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2022-2026年中國航空維修行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

報告編號:1834496       中國行業研究網       2022/5/6 打印
名稱: 2022-2026年中國航空維修行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
網址: http://www.wyfm1053.com/report/20220506/110121674.html
報告價格:

出版日期 2022年5月 報告頁碼 500頁 圖表數量 200個 中文版 15500元 英文版 29500元 中英文版 39500元

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Email: Report@chinairn.com
版權聲明: 本報告由中國行業研究網出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優質完善服務。
內容簡介: 產業現狀
航空維修是指對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理,保持提高飛機的可行性,確保飛機的安全,是飛機使用的前提和必要條件,也是航空業的重要組成部分。民用航空發動機維修市場參與主體主要包括OEM廠商、航空公司、MRO服務商以及OEM廠商和航空公司組建的合資公司。為了降低運營成本,歐美各發達囯家航空公司逐步剝離機載設備、發動機和機體等的維修業務,部分小規模、低成本航空公司甚至將航線維護業務外包。維修外包有利于航空維修企業實現規模經濟和專業化分工。航空發動機的維修技術要求高,資金投入大,OEM廠商市場競爭優勢明顯,占據主導地位,其市場份額超過了50%。目前,發動機OEM廠商已經將“賣售后服務”與“賣產品”作為并重的戰略發展方向,同時力推“產品+服務”這一市場模式,將二者打包捆綁起來,OEM廠商可以通過產品自身發力,提升用戶的產品黏性,大大加強其在MRO市場的控制力與話語權,有效地限制打擊獨立維修商的市場空間,盡可能挖掘維修服務帶來的高附加值潛力,獨享全產業鏈的利潤。
市場容量
航空維修行業是資本密集型的行業,航空維修具有極強的專業性質,受到各國民航管理部門監管,采取較為嚴格的許可證管理制度。2015-2020年全國民航運輸飛機數量逐年增長。截至2020年底,全國民航運輸飛機在冊架數共有3903架,比2019年底增加85架,同比增長2.2%。國內民航運輸機隊規模逐年增長,將帶動維修市場需求快速發展。全民航維修從業人員12萬,其中持有效維修執照人員超過5萬人,形成較為完整的航空運營及維修產業鏈。數據顯示,近兩年由于民航維修行業“多證合一”政策實施,國內持證的飛機維修企業數量大幅減少,截至2020年底為498家,較2019年底減少28家。
截至2020年底,國內依據CCAR-121部運行的航空公司共57家,比2019年底凈增加3家,新增運行的航空公司為中州航、一二三航和西北國際貨運航。依據CCAR-135部運行的航空公司數量減少3家。依據CCAR-121部運行的航空公司在用航空器數量2016年底為2964架,2020年底達到3779架,平均年增長率為6.26%。2020年在用航空器數量凈增70架,增長率為1.89%。其中,南航、東航和國航3家航空公司的航空器數量占航空器總數量的40.14%。依據CCAR-135運行的航空公司在用航空器數量近五年平均年增長率為12.49%。在3779架121航空公司在用航空器中,波音和空客兩大飛機OEM制造商依舊占據國內運輸航空器94.95%的市場,波音機隊為1679架(44.43%),空客機隊為1909架(50.52%);其他ERJ、CRJ、MA60和ARJ21機型只占國內運輸航空器機隊的5.05%。
市場格局
