五、方案的跟蹤和反饋

第四節 城市公共汽車客運項目運營策略分析

一、爭取政策支持

二、深化戰略合作

三、優化工藝設計

四、調整資本結構

五、資源綜合利用

第十二章 城市公共汽車客運企業IPO運作策略及建議

第一節 國內企業境內IPO上市目的及條件

一、國內企業境內上市主要目的

二、國內企業上市需滿足的條件

1、企業境內主板 IPO 主要條件

2、企業境內中小板IPO主要條件

3、企業境內創業板IPO主要條件

三、企業改制上市中的關鍵問題

第二節 國內企業IPO上市的相關準備

一、企業該不該上市

二、企業應何時上市

三、企業應何地上市

四、企業上市前準備

1、企業上市前綜合評估

2、企業的內部規范重組

3、選擇并配合中介機構

4、應如何選擇中介機構

圖表目錄

圖表:城市公共汽車客運行業特征

圖表:公共汽車客運行業管理體制模式分析

圖表:2008-2017年城市公共交通行業主要政策匯總

圖表:城市公交發展規劃分析

圖表:2011-2017年中國國內生產總值(季度累計)(單位:億元)

圖表:2003-2017年我國財政收支情況(單位:億元)

圖表:2007-2017年城鎮固定資產投資總額和制造業投資情況(單位:%

圖表:我國城鎮居民人均可支配收入實際增長速度(累計同比)(單位:%

圖表:我國農村居民人均純收入實際增長速度(累計同比)(單位:%

圖表:2016年年末中國城鎮人口比重(單位:%

圖表:2016年年末中國人口年齡構成(單位:%

圖表:2004-2017年新能源汽車專利申請公開情況(單位:件)

圖表:2016年客車市場銷量變化走勢(單位:萬輛,%

圖表:2016年輕型客車企業銷量前十位(單位:萬輛,%

圖表:2014-2017年客車市場結構(單位:輛)

圖表:2014-2017年公交客車市場結構比重(單位:%

圖表:公交客車未來發展趨勢

圖表:城市公共交通“十三五”發展規劃綱要目標

圖表:中國城市公共交通發展階段

圖表:部分地區公交站點建設情況

圖表:2010-2017年公交專用車道長度(單位:公里)

圖表:2010-2017年公共汽電車運營車輛(單位:萬輛)

圖表:2016年公共汽電車構成(單位:%

圖表:2016年公共交通運營線路長度構成(單位:%

圖表:2016年公共汽電車構成(單位:%

圖表:城市公共汽車客運問題分析

圖表:客車廠商的議價能力分析

圖表:公共汽車客運行業現有企業的競爭分析

圖表:城市公共汽車客運行業五力分析結論

圖表:公共汽車客運主要票價形式

圖表:主要城市公共汽車客運票制分析

圖表:我國當前公交票制體系存在的問題

圖表:法國公交車的運行模式

圖表:MVV車票種類構成圖

圖表:拍賣線路經營權模式優點分析

圖表:英國倫敦公交線路拍賣案例

圖表:拍賣公共交通公司模式優點分析

圖表:拍賣公共交通公司模式案例

圖表:向政府買線經營模式優點分析

圖表:向政府買線經營模式案例

圖表:引進外資股份制改造模式優點分析

圖表:引進外資股份制改造模式案例

圖表:政府補貼并擔任市場監督模式優點分析

圖表:政府補貼并擔任市場監督模式案例

圖表:公共汽車客運運營模式對比分析

圖表:單線運營模式示意圖

圖表:區域運營模式示意圖

圖表:區域模式下兩條路行車時刻表

圖表:香港專營巴士公司情況表(單位:條)

圖表:香港公交服務的保障與監管分析

圖表:香港公交模式特征分析

圖表:北京公交票制改革背景分析

圖表:北京公交服務的保障與監管分析

圖表:北京公交模式特征分析

圖表:深圳公交運營票價機制改革主要內容

圖表:深圳公交服務的保障與監管分析

圖表:深圳公交模式特征分析

圖表:香港北京深圳三地公交運營模式比較

圖表:首爾公交系統改革背景分析

圖表:改革前首爾各種公共交通模式市場份額變化(單位:百萬人次)

圖表:首爾公交系統改革的外部因素

圖表:首爾公交系統改革的內部因素

圖表:改革前首爾公交系統主要問題

圖表:首爾公交改革的計劃安排

圖表:公交系統改革公民委員會會員組成結構

圖表:改革前后首爾公交票價票制比較(單位:韓元)

