地鐵作為一個現代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內POP、燈箱媒體的傳播特性，其優勢是非常明顯的。從廣告主的角度看，相當部分廣告主未能充分認識到地鐵的優勢。
地鐵作為一個現代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內POP、燈箱媒體的傳播特性，其優勢是非常明顯的。從廣告主的角度看，相當部分廣告主未能充分認識到地鐵的優勢。
在地鐵范圍內設置的各種廣告統稱地鐵廣告 。地鐵廣告的形式有十二封燈箱、四封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內看板海報、車內包車海報、隧道區間內LED等。其特點是人流集中、受注目程度高，能夠增加產品的認知度。可以通過線上線下結合的媒體形式來展示。
自改革開放以來，我國的城市規模和經濟建設都有了飛速的發展，城市化進程在逐步加快，城市人口在急劇增加，大量流動人口涌進城市，人員出行和物資交流頻繁，使城市交通面臨著嚴峻的局勢。
2017年末，中國內地共34個城市開通城軌交通，新增石家莊、貴陽、廈門、珠海4個城市，共計開通城軌交通線路165條，運營線路長度達到5032.7公里，均創歷史新高。
據統計，2018年中國有北京、廣州、重慶、武漢、天津、成都、蘇州、杭州、西安、長春、青島、沈陽、南京、烏魯木齊(首次新增地鐵線)、溫州(首次新增地鐵線)、貴陽共17座城市軌道交通新增31條運營線路，合計里程為725.32公里。據此到2018年底中國內地共有36個城市開通城軌交通，新增烏魯木齊、溫州，共計開通城軌交通線路196條，線路運營長度達到5758.02公里。
隨著經濟水平的提高，城鎮化水平的逐漸提升，越來越多的人在出行時將優先考慮地鐵，這勢必會帶動地鐵廣告效應的提升。
中研普華研究院利用多種獨創的信息處理技術，對地鐵廣告行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對中國驢奶市場進行了分析研究。
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