目前國內已形成一批規模龐大、地位穩定的第一梯隊龍頭企業,其多為大型民航企業下屬的維修部門或子公司,在航線維護、機體維修、發動機維修和部分機載設備維修四個大類維修領域布局廣泛,競爭優勢明顯;第二梯隊是以全球飛機維修巨頭企業為主導的合資企業,在保持第三方獨立性的同時,擁有技術優勢及境外民航維修業務的獲取能力優勢,如廈門太古飛機工程有限公司TAECO等;第三梯隊是獨立第三方維修企業,專注機載設備維修等細分領域,如航新科技、海特高新、安達維爾、武漢航達等。未來隨著我國飛機更新換代加快,維修市場規模進一步增長,民航飛機維修市場競爭將愈發激烈。
國內依據CCAR-121部運行的航空公司共57家,在用大型運輸航空器共3779架;依據CCAR-135部運行的航空公司共58家,運行的各類航空器共計317架。依據CCAR-91部獲得通用航空經營許可證的通用航空公司共523家,運行的各類航空器共計2801架。目前國內飛機維修行業主要上市企業有航新科技、海特高新和安達維爾。從行業上市企業的維修業務經營情況來看,2020年航新科技的維修業務營收為8.89億元,遠高于海特高新的3.84億元和安達維爾的1.5億元。航線科技的維修業務涵蓋部件維修、整機維修(包括基地維修、航線維護、飛機內飾改裝和飛機噴涂),企業發展在國內第三方飛機維修市場中處于領先地位。
發展展望
我國在“十一五”計劃中提出了“不但要成為民用航空大國,還要建設成為民用航空強國”的戰略發展目標。“十三五”期間,中國民航取得了安全記錄最好、發展增量最大、經濟效益最佳的成績。運行效率和服務品質持續改進,行業戰略地位和作用持續增強。按照新時期民航強國建設的戰略進程,“十四五”將是民航強國建設從單一的航空運輸強國向多領域民航強國進階的起步階段。目前,我國民航發展的內外環境較為良好,以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。逐步形成,行業發展也將迎來更加廣闊的市場空間。但復雜的國內外市場環境除了給國內民航業帶來一系列新機遇的同時也帶來了新的挑戰。飛機維修行業需要從傳統思維中尋求突破,在新發展時期把握正確的戰略道路和發展方向,鞏固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,堅持不懈深化改革和創新,才能有效應對好風險和挑戰,整個行業邁向高質量發展的道路。
面臨挑戰
航空維修作為航空運輸等航空行業重要的一環,對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理,保持提高飛機的可行性,確保飛機的安全,是飛機使用的前提和必要條件。而該行業發展的困境主要是來自于技術方面的壁壘與壟斷,發動機維修行業受OEM廠家技術性壟斷,進入門檻相對較高,國內主要從事動力裝置維修的單位多數為OEM獨資或合資。與此同時,高級專業人才也缺少, 2020年底CAAC批準的國內維修單位數量為498家,較2019年底減少28家,增長率為-5.32%,主要原因為民航維修行業“多證合一”政策的實施,導致國內維修單位持證數量大幅減少。與2019年底相比,國內7個地區維修單位數量都有所減少,其中中南地區減少10家,華北地區減少7家,西北和東北地區各減少3家,華東和西南地區各減少2家,新疆地區減少1家。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、中國民用航空局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國民用航空維修協會、中國航空運輸協會、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料,對我國航空維修及各子行業的發展狀況、關聯行業發展狀況、市場供需形勢、發展趨勢、新技術等進行了分析,并重點分析了我國航空維修行業發展狀況和特點,以及中國航空維修行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的航空維修行業發展態勢作了詳細分析,并對航空維修行業進行了趨向研判,是航空維修經營企業,科研、服務、投資機構等單位準確了解目前航空維修業發展動態,把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
報告目錄:

