2021安檢市場的發展趨勢怎么樣 安檢行業市場規模分析

• 2020年12月29日 zengyan來源：互聯網 857 53
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隨著我國基礎設施建設進程加快，機場、高鐵站、地鐵等領域投資迅速增加，我國安檢設備應用需求不斷增長，行業產銷已經形成了較大的規模。早期安檢產品主要以進口為主，近年來隨著國內安檢企業迅速崛起，產品技術水平不斷提高，與國外同類產品技術差距也逐步縮小，再加上

隨著我國基礎設施建設進程加快，機場、高鐵站、地鐵等領域投資迅速增加，我國安檢設備應用需求不斷增長，行業產銷已經形成了較大的規模。早期安檢產品主要以進口為主，近年來隨著國內安檢企業迅速崛起，產品技術水平不斷提高，與國外同類產品技術差距也逐步縮小，再加上價格優勢，已經占據了國內市場的大份額。從應用場領域看，安檢設備從早期的政府部門、公檢法、機場等領域全面拓展到民用各個細分領域。這幾年隨著新技術的發展，安檢設備隨之不斷升級，同時在安檢中公眾的隱私保護和健康保障問題也得到了更加充分的關注。但行業發展也仍面臨不少問題，比如行業相對封閉，技術創新能力不足，產品單一同質化嚴重，各方企業涌入，市場競爭日益激烈等。

近年，海關、法院、檢察院、監獄、銀行、口岸碼頭、車站、博物館、體育館、會展中心等重要場所的安檢行業需求都十分旺盛，尤其是航空運輸、軌道交通、郵政快遞等領域，成為安檢市場行業需求增長最快的領域。我國安檢行業的發展已取得長足的進步，但從總體上看，相關技術還與發達國家存在著差距，尤其是自主創新能力還有待提高。其原因主要在于安檢行業的發展首先需要政府主管部門的規劃引導，更需要大量人力物力的投入。因此，有待于政府主管部門構建相應的法規體系，予以規范和引導，并在研發方向、研發費用、企業稅收、市場推廣等方面給予優惠政策，以引導行業健康有序的發展。

2021安檢市場的發展趨勢怎么樣 安檢行業市場規模分析報告

一、中國安檢行業發展趨勢

安檢發展至今，專業的安檢設備生產廠家已經非常多，但是權威的評選還沒有。一般車站，公檢法單位用的最多，一般具有較大的參考性。經測試驗證過的安檢產品和系統目前有中控智慧的安檢機和海康威視安檢機，他們身處人工智能落地最深入的安防行業，實現產品與智能技術的結合應用走在前列，引領安檢行業與時俱進，緊跟時代步伐，同時人工智能技術的應用將更進一步的保障安全。

二、中國安檢發展狀況

1、安檢行業發展規模

圖表：2017-2019年安檢行業發展規模

數據來源：中研普華研究院

隨著平安建設進程的穩步推進，我國安檢行業保持了快速發展的勢頭，目前行業的市場規模達到數百億級別。隨著行業政策法規逐步完善，產業規模實現快速增長，市場應用得到極大拓展，科技創新步伐加快，一批優秀骨干企業迅速崛起，行業管理日趨規范，在預防打擊違法犯罪活動、 加快國家治理能力現代化進程和服務民生等方面取得了顯著成效。

2、安檢行業供需狀況

我國安檢設備行業發展較早，發展至今已取得了可喜成績。國內的安檢設備企業正在逐步成長，國內企業已經能夠生產基本滿足國內需要的安檢設備產品，并有一定的研發能力，國內的供需市場已初具規模。

目前我國專業從事安檢設備研發，生產，銷售及相關服務的產品種類涵蓋X射線、伽馬射線透視安全檢查設備，金屬探測，爆炸物檢測設備，痕量探測設備，毒品、化學品探測設備，液體檢測設備，人體安全檢查設備，放射性物質檢測設備等目前全球主流的安檢設備產品。

第二節 中國安檢行業運營分析

一、中國安檢經營模式分析

安檢行業多年的發展不僅使安檢行業初具規模，而且形成了一些商業模式。安檢行業有三種傳統的商業模式:第一，以產品為中心，第二，以系統集成為中心，第三，以服務為中心。

一種經營模式是以產品為核心。這種模式的進入門檻較低，以大規模制造安檢產品(攝像頭、探測器、報警主機等)為主，產品分散，且同質化嚴重，競爭對手較多，市場競爭非常激烈，導致行業利潤率低，但是不同檔次的產品利潤率存在較大的差異，高端產品利潤率較高，中低端產品因競爭激烈導致其利潤率也較低。這類企業的市場規模是國內安檢市場僅次于系統集成的第二大市場。以產品為核心的經營模式利潤率越來越低，仿造者和跟隨者越來越多，雖然市場規模很大，能賺取超額利潤的企業較少。

