2020港口機械行業發展現狀及未來投資前景趨勢分析

• 2020年10月15日 WuYaNan來源：中研網 1124 72
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港口是供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。隨著外貿產業的快速發展，港口機械已成為港口生產的“主力軍”。

2020港口機械行業發展現狀及未來投資前景趨勢分析

港口是供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。隨著外貿產業的快速發展，港口機械已成為港口生產的“主力軍”。作為聯通世界的橋梁，港口不僅是一個區域重要的基礎設施，也是城市重要的公共服務平臺，而打造對外開放的橋頭堡，建設世界一流海洋港口則需要更大范圍的開放合作。提升港口裝備智能化水平能顯著提高港口運營效率，近兩年，國家大力推進物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術。

港口機械設備的分類有多種方式，主要的分類包括：起重機械、輸送機械、裝卸機械、輔助設備、通訊設備和其他設備(包括碼頭安全設備、邊檢設備等)。高速發展的新技術在港口的應用，支持港口企業科技創新，提高碼頭前沿裝卸設備、水平運輸車輛等關鍵設備的智能化水平，提升貨物在港口的換裝作業效率，開發應用專業化碼頭生產智能調度系統等都發揮重要作用。

航運強國引領下沿海港口朝著“勇創世界一流港口”方向繼續推動高質量發展。2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會的關鍵之年。習近平總書記明確指出“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”，對港口發展也相繼發出“一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務”“建設好、管理好、發展好”和“勇創世界一流港口”的重要指示，要求港口進一步提升服務保障能力，進一步加快高質量發展，轉型升級、提質增效。

目前，中國國內經濟環境相對穩定，且受益于“一帶一路”政策，過去五年間，中國集裝箱吞吐量復合增長率約為6%，遠高于全球的3.3%。港口整合、碼頭自動化、信息化系統推廣及港口人才流動等因素使運營知識和能力的推廣變得簡單且易復制，港口運營能力日益商品化。

當前中國經濟社會和港口發展進入了一個新的歷史時期,科學發展觀的貫徹落實，加快轉變經濟發展方式、推動產業結構優化升級和大力發展現代交通業的戰略部署，給港口建設帶來了機遇和挑戰。中國港口數量居世界首位，吞吐量連續5年居世界首位。目前港機市場面臨著百年不遇的大好形勢。一方面，水運行業整體發展非常迅猛，港口建設項目之多，港機設備需求量之大，從未有過。國內各大港機生產企業，尤其骨干企業，生產任務普遍飽滿，有的企業生產任務排到一年甚至兩年以后，但仍無法滿足港口建設需求。另一方面，中國自改革開放以來，尤其是上世紀八十年代初期投產的各種大型港機設備，服役時間已經達到20多年，普遍達到報廢年限，很多港機產品需要更新換代。這些都為中國港機生產企業提供了難得的發展機遇。未來的港口機械發展前景非常廣闊。

各種港口機械設備，比如門座起重機、岸邊集裝箱起重機、軌道式集裝箱龍門起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、裝船機、卸船機、浮吊、造船起重機、裝卸橋、抓斗卸船機等港口機械設備也被大量應用到港口建設中去。但是由于港口建設和港口物流大力發展的同時，中國也在堅持走可持續發展的道路，所以港口機械設備也在朝著大型化、高效化、自動化、數字化、智能化、“綠色”機型、環保等方向前進。

《2020-2025年中國港口機械行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國港口機械行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外港口機械行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，報告對于港口機械產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國港口機械行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

未來港口機械行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國港口機械行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》。

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