第一部分 產業環境透視

【全球經濟形勢復雜的背景下,國際航空維修市場增長怎樣?主要國家地區發展如何?中國航空維修行業特性如何?pest模型分析結果如何?】

第一章 航空維修行業發展綜述

第一節 航空維修行業定義及分類

一、航空維修定義

二、航空維修行業分類

三、航空維修行業特性及其功能

1、資本要求高

2、技術壁壘高

3、行業許可制度嚴格

4、維修人員知識和技能的高要求

5、維修的不定性和時效性

6、航空維修的作用

第二節 航空維修上下游產業鏈分析

一、產業鏈模型介紹

二、航空維修行業產業鏈分析

第三節 中國航空維修行業經濟指標分析

一、贏利性

二、成長速度

三、附加值的提升空間

四、進入壁壘/退出機制

五、風險性

六、行業周期

七、競爭激烈程度指標

八、行業及其主要子行業成熟度分析

第二章 航空維修行業市場環境及影響分析

第一節 航空維修行業政治法律環境

一、行業管理體制分析

二、航空維修許可證規定

三、行業法律法規和政策

1、《中華人民共和國民用航空法》

2、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》

四、行業相關發展規劃

1、《民用航空工業中長期發展規劃》

2、《關于十四五期間深化民航改革工作的意見》

五、政策環境對行業的影響

第二節 行業經濟環境分析

一、國際宏觀經濟環境分析

二、國內宏觀經濟環境分析

三、國內國際雙循環對航空維修行業的影響

四、新冠疫情對全球航空維修業的影響分析

第三節 相關產業發展環境分析

一、通用航空產業發展概況

二、航空運輸產業發展情況

三、航空零部件產業發展簡介

四、航空裝備產業發展分析

第四節 行業技術環境分析

一、航空維修技術涉及類型

二、航空維修技術創新

三、航空維修行業專利申請及公開情況

四、技術環境對行業的影響

第三章 全球航空維修行業發展分析

第一節 全球航空業經營狀況分析

一、全球航空業運行情況分析

1、全球航空盈利水平分析

2、全球航空客運量增長情況

3、全球航空貨運量增長情況

4、全球航空客運和貨運差距擴大

二、全球航空客機市場分析

1、全球航線網絡演變情況

2、全球客機市場需求分析

3、全球客機的交付量分析

4、疫情下全球客機退役趨勢分析

5、航空公司融資租賃分析

三、全球四大飛機制造商經營情況

1、波音公司經營情況分析

2、空客公司經營情況分析

3、龐巴迪公司經營情況分析

4、巴西航空公司經營情況分析

第二節 全球航空維修市場發展現狀

一、全球航空維修行業變遷過程分析

二、全球航空維修行業市場規模分析

三、全球航空維修行業區域規模分析

四、全球航空維修行業機隊組成分析

五、全球航空維修行業外包量分析

六、全球航空維修行業單位維修成本

第三節 全球主要國家航空維修發展分析

一、美國航空維修業的發展分析

二、英國航空維修業的發展分析

三、德國航空維修業的發展分析

四、法國航空維修業的發展分析

五、新加坡航空維修業發展分析

六、俄羅斯航空維修業發展分析

第四節 2022-2026年全球航空維修行業發展前景

一、全球航空維修行業技術趨勢

二、全球航空維修市場規模預測

第二部分 行業深度分析

【航空維修行業整體運行情況怎樣?通用航空維修、民用航空維修市場發展如何?航空維修市場供需形勢怎樣?航空維修行業技術發展如何?】

第四章 我國航空維修行業運行現狀分析

第一節 航空維修行業發展狀況

一、我國航空維修行業發展階段

二、我國航空維修行業發展整體概況

三、我國航空維修行業發展特點分析

四、我國航空維修行業商業模式分析

五、在國內外雙循環下我國航空網絡布局

六、航空維修主要業務分析

第二節 中國航空維修行業進出口概況

一、中國航空維修行業進囗狀況

1、航空維修行業進囗規模

2、航空維修行業進囗價格水平

3、航空維修行業進囗產品結構

4、航空維修行業主要進囗來源地

5、航空維修行業進囗趨勢及前景

二、中國航空維修行業出囗狀況

1、航空維修行業出囗規模

2、航空維修行業出囗價格水平

3、航空維修行業出囗產品結構

4、航空維修行業主要出口來源地

5、航空維修行業出口趨勢及前景

第三節 通用航空維修市場分析

一、通用航空維修工作特點

二、通用航空維修行業現狀

三、通航機務發展困境分析

四、民航法規對通航維修的影響

五、通用航空維修發展建議

第四節 航空運輸維修市場分析

一、航空運輸維修業的背景和生存條件

二、航空運輸維修業的地位和作用

三、航空運輸維修企業人力資源管理現狀

四、航空運輸維修企業人力資源管理面臨的挑戰

五、航空運輸維修業人力資源發展建議

第五節 航空維修差錯分析與控制分析

一、航空維修差錯的類型與初步分析

二、維修差錯產生原因

三、維修差錯的控制和預防措施

第六節 航空維修信息管理探析

一、航空維修信息的基本特征

二、航空維修信息的采集

三、航空維修信息的處理

四、航空維修信息管理的建議

第五章 我國航空維修市場供需形勢分析

第一節 中國航空業發展概況分析

一、航空運輸市場發展情況分析

1、運輸總周轉量及增長情況

2、旅客運輸量及其增長情況

3、貨郵運輸量及其增長情況

4、機場業務量及其增長情況

二、通用航空業的發展水平分析

1、在冊通用航空器數量分析

2、通用航空飛機作業量分析

3、與通航發達國家比較分析

4、通用航空按用途分類結構

