汽車遮陽板，就是安裝在司機上方用來防止陽光刺眼的板子，用的時候可以翻下來不用的時候可以翻上去，材料為塑料，EPP，PU發泡，紙板等，可分為前擋、側擋和后擋三種。
汽車遮陽板，就是安裝在司機上方用來防止陽光刺眼的板子，用的時候可以翻下來不用的時候可以翻上去，材料為塑料，EPP，PU發泡，紙板等，可分為前擋、側擋和后擋三種。隨著客戶對遮陽板要求的不斷提高，材料方面:塑料，EPP，PU發泡，紙板等，多功能遮陽板，有帶燈的，有帶鏡子的。傳統遮陽板已經無法滿足客戶的需求。傳統汽車遮陽板雖然可以阻擋陽光，但卻占據了司機的大部分視野。隨著科技的發展，目前已經出現了一種汽車液晶遮陽板，它即可以阻擋陽光的照射，又可以不阻擋視線。
汽車遮陽板按位置可分為前擋、側擋和后擋三種 。其中，汽車后遮陽板一般是為乘坐的客人準備的，有些高檔車輛的后遮陽擋都是原廠配置的，為伸縮式的，一般為黑色網狀，這種遮陽擋效果好而且美觀方便，是最佳的后遮陽擋。
汽車遮陽板作為汽車配件中的一小部分，同樣也影響這汽車配件行業發展。目前，整車市場愈演愈烈的價格戰也正在蠶食著零部件行業的利潤率，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業產值規模雖大卻沒有發揮規模效應，所以汽車零部件行業的整合重組勢在必行。可以預見，中國的汽車零部件行業將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內企業之間橫向和縱向整合可以實現規模效應;另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置并獲得先進技術及管理經驗。汽車零部件產業在全國形成了東北、華中、京津、長三角、西南、珠三角六大汽車零部件產業集群。產業集群化，使分工更精細、更專業化、更容易實現規模化，使信息更集中、更快捷，技術創新節奏更快、物流更容易組織，經濟效益明顯提高。
目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。
汽車配件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。
汽車遮陽板行業研究報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個汽車遮陽板行業的市場走向和發展趨勢。
那么，未來汽車遮陽板行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國汽車遮陽板行業市場深度分析及投資戰略咨詢研究報告》。
2020-2025年版汽車零配件行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告
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