圖表:首爾公交基礎設施改革

圖表:首爾新智能卡系統的基礎設施

圖表:首爾公交管理系統構成

圖表:首爾交通運營和信息服務(TOPIS)的作用

圖表:首爾公交改革前后效果對比(單位:千人,min,km/h

圖表:首爾改革前后地鐵和公交汽車乘客人數的變化(單位:千人/天)

圖表:改革前后主要走廊的車輛行駛速度(單位:kmkm/h,%

圖表:新公交管理系統

圖表:改革前后公交車交通事故數(單位:起,人,%

圖表:改革前后公交車交通能源與污染(單位:起,噸,m3

圖表:改革前后公眾的投訴次數(單位:次)

圖表:首爾公交改革經驗總結分析

圖表:PPP模式結構圖

圖表:英美兩國對公共汽車客運的法律保障分析

圖表:中國公共汽車客運行業問題分析

圖表:公共汽車客運市場化改革的動因分析

圖表:公共汽車客運行業股份化改造形式

圖表:快速公交(BRT)系統特征

圖表:快速公交(BRT)功能定位

圖表:庫里蒂巴BRT的線路特征

圖表:庫里蒂巴BRT對城市建設的作用分析

圖表:新世紀快速公交系統設計原則

圖表:波哥大BRT運營系統分析

圖表:國外快速公交(BRT)實施成效分析

圖表:國外快速公交(BRT)系統的規劃開發

圖表:國外快速公交(BRT)系統的建設管理

圖表:中國主要城市BRT建設歷程分析

圖表:鄭州部分快速公交運營時間

圖表:主要城市BRT線路建設情況列表

圖表:主要城市BRT線路規劃情況列表

圖表:智能公交系統組成系統

圖表:智能公交系統發展動因

圖表:城市公交智能化發展階段

圖表:城市公交智能化發展特點

圖表:部分城市智能公交建設情況分析

圖表:公交運營調度和車隊管理的需求分析

圖表:公交客運企業提升運營管理水平的需求分析

圖表:公交出行信息服務系統需求分析

圖表:出行者信息系統的實施效果分析表

圖表:公交安保系統需求分析

圖表:2016年部分城市電子站牌建設情況

圖表:主要城市電子站牌應用分析

圖表:2011-2017年金融IC卡發卡量及預測(單位:億張,%

圖表:2010-2017年北京地區常住人口數量(單位:萬人)

圖表:2009-2017年北京市機動車擁有量(單位:萬輛)

圖表:2010-2017年北京市公共電汽車運營車輛(單位:輛)

圖表:2016年上海市城市基礎設施投資及其增長速度(單位:億元,%

圖表:2011-2017年上海地區常住人口情況(單位:萬人,%

圖表:2007-2017年上海地區汽車保有量(單位:萬輛)

圖表:2011-2017年上海市公交車數量(單位:萬輛)

圖表:2007-2017年上海公共汽電車客運量(單位:億人次)

圖表:2008-2017年廣州地區民用汽車擁有量走勢(單位:萬輛)

圖表:2011-2017年廣州市公交車數量(單位:輛)

圖表:2008-2017年深圳地區民用汽車擁有量(單位:萬輛)

圖表:2011-2017年深圳地區公共交通情況(單位:條,公里,輛)

圖表:2010-2017年深圳市公交車數量(單位:輛)

圖表:2008-2017年深圳地區公路客運量(單位:萬人)

圖表:2011-2017年天津市公交運營車輛(單位:輛)

圖表:2009-2017年天津市公共汽電車客運量(單位:億人次)

圖表:城市公交社會效益與經濟效益分析

圖表:城市公交企業收入與成本結構分析

圖表:城市公交企業盈利現狀分析

圖表:城市公交企業盈利對策分析

圖表:2009-2017年中國公交車身廣告市場規模及同比增速(單位:億元,%

圖表:中國公交車身廣告投放行業情況(單位:%

圖表:公交車看板廣告優勢分析

圖表:廣州市公交看板價格

圖表:寧波公交車座椅廣告價格方案

圖表:公共交通服務標準指標

圖表:公交服務模式4維度模型圖

圖表:基于出行者特征的公共交通需求分析

圖表:公共汽車客運服務模式改善策略分析

圖表:大眾交通(集團)股份有限公司基本信息表

圖表:大眾交通(集團)股份有限公司業務能力簡況表

圖表:2016年末大眾交通(集團)股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系方框圖(單位:%

圖表:2010-2017年大眾交通(集團)股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)