5、民用直升機發展狀況分析

6、通航運營企業的區域分布

7、通用航空發展的三大動力

8、通用航空業發展前景預測

三、航空公司和機隊發展分析

1、國內航空公司發展概況

2、國內運輸機隊發展概況

3、民航定期航班航線分析

四、客機機隊的需求量預測分析

第二節 航空維修行業供給分析

一、caac批準的維修單位發展分析

1caac批準維修單位增長情況

2caac批準維修單位分布情況

3caac批準的維修能力分析

二、caac批準的維修培訓機構分析

1caac批準的維修培訓機構分布

2caac批準的培訓機構培訓能力

三、機務維修系統人力資源分析

1、機務維修人員的總量情況

2、維修人員按維修類別分布

3、機務維修人員按工齡分布

4、機務維修人員按學歷分布

5、機務維修人員的持照情況

6、持續適航監察員數量統計

7、機務維修人員人機比分析

第三節 航空維修行業需求分析

一、航空維修市場容量分析

二、飛機機體維修市場容量分析

三、航空發動機維修市場容量分析

四、航空機載設備維修市場容量分析

五、飛機改裝市場容量分析

六、航線修理市場容量分析

第六章 我國航空維修行業技術發展分析

第一節 航空維修的理論概述

一、航空維修思想分析

1、最初航空維修思想

2、現代航空維修思想

二、航空維修方式分析

1、定時維修方式

2、視情維修方式

3、狀態監控方式

三、故障診斷方法分析

1、故障樹分析法

2、趨勢圖分析法

第二節 航空維修技術方法分析

一、失效分析技術分析

1、失效類型分析

2、常見失效分析

二、修理技術與工藝分析

1、鉚接修理分析

2、焊接修理分析

3、膠接修理分析

4、熱處理分析

5、表面處理工藝分析

6、噴丸強化技術分析

7、擠壓強化技術分析

8、刷鍍技術分析

9、熱噴涂技術分析

三、無損檢測方法分析

1、目視檢測法分析

2、超聲波檢測法分析

3x射線檢測法分析

4、渦流檢測法分析

5、磁粉檢測法分析

6、滲透檢測法分析

第三節 航空維修能力及應用分析

一、航空維修企業技術能力分析

1、機載部附件的維修技術水平分析

2、飛機大修及發動機修理能力分析

3、航空維修企業核心技術能力分析

4、新機型維修新技術開發能力分析

二、航空維修技術應用情況分析

1、無損檢測在航空維修中的應用

2、機器人在航空維修中的應用分析

3、熱處理制度在葉片防腐中的應用

4、復合材料在發動機短艙中的應用

第三部分 市場全景調研

【航空發動機維修、航空記載設備維修、飛機機體維修……各細分市場情況如何?市場規模和格局怎樣?】

第七章 我國航空發動機維修市場分析及預測

第一節 航空發動機發展概述

一、航空發動機行業發展概況

1、航空發動機行業發展歷程分析

2、航空發動機行業生命周期分析

二、航空發動機進出口市場分析

1、航空發動機出口市場分析

2、航空發動機進口市場分析

三、航空發動機市場格局分析

1、商用航空發動機產業格局

2、通用航空發動機產業格局

3、軍用航空發動機產業格局

四、各類航空發動機需求分析

1、直升機航空發動機需求分析

2、輕型戰斗機發動機需求分析

3、教練機發動機需求分析

4、艦載機發動機需求分析

5、商用飛機發動機需求分析

6、四代機發動機需求分析

第二節 航空發動機維修技術分析

一、航空發動機健康評估技術分析

1、航空發動機健康評估概念及意義

2、航空發動機健康評估類型及特點

3、航空發動機氣路性能的健康評估

4、航空發動機結構健康評估分析

5、航空發動機機械系統健康評估

二、航空發動機無損檢測技術分析

1、無損檢測在航空發動機中的作用

2、無損檢測在航空發動機中的應用

3、無損檢測在航空發動機中的問題

4、無損檢測技術的發展前景與展望

三、航空發動機維修管理和技術分析

1、航空發動機維修技術分析

2、航空發動機維修管理分析

第三節 航空發動機維修市場分析預測

一、航空發動機維修市場現狀

二、航空發動機維修市場規模

三、航空發動機維修市場格局

四、航空發動機維修市場轉變

五、航空發動機維修市場前景

第八章 我國航空機載設備維修市場分析及預測

第一節 航空機載設備發展概述

一、航空機載設備概述

二、航空電子設備/系統技術現狀

三、機電系統技術現狀

四、飛機機載設備關鍵技術

第二節 航空機載設備維修技術分析

一、國內航空機載設備維修技術現狀

二、國內航空機載設備維修技術水平

第三節 航空機載設備維修市場分析

一、航空機載設備維修市場現狀

二、航空機載設備維修市場規模

三、航空機載設備維修市場格局

四、航空機載設備維修市場趨勢

第九章 我國飛機機體維修市場分析及預測

第一節 飛機機體發展概述

一、飛機機體結構

二、飛機系統分析

第二節 飛機機體維修技術分析

一、國內飛機機體維修技術現狀

二、國內飛機機體維修技術水平

第三節 飛機機體維修維修市場分析

一、飛機機體維修維修市場現狀

二、飛機機體維修維修市場規模

三、飛機機體維修維修市場格局

四、飛機機體維修維修市場前景

第十章 航空維修行業案例分析研究

第一節 航空維修行業經營管理案例分析

一、廈門太古飛機工程有限公司生產運作管理存在問題

二、國外民航維修企業生產運作精細化管理的經驗啟示

三、改善公司生產運作精細化管理的實踐探索

第二節 航空維修行業競爭戰略案例分析

一、國航西南維修基地簡介

