隨著城市人口和機動車輛的激增,交通壓力明顯增強,導致交通事故頻發。據相關數據表明,我國每年交通事故數約為50萬起,且交通事故通常為隨機突發,且瞬間即能造成巨大損害,單靠人力保障交通安全難度極高。近年來交通智能化的建設和轉型日漸完善,交通行業應急指揮平臺
隨著城市人口和機動車輛的激增,交通壓力明顯增強,導致交通事故頻發。據相關數據表明,我國每年交通事故數約為50萬起,且交通事故通常為隨機突發,且瞬間即能造成巨大損害,單靠人力保障交通安全難度極高。近年來交通智能化的建設和轉型日漸完善,交通行業應急指揮平臺的應用趨向成熟。多種多樣的車輛卡口、智能攝像機、電子警察等高清前端部署逐步普及,將采集的海量數據匯聚到應急指揮平臺集中管理,管理者可隨時了解各路段的路況信息、氣象信息、養護信息、事故信息、車輛信息等,及時發現異常情況并上報異常信息,有效預防或控制交通事故,減少事故損害。
作為新興產業,應急產業在國內正蓬勃發展。隨著天災人禍帶來的公共安全應急需求越來越受到重視,及各項支持政策、規定的不斷出臺,應急產業已呈現快速發展勢頭。預計在未來數年,應急產業仍將高速增長,國內市場將迎來應急產業的快速成長期,應急產業有望經歷三輪比較大的發展機遇。第一輪是政府大量投人;緊接著是社區、民眾等公共安全和個人安全需求潛力巨大;最后,隨著生活水平的提高,企業、社區、家庭、個人的公共安全意識逐步提高,對公共安全和個人安全的需求日益旺盛。
智慧應急是指智慧型應急管理,與智慧城市相同,其“智”體現在智能化、自動化、多謀化,為管理的智商;其“慧”體現在靈性、人文化、創造力,為管理的情商,可以說智慧應急是“硬”與“軟”的結合。信息化建設為智慧應急提供了支撐和提升,然而城市突發事件中的信息是海量、多源和異構的,如何將其整合成應急決策主體所需的信息資源,則是城市應急信息管理系統建設的關鍵。
應急平臺建設初期,比較注重“戰時”,即突發事件發生后應急處置和政府各部門之間的協同聯動,而智慧應急則更多關注的是平時的日常應急管理,能夠在日常應急管理工作當中,提前發現、及早預防、及時感知、高效處置,力爭將各類隱患消滅在初始階段,防止造成更大的破壞和損失,因此說,智慧應急的最終目標是達到“無急可應”。公共安全應急標準體系模型。
公共安全應急標準體系中,智慧應急進一步完善和加強了政府應急管理體系中的規范和標準,優化了應急處置流程,不斷整合應急相關部門的應急資源,如公安、民政、環保、交通、水務、衛生、廣電、安監、地震、氣象、通信和城管等。建設覆蓋本地區、多部門統一的突發事件預警信息發布平臺,面向廣大公眾發布災害預警信息,提高了對突發事件信息感知、智能監控、綜合研判、指揮調度等功能,提升了應對突發事件的應急處置和災害預警能力。
據不完全統計,2019年國內智慧應急行業市場規模約為557億元,較2018年上漲了20.6%。隨著國內智慧城市建設的加快,對于智慧應急行業的需求較高。從近幾年國內智慧應急行業的走勢來看,行業增速較高,保持在20%以上,雖然市場規模在整個應急行業中還較小,但未來的市場空間較廣。
根據中研普華研究院《2020-2025年中國智慧應急行業發展分析與前景展望研究報告》顯示:
中國智慧應急行業運行現狀分析
第二節 中國智慧應急行業發展狀況
中國智慧應急企業數量結構
圖表:2019年中國智慧應急行業企業數量結構
數據來源:中研普華產業研究院
目前,國內智慧應急行業還處于初級階段,行業發展時間較短,且以中小企業為主,這些企業主要集中在各應急產業園區,為下游用戶提供解決方案服務。
四、中國智慧應急行業市場規模
圖表:2017-2019年中國智慧應急行業市場規模情況
數據來源:中研普華產業研究院
據不完全統計,2019年國內智慧應急行業市場規模約為557億元,較2018年上漲了20.6%。隨著國內智慧城市建設的加快,對于智慧應急行業的需求較高。從近幾年國內智慧應急行業的走勢來看,行業增速較高,保持在20%以上,雖然市場規模在整個應急行業中還較小,但未來的市場空間較廣。
想了解更多智慧應急行業專業分析,請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國智慧應急行業發展分析與前景展望研究報告》。
2020-2025年中國應急產業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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