中國物流業市場規模位居全球第一，美國位列其次，預計未來幾年，全球物流業仍將快速發展。目前，現代物流行業的發展趨勢是從基礎物流、綜合物流逐漸向供應鏈管理發展。隨著全球化工行業正在進行產業結構調整，通過兼并收購實現規模超大型化、裝置集中化的發展趨勢。
中國物流業市場規模位居全球第一，美國位列其次，預計未來幾年，全球物流業仍將快速發展。目前，現代物流行業的發展趨勢是從基礎物流、綜合物流逐漸向供應鏈管理發展。隨著全球化工行業正在進行產業結構調整，通過兼并收購實現規模超大型化、裝置集中化的發展趨勢。
化工物流是指與化學品相關的倉儲和運輸等服務，化工物流的運作復雜、安全性要求高.因此技術要求嚴格、設備專業化程度高。化工行業物流是緊隨著化工行業的產生而產生的，主要服務對象是化工產品。其物流設施主要包括碼頭、管道、儲罐、倉庫以及公路和鐵路等。碼頭主要起到原料或產品船運時船舶的停靠作用;管道主要作用是對液態或氣態的油品、天然氣或化工品的傳輸;而儲罐和倉庫分別提供不同形態的油品、天然氣或化工品的儲存。
目前，現代化的專業碼頭和化工物流園已經在沿海經濟區的化工園區周圍逐漸建立起來，成為了園區應對未來發展和規劃的重要組成手段。其中比較有代表性的是上海市金山區建立的漕涇化工物流園區和亭林綜合物流園區，在對這兩處園區進行重點建設的同時，還附帶了一定數量的倉儲基地和專業物流中心。與此同步，上海、天津和常州等地也建立起了危險品交易市場，并都相應配備了倉儲設施。僅是天津市自身就已有多個危險化學品交易市場，這些交易市場專門從事危險化學品的集中交易、專業儲存和統一配送的工作。同時，上海、江西等地也先后建立起了危險化學品集中交易市場。這些危險化學品集中交易市場的建立充分反映出了我國危險化學品倉儲集中度逐漸提高的特點。
2018年中國化工物流行業百強總營業額為538.2.億元，2016年為474億元，同比增長11.8%，車輛總數為19825輛，2016年車輛總數為13985輛，同比增長17%。道路運輸百強企業中，車輛主動安全設備使用率達98.4%。道路運輸貨運總量為225136478.9噸。水路運輸貨運總量為69587324噸。百強企業中包裝貨倉儲平均儲量為89424.575平方米，散裝貨倉儲總平均儲量為94萬立方米。
根據中研普華研究院《2019-2025年中國化工物流行業市場競爭調研及投資價值咨詢報告》顯示：
2019-2025年需求預測分析
第一節 化工物流行業領域2019-2025年需求量預測
中國作為化工大國，對基礎化工產品及危化品物流具有龐大的需求，出于對目前國內宏觀經濟形勢及國際貿易環境因素的考量，預計我國化工產品貨運量將進入低速增長階段，同時，鑒于國家政策上對危化品物流行業來愈加嚴格的規范要求，每年有大量的違規企業遭到查處，對該行業的投資必須以高標準來建設安全合規的危化品物流體系。
圖表：我國化工物流行業領域2019-2025年需求量預測
數據來源：中研普華產業研究院
想了解更多化工物流行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2019-2025年中國化工物流行業市場競爭調研及投資價值咨詢報告》。
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