科技咨詢行業競爭形勢嚴峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！
科技咨詢是普及科學技術的一種形式。常見的方式是先由個人或企事業單位提出問題，再由科技人員提供答案，可以面談，也可以用信函溝通。科技咨詢一般分常識咨詢和技術咨詢兩種。前者重點在宣傳普...
蘋果聯合創始人史蒂夫·蓋瑞·沃茲尼亞克在近日接受媒體采訪時表達了一些對于目前蘋果公司的看法。
蘋果聯合創始人史蒂夫·蓋瑞·沃茲尼亞克在近日接受媒體采訪時表達了一些對于目前蘋果公司的看法。
沃茲尼亞克表示，已故的蘋果前CEO史蒂夫·喬布斯也會為今天的蘋果感到高興。現在其他的智能手機制造商并不是真的創新，只是創建有趣的特征。比如一些安卓手機可以在用戶微笑的時候拍照。蘋果則是一家專注于創新的公司，創新影響著我們生活中所做的一切。
他說：“我相信他會非常高興，今天的蘋果更專注于終端用戶，并且把用戶放在技術之上，史蒂夫一直都是這么做的。用戶應該比技術本身更重要”
對于蘋果的產品被模仿，沃茲尼亞克也發表了自己的看法：“其他手機公司不得不過來模仿蘋果。蘋果是第一家提出如此簡單的支付系統的公司，你甚至不用打開手機，不用解鎖，不用找到 app，不用輸入信用卡密碼。”
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北京時間11月14日早間消息，本周二，蘋果聯合創始人斯蒂夫·沃茲尼亞克(Steve Wozniak)周二在接受CNBC采訪時表示，他曾希望蘋果制造出第一輛自動駕駛汽車，但目前他“信不過自動駕駛汽車”;他認為，汽車不需要方向盤就可以自動駕駛“目前還不可能”。
沃茲尼亞克說，他之所以信不過自動駕駛，是因為目前的道路不是為自動駕駛車輛而準備，而是由不完美的人類建造的，而人類“無法與自然、數學甚至進化論相提并論”。
盡管沃茲尼亞克確實對“輔助駕駛”技術的進步表示支持，他認為這種技術可以讓汽車“識別紅燈和停止標志，避免一些交通事故。”但他警告說，人們“不應忽視的事實是，你不會擁有一輛自動行駛的汽車。”
沃茲尼亞克擁有特斯拉汽車，并自稱喜歡它的駕駛感覺，但他警告稱，所謂的自動駕駛功能實際上并不等同于自動駕駛汽車。
“特斯拉犯了很多錯誤，”他說，但沒有詳細說明。“實實在在地讓我相信，自動導航和自動駕駛汽車本身是不存在的。”
沃茲尼亞克說，他一直不斷升級特斯拉汽車，然后“放棄了”自動駕駛的想法。“我說，‘這真的做不到，’”他回憶說。
特斯拉沒有立即就沃茲尼亞克的言論置評。
科技行業競爭形勢嚴峻，如何合理布局才能立于不敗？
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