?隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立,和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現,中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善,為物流行業今后的發展掃除了障礙,有利于今后
新冠肺炎疫情發生以來,國家發展改革委及時會同有關部門,引導和支持物流企業在做好人員健康防護基礎上,積極參與疫情防控,有力地保障了醫療物資和生活物資調運,為打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰提供了堅強保障。受疫情沖擊,廣大物流企業生產經營受到較大影響,社會物流成本出現階段性上升。2020年,國內外經濟發展或仍將處于逆境之下,但作為連通社會生產、消費的基礎產業,我們認為,物流行業將在新環境、新思路和新技術的驅動下變革與創新,價值持續凸顯。
隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立,和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現,中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善,為物流行業今后的發展掃除了障礙,有利于今后物流企業平穩、快速的增長。
近年來隨著“一帶一路”相關政策的穩步推進,國家計劃建設一批與“一帶一路”周邊國家互聯互通、順暢銜接的外向型物流樞紐基地,提高進出口貨物的集散能力;通過“一帶一路”戰略的實施,向周邊國家境內發展,形成內外相通的基礎設施網絡和聯通國際國內的物流大通道,增強物流對“一帶一路”等重大戰略實施的支撐作用;國內各區域也將國際產能合作與“一帶一路”戰略同步推進,利用好現有合作機制和亞投行“絲路基金”等投融資平臺,深入參與周邊的經濟口岸建設,推進大項目互信合作,實現共同發展。
據悉,2019年我國社會物流總額達到298.0萬億元,同比增長5.9%,增速比2018年回落0.5個百分點。與同期GDP相比,社會物流總額增速已連續多年低于GDP增速。2020年1-5月,物流運行延續恢復態勢。物流需求繼續改善,工業品物流繼續回升,民生消費領域物流持續向好。物流市場持續回暖,物流成本穩中降。4、5月以來物流運行進入回升通道,但從長期來看尚處恢復性階段。隨著復工復產深入推進,積極因素逐步增多,物流需求降幅連續收窄,1-5月份全國社會物流總額96.9萬億元,按可比價格計算,同比下降2.2%,降幅比1-4月份收窄2個百分點,連續三個月降幅收窄。2020年1-5月份物流業總收入3.6萬億元,同比下降5.9%,降幅比1-4月收窄1.9個百分點。
截至2020年3月,全國共有物流相關法人單位40萬家左右,從業人員超過5000萬人,2019年社會物流總額近300萬億元,繼續保持增長態勢。
據中研普華研究咨詢報告《2020-2025年中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
在最近五年來,物流機器人的年均增長量超20%,2018年全年AGV的市場規模將近1.9萬臺。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對分揀機器人、AGV、無人倉等大幅度加碼,智慧物流已成為物流行業的大勢所趨。而物流機器人作為推動智慧物流發展必不可少的重要技術裝備,正借助智慧物流發展的東風,呈現勃勃生機。2019年,在中國電子商務行業快速發展的帶動下,物流行業貨運量和快遞量仍保持穩定增長,為物流機器人帶來巨大的市場需求。
物流行業特點及趨勢
世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來,更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以“一帶一路”建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大,供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本,是實現物流業降本增效的一個重點。新時代下,傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理,要以供應鏈服務模式形成新型組織模式,調整傳統的商業模式,對供應鏈各環節進行優化,這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作,無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型,解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全,大幅降低成本,進而重塑干線物流運輸的市場業態。
智慧物流系統是由物流大腦、信息傳輸系統和作業執行所組成。目前物流大腦創新方面處于數字化發展階段,正在向程控化和智能化全面進化;信息傳輸系統方面處于“互聯網+”階段,正在向物聯網和信息物理系統(CPS)進化;作業執行系統目前熱點是自動化和機器人,正在向柔性自動化、無人化和智能硬件系統進化。2019年傳統物流領域智慧物流發展將加速,傳統智慧物流發展預計將先從數字化開始,通過物流訂單標準化與電子化,打通物流各個流程,實現一切流程數字化,進一步推動傳統物流全鏈路的信息互聯互通,實現一切數據流程化,全面推動傳統物流領域實現數字化發展。物聯網技術將給傳統物流裝上數字化升級的翅膀,帶領全球物流行業進入新的時代。圍繞物聯網這個重大核心技術戰略,人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢,驅動整個物流業從人力密集型向資本、技術密集型轉型。2019年在智慧物流信息傳輸體系方面,呈現由“互聯網+”向“物聯網+”進化趨勢。
發展機遇
國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐,在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。《國家物流樞紐布局和建設規劃》是物流基礎設施網絡化建設落地實施的重大舉措,是建設現代物流體系的重要抓手,更是物流企業,尤其是物流園區企業、倉儲物流企業、平臺物流企業的重大發展機遇。
欲了解關于物流行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2020-2025年中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
2020-2025年版智能物流產品入市調查研究報告
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