圖表:2010-2017年大眾交通(集團)股份有限公司盈利能力分析(單位:%

圖表:2010-2017年大眾交通(集團)股份有限公司運營能力分析(單位:次)

圖表:2010-2017年大眾交通(集團)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

圖表:2010-2017年大眾交通(集團)股份有限公司發展能力分析(單位:%

圖表:2016年大眾交通(集團)股份有限公司主營業務分行業營業情況(單位:萬元)

圖表:2016年大眾交通(集團)股份有限公司營業收入分行業構成(單位:%

圖表:大眾交通(集團)股份有限公司優劣勢分析

圖表:南京中北(集團)股份有限公司基本信息表

圖表:南京中北(集團)股份有限公司業務能力簡況表

圖表:2016年南京中北(集團)股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系方框圖(單位:%

圖表:2010-2017年南京中北(集團)股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)

圖表:2010-2017年南京中北(集團)股份有限公司盈利能力分析(單位:%

圖表:2010-2017年南京中北(集團)股份有限公司運營能力分析(單位:次)

圖表:2010-2017年南京中北(集團)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

圖表:2010-2017年南京中北(集團)股份有限公司發展能力分析(單位:%

圖表:2016年南京中北(集團)股份有限公司主營業務構成情況(單位:萬元,%

圖表:2016年南京中北(集團)股份有限公司營業收入構成情況(單位:%

圖表:南京中北(集團)股份有限公司優劣勢分析

圖表:上海巴士公交(集團)有限公司基本信息表

圖表:上海巴士公交(集團)有限公司組織架構

圖表:上海巴士公交(集團)有限公司優劣勢分析

圖表:北京公共交通控股(集團)有限公司基本信息表

圖表:北京公共交通控股(集團)有限公司優劣勢分析

圖表:廣州市第一巴士有限公司基本信息表

圖表:廣州市第一巴士有限公司組織架構表

圖表:廣州市第一巴士有限公司優劣勢分析

圖表:天津市公共交通集團(控股)有限公司基本信息表

圖表:天津市公共交通集團(控股)有限公司組織結構圖

圖表:天津市公共交通集團(控股)有限公司優劣勢分析

圖表:深圳巴士集團股份有限公司基本信息表

圖表:深圳巴士集團股份有限公司組織結構圖

圖表:深圳巴士集團股份有限公司優劣勢分析

圖表:成都市公共交通集團公司基本信息表

圖表:成都市公共交通集團公司優劣勢分析

圖表:重慶市公共交通控股(集團)有限公司基本信息表

圖表:重慶市公共交通控股(集團)有限公司組織結構圖

圖表:重慶市公共交通控股(集團)有限公司優劣勢分析

圖表:武漢市公共交通集團有限責任公司基本信息表

圖表:武漢市公共交通集團有限責任公司組織結構圖

圖表:武漢市公共交通集團有限責任公司優劣勢分析

圖表:城市公共汽車客運投融資需求分析

圖表:城市公共汽車客運投融資方式分析

圖表:美國公共汽車客運市政債券融資要素分析

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帳號:4000023009200181386

國際匯款(美元)

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Industrial and commercial bank of china, shenzhen branch

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1/f, block north financial center, shennan road east 5055, shenzhen, china

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Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.

Account number: 4000023009200589997

公司簡介
中研普華公司是中國領先的產業研究專業機構,擁有十余年的投資銀行、企業IPO上市咨詢一體化服務、行業調研、細分市場研究及募投項目運作經驗。公司致力于為企業中高層管理人員、企事業發展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業人士、投資專家等提供各行業豐富翔實的市場研究資料和商業競爭情報;為國內外的行業企業、研究機構、社會團體和政府部門提供專業的行業市場研究、商業分析、投資咨詢、市場戰略咨詢等服務。目前,中研普華已經為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構、銀行業、世界500強企業、研究所、行業協會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業的產業研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務,并得到客戶的廣泛認可;為大量企業進行了上市導向戰略規劃,同時也為境內外上百家上市企業進行財務輔導、行業細分領域研究和募投方案的設計,并協助其順利上市;協助多家證券公司開展IPO咨詢業務。我們堅信中國的企業應該得到貨真價實的、一流的資訊服務,在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務!中研普華的管理咨詢服務集合了行業內專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經幫助了眾多企業找到了真正的商業發展機遇和可持續發展戰略,我們堅信您也將從我們的產品與服務中獲得有價值和指導意義的商業智慧!
中研普華咨詢業務
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