二種經營模式是以系統集成為核心。該種經營模下，安檢企業提供產品解決方案、系統解決方案、行業解決方案和集成解決方案。這種經營模式的特點是IT程度較高、受軟件影響較大、對研發投入巨大以及要擁有自身的核心技術。由于能夠掌握核心技術、投入巨額研發資金、能夠提供整套解決方案的企業少之又少，所以這種模式的競爭對手很少，國內現在也逐步出現這樣的解決方案商。這種經營模式由于競爭少而解決方案針對性強，因此能夠獲取更高的利潤，行業利潤率通常在25%-35%，甚至更高。

三種經營模式是以服務為核心。安檢產業的高度IT化，自然少不了服務。安檢系統是一次性建設的項目，質保期過后是需要持續性服務方能正常運行的，因此給安檢行業帶來了巨大的服務市場。這種經營模式的服務主要包括：咨詢服務、設計服務、監理服務、培訓服務、接警服務、維修保養服務等等。另外，隨著商戶、居民戶對安檢的重視，綜合安全托管服務開始在國內盛行，并且獲得迅速增長。以服務為核心的經營模式的利潤空間是很大的，行業競爭也是很小的。

二、中國安檢經營項目分析

大興機場自助覆蓋率達到80%，安檢速度提高40%，可實現5分鐘過檢。

大興機場航站樓管理主管王輝接受采訪時表示，為了最大限度縮短旅客的步行距離，經過測算，從航站樓中心到達指廊最遠端，旅客步行距離只有600米，也就是說旅客只需要8分鐘就可以到達最遠的登機口，同時大興機場將安全，便捷，貼心愉悅的服務理念貫穿到旅客出行的每一個環節。

在值機環節，大興機場協同航空公司配備了400余臺自助值機和自助托運設備，自助覆蓋率達到80%，確保旅客在值機環節，排隊時間不超過10分鐘。

在安檢環節，大興機場全面部署了高效智能的安檢通道，每小時保障能力可以達到260人，這比傳統的安檢通道180人的過界能力提升了40%，可以確保旅客通過安檢的時間不超過5分鐘。

在登機環節，大興機場全面升級了無紙化出行方式，相比傳統的紙質登機牌或者是電子二維碼登機牌，大興機場實現了旅客刷臉登機。旅客不用出示任何證件和紙質登機牌或者電子登機牌，刷臉即可實現登記，這給旅客出行帶來了全新的體驗。

對于中轉旅客，大興機場在航站樓中央區域設置了高效的核心中轉廳，集中規劃了邊檢海關安檢等通關設施，確保旅客在30分鐘以內即可完成所有的通關手續。

同時，航站樓采用的一種設計理念叫做多點值機雙層出發。對于乘坐機場大巴或者是出租車或者軌道交通的旅客，都可以就近辦理值機。比如乘坐軌道交通的旅客到達地下一層之后，大興機場在地下一層配備了值機柜臺以及安檢通道，這樣可以方便旅客快速通關進入候機區。對于乘坐機場大巴的旅客，大興機場在4層設置了充分的值機柜臺以及自助值機和自助托運設備。在3層也專門規劃了高端旅客值機區和快速安檢通道，從而滿足了高端商務旅客這種快速出行的需求。

三、中國安檢運營存在的問題

隨著我國基礎設施建設進程加快，機場、高鐵站、地鐵等領域投資迅速增加，我國安檢設備應用需求不斷增長，行業產銷已經形成了較大的規模。早期安檢產品主要以進口為主，近年來隨著國內安檢企業迅速崛起，產品技術水平不斷提高，與國外同類產品技術差距也逐步縮小，再加上價格優勢，已經占據了國內市場的大份額。從應用場領域看，安檢設備從早期的政府部門、公檢法、機場等領域全面拓展到民用各個細分領域。這幾年隨著新技術的發展，安檢設備隨之不斷升級，同時在安檢中公眾的隱私保護和健康保障問題也得到了更加充分的關注。但行業發展也仍面臨不少問題，比如行業相對封閉，技術創新能力不足，產品單一同質化嚴重，各方企業涌入，市場競爭日益激烈等。

安檢行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析安檢未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘安檢行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。預測未來安檢業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找安檢行業的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了安檢行業今后的發展與投資策略，為安檢企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。

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