二、國航西南維修基地的市場環境分析

三、國航西南維修基地競爭戰略及實施

第三節 航空維修行業服務營銷案例分析

一、四川海特高新技術股份有限公司現狀及業務情況

二、四川海特高新技術股份有限公司服務營銷問題分析

三、四川海特高新技術股份有限公司服務營銷策略分析

第四節 全球航空維修行業代表性企業發展布局案例

一、全球航空維修行業代表性企業布局對比

二、全球航空維修行業代表性企業布局案例

1、新加坡科技宇航有限公司(staerospace)

2、德國mtu公司

3ge公司

4、普惠發動機公司(pratt&whitney)

5、羅羅公司(rolls-royce

第四部分 競爭格局分析

【航空維修市場競爭程度怎樣?集中度有什么變化?、swot分析結果如何?品牌企業經營情況怎樣?】

第十一章 航空維修行業競爭形勢及策略

第一節 航空維修業的swot分析

一、中國航空維修業優勢分析

二、中國航空維修業劣勢分析

三、中國航空維修業機會分析

四、中國航空維修業威脅分析

第二節 航空維修業競爭結構分析

一、潛在進入者的威脅分析

二、買方的議價能力分析

三、供應方的議價能力分析

四、替代產品的威脅分析

五、現有企業間的競爭分析

第三節 航空維修行業競爭格局分析

一、國際航空維修行業競爭概況

二、我國航空維修市場集中度分析

三、國內航空維修區域市場分析

第四節 航空維修市場競爭策略分析

一、重視和培養專業人才

二、豐富和完善適航規章

三、開展科技創新

第十二章 航空維修行業領先企業經營分析

第一節 吉林航空維修有限責任公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第二節 西安新宇航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第三節 天津中航錦江航空維修工程有限責任公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業主要客戶情況

八、企業未來發展戰略

九、企業優勢劣勢分析

十、企業最新發展動態

第四節 哈爾濱哈飛航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第五節 沈陽威亞航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業成功案例分析

八、企業未來發展戰略

第六節 西安恒鏘航空科技股份有限公司?

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第七節 海航航空技術有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業財務指標分析

八、企業未來發展戰略

第八節 上海柯林斯航空維修服務有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第九節 瑞達宇航(西安)航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第十節 天津翔宇航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第十一節 山東國美聯航空維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第十二節 錦州鑫鼎航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

九、企業優勢劣勢分析

十、企業最新發展動態

第十三節 天水太昊航空改裝維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業主要客戶情況

八、企業未來發展戰略

九、企業優勢劣勢分析

十、企業最新發展動態

第十四節 廣東太昊航空改裝維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業研發項目分析

八、企業未來發展戰略

第十五節 肇東捷納瑞航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第十六節 菏澤保天航空維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第十七節 錦州鑫鼎航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第十八節 四川中核力航空維修設備檢測有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第十九節 四川川航航空發動機維修工程有限責任公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第二十節 珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業維修精品項目

八、企業未來發展戰略

第二十一節 海南亞太航空維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第二十二節 上海波音航空改裝維修工程有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業產品技術分析

