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2017-2022年碳纖維材料在高速列車的應用前景分析報告

報告編號:1577698       中國行業研究網       2017/9/7 打印
名稱: 2017-2022年碳纖維材料在高速列車的應用前景分析報告
網址: http://www.wyfm1053.com/report/20170907/105810322.html
報告價格:

出版日期 2017年9月 報告頁碼 250頁 圖表數量 120個 中文印刷 12500元   中文電子 12500元 中文兩版 13000元   英文印刷 6000元   英文電子 6000元   英文兩版 6500元

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版權聲明: 本報告由中國行業研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優質完善服務。
內容簡介: 碳纖維(carbon fiber,簡稱CF),是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。可分為PAN基,瀝青基,粘膠基碳纖維,PAN基是當今世界碳纖維發展的主流,占碳纖維市場的90%以上。碳纖維是由有機纖維經碳化和石墨化處理而得到的微晶石墨材料,碳纖維具有輕質、高強、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導熱和導電等特性,是一種力學性能優異的新材料。碳纖維除了應用在航空航天等高技術領域外,還可用在文體用品、紡織機械、醫療器械生物工程和運輸車輛等方面。目前,碳纖維材料在高速列車上的應用還有一定的局限性,大多數產品仍處于研究開發階段,僅部分產品得到實際應用,因此,應用前景非常廣泛。
在中國碳纖維行業發展過程中,國家給予了大力支持,極大地促進了碳纖維行業發展。企業和投資機構也紛紛看好碳纖維行業的發展前景,各路資本的大量涌入,為碳纖維行業帶來了刺激效應,使其呈現出前所未有的新熱點和新動態。同時,碳纖維行業應用領域廣闊,其并購需求和活躍度也十分明顯。2016年國內碳纖維市場需求為16000噸,預計到2020年國內碳纖維的需求將達33000噸。2015年國內對應碳纖維材料市場規模346億元,預計2020年增長至727億元。
目前,全國投入運營線路54條,總里程超過1.9萬公里,在線運營動車組2122組(時速350公里1313組,時速250公里809組),預計2020年,建成3萬公里,列車總量超過3500組。隨著印尼、泰國、俄羅斯等國家高速列車項目的陸續啟動,高速列車市場進入新一輪快速發展期,巨大的市場需求為軌道交通技術的進步和新技術、新材料的推廣應用提供了良好契機。碳纖維的強度高達3600MPa,耐高溫上千攝氏度,不懼酸堿鹽等化學物質的腐蝕,安全性高、使用壽命長。碳纖維在高鐵中,可用作高速列車的車身結構、內飾、承重結構件或其它零部件。比起其它的列車材料,機械強度提高了35%,抗沖擊強度提高了20%。纖維復合材料在高速列車領域的成熟運用將提高軌道車輛的綜合性能指標,并有望系統解決金屬材料應用領域常見的輕量化、環境適應性等問題。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息、碳纖維制品行業研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業內企業調研訪察所獲得的大量第一手數據,對我國碳纖維制品市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了碳纖維制品前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對碳纖維制品市場風險進行了預測,為碳纖維制品生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在碳纖維制品行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國碳纖維制品行業發展動態,把握企業定位和發展方向有重要參考價值。
報告目錄:

第一章 碳纖維復合材料行業發展概述

第一節 碳纖維復合材料的概念

一、碳纖維復合材料的定義

二、碳纖維復合材料的特點

三、碳纖維復合材料的分類

第二節 碳纖維材料行業發展成熟度

一、行業發展周期分析

二、行業中外市場成熟度對比

三、行業及其主要子行業成熟度分析

第三節 國內外碳纖維材料市場發展現狀

一、市場規模

二、行業關鍵技術

三、影響需求的關鍵因素

四、國內和國際市場

五、主要競爭因素

六、生命周期

第四節 碳纖維材料行業行業鏈分析

一、行業鏈結構分析

二、主要環節的增值空間

三、與上下游行業之間的關聯性

四、行業行業鏈上游相關行業分析

五、行業下游行業鏈相關行業分析

六、上下游行業影響及風險提示

第五節 國內外PAN基碳纖維的研究進展

一、新形勢下的全球PAN基碳纖維產業動向

二、PAN基碳纖維生產現狀與市場

三、世界主要PAN基碳纖維企業生產能力

第二章 高速列車碳纖維復合材料應用研究

第一節 高速列車碳纖維復合材料發展環境分析

一、我國高速列車運營里程與列車保有量

二、高速鐵路產業發展規劃

三、纖維復合材料在軌道交通領域的成熟應用

第二節 中國碳纖維材料行業發展政策環境分析

一、行業政策影響分析

二、相關行業標準分析

三、碳纖維安全標準/法規

第三節 中國碳纖維材料行業應用現狀分析

一、纖維復合材料性能與產業現狀分析

二、國外軌道交通裝備碳纖維復合材料應用現狀

1、日本 CFRP 應用情況

2、韓國 CFRP 應用情況

3、歐洲碳纖維復合材料應用情況

三、國內軌道交通裝備碳纖維復合材料應用現狀

四、中國標準動車組設備艙實施實例

1、中車四方股份研制的標準動車組 CFRP 設備艙

2、設備艙中主要采用 CFRP 的結構件

1)彎梁

2)橫梁

3)裙板

4)底板

5)端板

第四節 我國碳纖維材料行業動車、汽車市場發展“SWOT”分析

一、“SWOT模型”介紹

1、優勢——機會(SO)戰略

2、優勢——威脅(ST)戰略

3、弱點——機會(WO)戰略

4、弱點——威脅(WT)戰略

二、碳纖維制品市場發展的“SWOT”分析

1、行業發展強勢分析

2、行業發展弱勢分析

3、行業發展機會

4、行業發威脅

三、碳纖維材料汽車、高鐵動車方面進入壁壘分析

1、法規、環保規范

2、標準體系

3、投標方法

第三章 碳纖維材料行業市場規模及前景分析

第一節 碳纖維材料行業總體規模

第二節 碳纖維材料產能概況

一、2012-2016年產能分析

二、2017-2022年產能預測

第三節 碳纖維材料汽車市場容量及前景分析

一、主要應用部位

1、車身及集成

2、汽車內飾

3、汽車輕量化

二、現有廠商及產量

三、經濟規模及效益

四、行業前景分析

第四節 碳纖維材料高速列車市場容量及前景分析

一、主要應用部位

二、現有廠商及產量

三、經濟規模及效益

四、行李架、座椅、餐車等可替代空間

第五節 碳纖維材料航空航天領域市場容量及前景分析

一、主要應用部位

二、現有廠商及產量

三、經濟規模及效益

四、行業前景分析

第六節 碳纖維材料風力發電行業市場容量及前景分析

一、主要應用部位

二、現有廠商及產量

三、經濟規模及效益

四、行業前景分析

第四章 2016-2017年碳纖維行業規模與經濟效益

第一節 2016-2017年碳纖維行業總體規模分析

一、碳纖維企業數量分布

二、碳纖維行業資產規模分析

三、碳纖維行業銷售收入分析

四、碳纖維行業利潤總額分析

第二節 2016-2017年碳纖維行業經營效益分析

一、碳纖維行業償債能力分析

二、碳纖維行業盈利能力分析

三、碳纖維行業的毛利率分析

四、碳纖維行業運營能力分析

第三節 2017-2022年碳纖維復合材料行業盈利預測

一、市場規模預測

二、利潤總額分析

第五章 碳纖維材料行業技術發展環境分析

第一節 產品工藝設備采購渠道分析

第二節 碳纖維材料產品國內外技術比較分析

一、2017年碳纖維材料產品技術變化特點

二、國外主要生產工藝

三、國內主要生產方法

第三節 碳纖維材料技術發展趨勢預測

第六章 碳纖維制品產業銷售模式及策略分析

第一節 碳纖維制品的經銷模式

一、碳纖維制品營銷模式分析

二、碳纖維制品主要銷售渠道分析

1、直效營銷模式

2、分公司營銷模式

3、代理營銷模式

4、關聯營銷模式

三、碳纖維制品行業廣告與促銷方式分析

1、廣告宣傳策略

2、促銷方式

四、碳纖維制品行業價格競爭方式分析

五、碳纖維制品行業國際化營銷模式分析

六、碳纖維制品行業渠道策略分析

第二節 產品競爭策略分析

一、提高產品附加值

二、提升營銷水平和品牌宣傳

三、產品選擇策略

四、銷售競爭策略

第三節 中國碳纖維制品需求特點及地域分布分析

第四節 未來5年內中國碳纖維制品市場供需格局預測

一、供給預測

二、需求預測

三、供需格局趨勢

第七章 碳纖維材料行業重點企業分析

第一節 方大炭素新材料科技股份有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第二節 日本帝人株式會社