八、企業未來發展戰略

九、企業優勢劣勢分析

十、企業最新發展動態

第二十三節 四川國際航空發動機維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第二十四節 鄭州美之邦航空技術維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業主要客戶情況

八、企業未來發展戰略

第二十五節 北京科榮達航空科技股份有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第二十六節 上海普惠飛機發動機維修有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業發展最新動向

八、企業未來發展戰略

第二十七節 武漢航達航空科技發展有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

九、企業優勢劣勢分析

十、企業最新發展動態

第二十八節 昆明隆瑞飛機維修服務有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第二十九節 陜西信泰航空技術股份有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業工業園區概況

八、企業未來發展戰略

第三十節 北京安達維爾科技股份有限公司

一、企業發展簡況分析

二、企業業務結構分析

三、企業認證授權情況

四、維修設施設備分析

五、企業維修能力分析

六、企業經營情況分析

七、企業競爭力分析

八、企業未來發展戰略

第五部分 發展前景展望

【在十四五規劃的支持下,未來航空維修行業發展前景怎樣?發展目標是什么?有些什么樣的變化趨勢?企業怎樣才能把握投資機會并做好風險防范?】

第十三章 2022-2026年航空維修行業前景及趨勢

第一節 2022-2026年航空維修市場發展前景

一、影響中國航空維修市場增長的因素

二、2022-2026年航空維修市場發展前景展望

三、2022-2026年航空維修細分行業發展前景分析

第二節 2022-2026年航空維修市場發展趨勢預測

一、航空維修發展方式轉型分析

二、航空維修企業發展趨勢分析

三、航空維修行業經營趨勢分析

四、航空維修行業服務趨勢分析

第三節 2022-2026年航空維修行業發展方向預測

一、航空維修業市場化發展

二、航空維修業創新化發展

三、航空維修業效率化發展

第四節 2022-2026年航空維修技術發展趨勢預測

一、維修方式發展趨勢分析

二、維修保障發展趨勢分析

三、維修模式發展趨勢分析

第五節 2022-2026年航空維修管理發展趨勢預測

一、維修體制發展趨勢分析

二、維修訓練發展趨勢分析

第六節 2022-2026年中國航空維修市場容量預測

一、新增一架飛機帶來的每年新增市場容量測算

二、2022-2026年中國飛機機體維修市場容量預測

三、2022-2026年中國航空發動機維修市場容量預測

四、2022-2026年中國飛機機載設備維修市場容量預測

五、2022-2026年中國飛機改裝市場容量預測

六、2022-2026年中國航線修理市場容量預測

第十四章 2022-2026年航空維修行業投資分析

第一節 航空維修行業投資環境分析

一、航空維修行業進入壁壘分析

1、行業準入管理

2、市場壁壘

3、人才壁壘

4、技術壁壘

5、規模壁壘

二、航空維修行業發展的有利因素

1、國家相關產業政策支持

2、航空運輸業的快速發展

3、航空維修重大技術進步

4、國內人力成本具有優勢

5、民航重組帶來市場機遇

三、航空維修行業發展的不利因素

1、國內航空維修技術開發相對滯后

2、航空器材的采購受國際影響

3、航空維修專業技術高級人才的缺乏

4、國際航空維修企業的沖擊

第二節 航空維修行業投資機會分析

一、產業鏈投資機會

二、細分市場投資機會

三、重點區域投資機會

四、航空維修行業投資機遇

第三節 航空維修行業投資風險分析

一、宏觀經濟風險及防范

二、政策風險及防范

三、技術風險及防范

四、供求風險及防范

五、組織模式和管理制度風險及防范

六、航空裝備維修外包各階段風險防范

第六部分 發展戰略研究

【航空維修行業面臨哪些挑戰?該制定怎樣的發展策略和保障措施?有哪些成功案例值得借鑒?航空公司發展戰略和數字化航空維修體系如何制定?】

第十五章 2022-2026年航空維修行業發展戰略研究

第一節 航空維修行業面臨的挑戰分析

第二節 航空維修行業發展策略研究

第三節 航空維修行業發展策略保障措施

第四節 航空公司mro發展戰略分析

一、航空公司mro模式分析

二、全資獨立mro模式分析

三、航空公司合資mro模式分析

第五節 數字化航空維修體系戰略構想

一、航空數字化維修的必要性和意義

1、航空設計制造數字化與數字化維修

2、航空維修的復雜性與數字化維修

3、飛機性能監控與數字化維修

4、航空安全管理與數字化維修

5、綠色維修、集約維修與數字化維修

二、數字化航空維修體系構想分析

1、通過數字化維修促進航修技術和管理變革

2、構建網絡中心化的數字化維修體系

3、構建共建共享的航空修理數據中心

4、構建數字化航空維修體系分析

圖表目錄

圖表:2019-2021年全球航空維修行業市場規模分析

圖表:2019-2021年全球航空維修行業區域規模分析

圖表:2019-2021年全球航空維修行業機隊組成分析

圖表:2019-2021年全球航空維修行業外包量分析

圖表:2019-2021年全球航空維修行業單位維修成本

圖表:2019-2021年全球飛機機體改裝市場規模

圖表:2019-2021年全球航空發動機維修市場規模

圖表:2019-2021年全球航空部件維修市場規模

圖表:2019-2021年全球航空航線維修市場規模

圖表:2019-2021年運輸機隊數量

圖表:2019-2021年機場服務能力

圖表:2019-2021年航線網絡規模

圖表:2019-2021年運輸航空(集團)公司生產情況

圖表:2019-2021年通用航空企業數量

圖表:2019-2021年通用航空機隊規模

圖表:2019-2021年美國航空維修市場規模

圖表:2019-2021年德國航空維修市場規模

圖表:2019-2021年英國航空維修市場規模

圖表:國外ccar-147培訓機構分布情況

圖表:國內一線機務維修人員構成

圖表:國內維修單位承擔的國內航空公司飛機定檢次數

圖表:caac批準的國內/外維修單位部件修理能力對比

圖表:國內機務維修人員從事維修工作年限分布

圖表:國內機務維修人員學歷分布

圖表:國內持續適航監察員數量按地區分布統計

圖表:國內三大航空公司各部門人員數量對比

圖表:國內中型航空公司各部門人員數量對比

圖表:國內小型航空公司各部門人員數量對比

圖表:ccar-147培訓機構培訓能力統計

圖表:2019-2021年航空維修市場容量

圖表:2019-2021年飛機機體維修市場容量

圖表:2019-2021年航空發動機維修市場容量

圖表:2019-2021年航空機載設備維修市場容量

圖表:2019-2021年飛機改裝市場容量

圖表:2019-2021年航線修理市場容量

圖表:2021年廣州航新航空科技股份有限公司經營收入

圖表:2021年廣州航新航空科技股份有限公司償債能力

圖表:2021年廣州航新航空科技股份有限公司盈利能力

圖表:2021年廣州航新航空科技股份有限公司發展能力

圖表:2021年廣州航新航空科技股份有限公司經營效率

圖表:2021年天津航大雄英航空工程有限公司經營收入

圖表:2021年天津航大雄英航空工程有限公司償債能力

圖表:2021年天津航大雄英航空工程有限公司盈利能力

圖表:2021年天津航大雄英航空工程有限公司發展能力

圖表:2021年天津航大雄英航空工程有限公司經營效率

圖表:2021年哈爾濱哈飛航空維修工程有限公司經營收入

圖表:2021年哈爾濱哈飛航空維修工程有限公司償債能力

圖表:2021年哈爾濱哈飛航空維修工程有限公司盈利能力

圖表:2021年哈爾濱哈飛航空維修工程有限公司發展能力

圖表:2021年哈爾濱哈飛航空維修工程有限公司經營效率

圖表:2021年四川海特高新技術股份有限公司經營收入

圖表:2021年四川海特高新技術股份有限公司償債能力

圖表:2021年四川海特高新技術股份有限公司盈利能力

圖表:2021年四川海特高新技術股份有限公司發展能力

圖表:2021年四川海特高新技術股份有限公司經營效率

圖表:2022-2026年全球航空維修行業市場規模預測

圖表:2022-2026年全球飛機機體改裝市場規模預測

圖表:2022-2026年全球航空發動機維修市場規模預測

圖表:2022-2026年全球航空部件維修市場規模預測

圖表:2022-2026年全球航空航線維修市場規模預測

圖表:2022-2026年航空維修市場容量預測

圖表:2022-2026年飛機機體維修市場容量預測

圖表:2022-2026年航空發動機維修市場容量預測

圖表:2022-2026年航空機載設備維修市場容量預測

圖表:2022-2026年飛機改裝市場容量預測

圖表:2022-2026年航線修理市場容量預測

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