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第三節 常州神鷹碳塑復合材料有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第四節 無錫威盛新材料科技有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第五節 上海耀華大中新材料有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第六節 奇瑞汽車股份有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第七節 宜興市鼎峰碳纖維織造有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第八節 康得復材公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第九節 淄博朗達復合材料有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第十節 山東江山纖維科技有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業主要產品分析

三、企業產品在汽車/動車市場的應用現狀

四、企業在汽車/動車領域的競爭力分析

五、企業發展戰略規劃

第八章 “十三五”期間碳纖維材料在高速列車行業發展前景預測

第一節 碳纖維材料在高速列車行業發展前景分析

一、碳纖維材料在高速列車行業前景SWOT分析

1、優勢

2、劣勢

3、威脅

4、機遇

二、2017-2022年碳纖維材料在高速列車行業市場規模預測

第二節 碳纖維材料高速列車行業投資前景研究

一、2017-2022年碳纖維材料高速列車行業投資機會分析

1、產業鏈投資機會

2、區域投資機會

3、細分市場投資機會

二、2017-2022年碳纖維材料高速列車行業投資前景總結評估

第九章 研究結論及投資建議

第一節 “十三五”碳纖維材料行業研究結論及建議

一、加強政策引導和行業管理

二、制定財政稅收扶持政策

三、建立健全投融資保障機制

四、提高行業創新能力

五、培育優勢核心企業

六、完善碳纖維材料技術標準規范

第二節 中研普華碳纖維材料行業“十三五”投資建議

一、行業發展策略建議

二、行業投資方向建議

三、行業投資方式建議

圖表目錄

圖表:碳纖維性能優異

圖表:各種材質碳纖維的主要性能

圖表:碳纖維分類-按原料

圖表:碳纖維分類-按物理性質

圖表:行業發展生命周期

圖表:碳纖維三大應用領域國內和國際成熟度對比

圖表:碳纖維產業鏈

圖表:碳纖維根據集束碳絲數量分類

圖表:碳纖維根據性能的分類

圖表:碳纖維的主要用途、應用形態及種類

圖表:世界不同領域碳纖維需求結構

圖表:中國碳纖維消費結構

圖表:碳纖維材料不同領域總體應用分布

圖表:全球碳纖維小絲束市場份額分布

圖表:全球碳纖維大絲束市場份額分布

圖表:世界主要碳纖維生產企業

圖表:2016年全球碳纖維產能情況(萬噸)

圖表:2016年全球碳纖維理論產能分布

圖表:2016年國際VS國內碳纖維市場產量情況

圖表:國外PAN基碳纖維原絲生產工藝

圖表:美國高性能復合材料市場份額

圖表:2014-2017年我國高鐵新建里程

圖表:中長期鐵路網規劃“八縱八橫”通道

圖表:檢測標準匯集

圖表:纖維復合材料與金屬材料的性能對比分析

圖表:碳纖維復合材料產業現狀分析表

圖表:日本典型復合材料車體實例

圖表:日本efWING轉向架

圖表:韓國CFRP車體研究方案

圖表:韓國鐵研CFRP地鐵轉向架

圖表:非承載件車型

圖表:歐洲各類復合材料車體

圖表:法國TGV雙層客車

圖表:歐洲試制的復合材料轉向架

圖表:國內纖維復合材料應用實例

圖表:CFRP各構件

圖表:材料力學性能試驗

圖表:技術創新戰略的內部環境影響因素

圖表:技術創新戰略的外部環境影響因素

圖表:碳纖維的發展與應用歷程

圖表:國內企業碳纖維原絲產能(噸)

圖表:國內企業碳纖維產能(噸)

圖表:2010-2017年我國規劃建設的聚丙烯腈基碳纖維項目新增產能

圖表:2017-2022年中國碳纖維材料產能預測

圖表:碳纖維材料汽車前段及部件應用

圖表:車用碳纖維復合材料的應用領域

圖表:寶馬I3電動汽車及碳纖維車身

圖表:汽車輕量化是未來發展趨勢

圖表:國外主機廠與碳纖維供應商合作現狀

圖表:碳纖維復合材料汽車應用舉例

圖表:CFRP在寶馬汽車零部件的應用比例

圖表:碳纖維增強熱塑性復合材料反應堆框架

圖表:碳纖維與其他材料成本與性能對比

圖表:現代轎車主要材料占比

圖表:碳纖維在汽車行業消費量預估

圖表:鋁蜂窩、PVC塑料泡沫芯與瓦楞板機械性能對比

圖表:碳纖維世界消費情況

圖表:商用飛機約占碳纖維需求市場的60%

圖表:國產飛機訂單數量

圖表:博云新材合資子公司成為C919剎車副的獨家供應商

圖表:飛機復合材料結構成本組成

圖表:飛機碳纖維使用量預測(部分)

圖表:風力發電碳纖維復合材料應用實例

圖表:國外葉片制造商使用碳纖維材料制造風機葉片

圖表:全球風電未來增長量(2016-2019年)

圖表:全球風電行業碳纖維用量預測

圖表:碳纖維行業區域分布

圖表:2014-2016年碳纖維企業資產規模

圖表:2014-2016年國內碳纖維行業銷售收入

圖表:2014-2016年碳纖維行業利潤總額分析

圖表:2017年碳纖維行業償債能力

圖表:2017年碳纖維行業盈利能力

圖表:2017年碳纖維行業成長能力

圖表:2017年碳纖維行業成長能力

圖表:碳纖維世界消費情況(噸)

圖表:2017-2022年國內碳纖維行業市場規模預測

圖表:2017-2022年國內碳纖維行業市場規模預測

圖表:國內炭纖維生產企業技術裝備

圖表:國內碳纖維與日本東麗對比

圖表:聚丙烯腈基(PAN)碳纖維的生產流程

圖表:國外主要企業原絲工藝技術及性能參數對比表

圖表:碳纖維制備過程

圖表:PAN基碳纖維設備主要生產廠商

圖表:國內碳纖維生產企業技術裝備情況

圖表:直效營銷渠道

圖表:2017-2022年中國碳纖維及制品產量預測

圖表:2017-2022年中國碳纖維及制品需求預測

圖表:2016年方大炭素新材料科技股份有限公司主營業務分析

圖表:2017年方大炭素新材料科技股份有限公司資產負債情況分析

圖表:2017年方大炭素新材料科技股份有限公司營業利潤情況分析

圖表:2017年方大炭素新材料科技股份有限公司現金流量分析

圖表:吉林方大江城碳纖維有限公司產品系列

圖表:日本帝人集團概要

圖表:日本帝人產品及服務

圖表:2017年度日本帝人集團綜合財務業績

圖表:2017年日本帝人集團碳纖維分部門銷售額

圖表:帝人集團中國業務概要

圖表:帝人集團按客戶所在地統計營業額狀況

圖表:中復神鷹相關公司概況

圖表:中復神鷹主營產品

圖表:威盛新材碳纖維產品應用案例

圖表:無錫威盛(RSN)新材料科技有限公司榮譽

圖表:上海耀華大中新材料有限公司產品應用

圖表:碳纖維相關模壓產品

圖表:奇瑞汽車打造輕量化電動車

圖表:奇瑞汽車2016年新能源汽車產目標

圖表:奇瑞四大新能源車平臺

圖表:宜興市鼎峰碳纖維織造有限公司基本信息

圖表:宜興市鼎峰碳纖維織造有限公司產品列表

圖表:康得新集團主要成員企業

圖表:康得復合材料有限責任公司產品經營情況

圖表:淄博朗達復合材料有限公司基本信息

圖表:淄博朗達復合材料有限公司產品應用

圖表:山東江山纖維科技有限公司基本信息

圖表:山東江山纖維科技有限公司產品展示

圖表:山東江山纖維科技有限公司建筑加固補強案例

圖表:2017-2022年碳纖維材料在高速列車行業市場規模預測

圖表:中央企業碳纖維概況

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